上海地区自驾游的现状和发展策略
Tourism
旅游经济
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2012年8月  www.chinabt
试论上海地区自驾游的现状和发展策略
上海新侨职业技术学院经贸管理系  游红霞
摘 要：自驾游是近几年蓬勃发展的专项旅游之一，上海地区的自驾游有得天独厚的优势，也存在一些问题和不足。运用旅游文化学、旅游资源开发的理论和方法将上海自驾游进行SWOT(优势、劣势、机遇和威胁)分析，从而辩证地出其优缺点，在此基础上结合上海市旅游业“十二五”发展规划，提出自驾游的开发策略，对推进上海旅游科学发展有较大意义。关键词：上海  自驾游  SWOT分析  发展策略中图分类号：F590              文献标识码：A              文章编号：1005-5800(2012)08(b)-148-02
1 自驾游概述
1.1 自驾游的定义
对于自驾游的定义，国内外学者都作出了相应的探讨。如普里多：“从出发地到目的地之间的驾驶以及与旅游有关的活动，无论车是自己的还是租来的。”奥尔森：“(自驾游是)离家旅游至少一个晚上，去休假或探亲访友，并以他们自己的、租来的或借用的车辆作为主要的运输工具。”王光辉等认为：“自驾游指旅游者自己驾驶汽车开展旅游活动，包括自驾车观光、体验、房车度假、自驾赛车、越野车和老爷车比赛、探险等。”
本文认为，近年来兴起的自驾游属于一种“专项”旅游，是区别于传统的观光旅游和度假旅游而言的。这是一种定向的、专题的、深层次的旅游产品，它打破了传统旅游中旅游者处于被动地位的状态，而是自主选择旅游产品，设计旅游线路，甚至自主制定旅游日程，具有专门化的特点，个性化和参与性非常突出。1.2 上海自驾游概况
上海现代化、国际化程度日益提高，人们已经不满足于传统意义上的旅游方式了，而是努力寻求个性化的、深层次的旅游类型，更多地偏重于体验式的精神享受。自驾车旅游正好契合了这种心理需求，人们纷纷利用闲暇时间走出家门，自驾爱车自由驰骋于各地，享受这种“自由式”的旅游经历。总之，上海自驾游正欣欣向荣，有较好的发展前景。
2 上海地区自驾游的SWOT分析
上海崇明岛旅游2.1 优势(Strengths)
2.1.1 区位优势
上海地处长江三角洲的前缘，东临大海，南接杭州湾，可谓“江海交汇”。这一地理优势使其成为我国重要的港口城市之一，可直达美洲、欧洲、东南亚等地区。对国内而言，上海的铁路、公路、水路和航空都是我国东部的交通中心。这些良好的交通条件为自驾游的顺利开展提供重要的保障。
2.1.2 经济背景及旅游业背景优越上海是国际化的大都市，位于长三角经济圈的中心，是我国最重要的经济中心。经济环境的优越决定了人们可自由支配收入的提高，上海市的私车拥有量居全国前列，大多具有出游的动机，已经具备自驾游的条件。
就旅游业本身而言，上海将提升旅游自主创新能力，进一步增长经济实力，产业素质也会相应提高。上海的旅游行业还开始了信息化网络建设，现有上海市旅游培训中心、上海市旅游会展推广中心、上海市旅游咨询服务中心、上海市旅游集散中心、上海市旅游纪念品展示中心、上海市旅游实训中心等六大中心；有上海旅游网、上海旅游政务网、上海旅游会展网等信息化平台。以上为广大自
驾车旅游者提供了丰富的资讯和信息，也促成了自驾游的长足发
展和进步。
2.1.3 旅游资源丰富
旅游资源是旅游行业的依托对象，自驾游也是如此。上海市的旅游资源以“都市型”为主，有独特的城市风貌，以南京路、豫园旅游商城等为代表的都市商业，都彰显着海派文化的独特魅力，并向郊区及周边地区扩展和延伸。自然旅游资源方面，有山地类的佘山、天马山、衡云山、厍公山、淀山等；有岛沙类的崇明岛、长兴岛、横沙岛等；还有水域类的奉贤碧海金沙、金山城市沙滩等。人文旅游资源方面更为类型多样，有崧泽文化等古人类文化遗址；龙华塔、松江唐经幢、豫园等古建筑和历史遗迹；中共一大会址、鲁迅墓等纪念地；孙中山故居等名人故居；近代优秀历史建筑更是上海旅游华彩的乐章，吸引大量旅游者前来观摩与鉴赏；在购物旅游方面，
上海也是炙手可热，豫园旅游商城、
陆家嘴商业区、南京路都是热门旅游地。如此丰富的旅游资源具有很大的吸引力，自然成为人们自驾游的推动力量。2.2 劣势(Weaknesses)
2.2.1 自驾游的基础配套设施落后
基础设施问题是自驾游发展中的一个公认的、普遍性的问题。主要表现在停车场的匮乏、公路建设的完善程度不高、公路标识和路线指引的欠缺、旅游地图和旅游电子信息等供给的不足，以及汽车营地和汽车旅馆等的供给出现结构性失衡等。上海作为国际化的大都市，寸土寸金，停车场是制约自驾游发展的突出因素。
安全保障也是非常重要的因素，目前上海地区乃至全国的故障救援体系和医疗救助系统都比较欠缺，而且当交通工具在途中或景区内发生交通事故时，相关责任认定工作及索赔机制比较落后。缺乏针对自驾游的完善的、安全保障系统仍是阻碍其发展的主要因素。
2.2.2 管理制度滞后
上海旅游行政主管部门在执法上、管理上，都没有把自驾车旅游纳入严格的管理对象来进行监管。因为无法可依，无章可循，导致分工不明，其他相关行政部门，包括交通部门、物价管理部门、环保部门、卫生管理部门等，都没有制定专门针对自驾车旅游的管理规范制度。目前并没有专门针对自驾车旅游的管理制度和规范标准，这非常不利于行业规范化，也不利于行业总体水平的提高。2.3 机遇(Opportunities)
首先是“世博后效应”，2010年的上海世博会让世界全面了解了“文化”的中国，“海派”的上海。其次，上海旅游业提出“十二五”发展规划：“到2015年，上海将基本建成魅力独具、环境一流、集散便捷、服务完善、旅游产业体系健全、旅游产品丰富多样、旅游企业充满活力的世界著名旅游城市。” 随着建设小康社会进程的加快，居

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