发动机异响现象分析与诊断方法探讨
发动机异响现象分析与诊断方法探讨
作者：徐文龙 陈豪
来源：《科学导报·学术》2019年第05期
        摘 要：异响是发动机故障的外部表现形式，异响诊断的准确性与人工经验的多少有很大关系，所以我们要多学习理论知识并在实际工作中不断积累经验。本文对发动机一些异响现象进行了分析，对故障的诊断方法进行了探讨。
        发动机异响关键词：发动机；异响现象；诊断
        引言
        发动机在运转过程中产生的超过技术文件规定的不正常响声，称为发动机异响。发动机异响标志着发动机某一机构的工作状态已发生变化，往往反映着不同程度和不同性质的故障异响。发动机如在运行中出现异常响声，应注意检查、诊断、分析原因、正确判断和排除，否则发动机带病工作可能导致更大的损伤。
        一、发动机异响的分析
        （1）异响类型发动机的常见异响，主要有机械异响、燃烧异响和空气动力异响等。
        （2）异响原因
        a、机械异响
        机械异响主要是运动副配合间隙太大或配合面有损伤，运转中引起冲击和振动造成的。因磨损、松动或调整不当造成运动副配合间隙太大时，运转中要产生冲击和振动声波。如曲轴主轴承响、连杆轴承响、凸轮轴轴承响、活塞销响及活塞敲缸响等。
        b、燃烧异响
        燃烧异响主要是发动机不正常燃烧造成的。如汽油机产生爆燃和表面点火及柴油机工作粗暴时，气缸内均会产生极高的压力波，这些压力波撞击燃烧室壁及活塞连杆组会发出强烈的类似敲击金属的异响。另外，进气管回火、排气管放炮或出现"突突”声，也属于燃烧异响。
        c、空气动力异响
        空气动力异响主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处，因气流振动而造成的。
        二、常见异响及故障诊断
        1、曲轴轴承响
        曲轴轴承响较连杆轴承响沉重而发闷，并随发动机转速的升高而变大，中速向高速过渡响声最为明显，随着负荷增大而加剧。

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