北京市对小区内黄牌电动车管理规定
北京市对小区内黄牌电动车管理规定
对于完全符合新国标要求的电动车，上牌照时可以上绿牌；对于超标车，则要上“过渡车牌”，有效期很短，只能在过渡期使用。所谓“过渡期”，指的是新国标出台后，之前买的超标车不能立即禁行，否则是一种巨大的浪费，对刚买车不久的人来说也有失公平。因此，新国标出台后，一方面开始禁止超标电动车的生产、销售，另一方面设置一个过渡期，期间超标车挂黄牌，依然可以上路行驶。一般来说，这个过渡期都是3年。
到现在为止，这个3年的过渡期，已经接近尾声了，从20XX年起，各地原定的黄牌车过渡期就要全部结束了。按照最初的规定，过渡期结束，黄牌车不能上路行驶。现实中，北京全市从11月起，已经全面禁止超标电动车上路行驶了。那么其他地区，数量巨大的超标电动车，又将何去何从呢？
新国标电动自行车要戴头盔吗在北京，有约200万辆的黄牌电动车。眼下时间离20XX年只剩一个半月，这些车主都担心，到20XX年这些电动车真的也将全部禁行吗？不少人纷纷咨询交管等部门，毕竟很多超标车到现在也就三四年、四五年，车况还不错，不能骑直接报废，那就太可惜了。
日前，北京的交管部门对黄牌车是否在20XX年全面禁行做出了权威回复，目前交管部门已向市里提交了建议，建议适当延长电动车的过渡期。也就是说，交管部门作为电动车的主管部门，也觉得有必要把过渡期延长，这个建议通过的概率很大，因此超标车车主就不必过于担心了。
电动车过渡期延长，并不是非常稀奇的事，早已经有了先例。在北京交管提出延期建议之前，深圳将非国标电动车所的黄号牌有效期延长至20XX年8月1日，天津将临牌超标电动自行车过渡期延长一年，至20XX年5月8日。
综合来看，除了少数城市如北京之外，大多数地区的电动车过渡期，在到期之后应该都会适当延期，这对超标车车主来说是个好事。广大电动车车主朋友，不管是绿牌车还是黄牌车，在骑行时一定要遵守交通规则，戴上头盔，安全驾驶。

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