物流⾏业数字化转型，那些你不知道的新职业，⽹络货运发展迅速⼈才缺⼝⼤
物流产业近⼗年，变化精彩纷呈、电⼦⾯单、即时配、快递、新零售、社区团购、⽆⼈仓、⽆⼈机，智慧仓不断地刷新着劳动⽣产率。
那么数字化与⼯作岗位划分有什么关系呢？
数字化追求获得更多的能源，⽤更多的信息来减熵，这是最终核⼼的核⼼。
数字化的驱动⼒永⽆⽌境，不可阻挡，因为它是基于⼤历史，基于物理世界、化学世界、⽣物世界运转的现实，基于⼈类社会作为⼀个复杂智能体系的存在的根本。
⽣产⼒的三个历程
农业时代基本上由太阳能驱动，太阳能是⼈类可以使⽤的免费能量，基本上只要⽤劳⼒就可以，不需要⼤规模的其他技能。
⼯业时代持续发展了300多年，最⼤的核⼼驱动其实是化⽯能源，⼀开始是煤、汽油，后来变成电，可以输送到任何需要的地⽅。⼯业社会主要是化⽯能源加上⼈的技能（技能也是⼀种知识），⼯业社会有⼤学，⼤规模训练培养厨师、裁缝、⼯程师、律师等具有各种专业技能的⼈员。因此，⼯业时代这条曲线开始上扬。
接着⼈类进⼊了由⼤规模的信息、数字化来驱动的。计算机的发明，使得获取信息、处理信息的能⼒以惊⼈的速度⾼速发展。第三条曲线仍然是以化⽯能源为主。⼈们已经知道，化⽯能源是有时限的，我认为假以时⽇新的能源结构必然会出现。
可见，当前的数字化⼤浪潮之所以来势凶猛，会对⼈类社会产⽣重⼤影响，原因正在于此。从宇宙起源开始的⼤历史发展演化说明，当前的数字化浪潮是历史的必然，势不可当，不可逆转。
以数字经济、共享经济为代表的新业态发展迅速，⽹约车、快递物流、外卖送餐、⽹络直播等成为促进经济发展的新引擎，催⽣了⼤量新型就业形态，⽐如外卖骑⼿、⽹约车司机、代驾司机、速递骑⼿等。
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数字化的物流岗位
对物流⽽⾔，本质是对客户需求的精确理解。传统物流按照票重和服务，把整个物流产业切成⼩块。⽐如快递公司、快运公司、承配公司、仓储公司，可以说所有细分物流都是来源于货对服务的要求。
到了“货⼈”的时代，推动物流发展有三⼤动⼒。
到了“货⼈”的时代，推动物流发展有三⼤动⼒。
数字化的起因是电商
消费者造就了国内电商的繁荣，⼜相应带动了快递、仓储、零担的发展。针对消费者不同的需求，电商平台孕育出不同细分物流，例如菜鸟平台上承接淘宝天猫⼤盘的通达系庞⼤、普惠的物流⽹络，丹鸟、京东的前置仓配模式，苏宁、国美延伸出⼤件物流，菜鸟国际构建的跨境包裹⽹络，如今拼多多也要开始做物流，极兔借助数字化的拼多多完成了飞跃。
那么电商所带来的数字化产⽣了众多的岗位：
电⼦⾯单
电⼦⾯单打印实现过程为：买家的订单信息通过电商平台与卖家ERP（打单软件）对接直接传输或者导⼊的⽅式流⼊卖家ERP（打单软件），ERP通过接⼝将订单信息推送⾄系统。
对快递企业来说，⽬前串联了⼤数据的电⼦⾯单可以让⼀个包裹在上亿件包裹中被识别、处理和配送，将快件的分拣速度从之前的每件3~5秒提升到1~2秒。基于电⼦运单串联的数据，还可对快递⾏业配送的时效和配送成本进⾏⼀系列优化。
围绕着数字化的⾯单，产⽣除了众多的物流岗位：菜鸟驿站、快递⼩哥、快递柜、⽆⼈车配送........
如菜鸟驿站、智能快递柜的出现，为消费者提供到站、到柜、上门等多元可选的最后100⽶按需服务，同时给快递业带来末端配送成本的下降。因为包裹的数字化，其在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路也能做成本效率的进⼀步优化。
⽹络货运
构建现代商业体系，亟需实现我国物流⾏业由“量变”到“质变”的过渡，真正解决⾏业痛点。⽹络货运平台作为互联⽹+物流的成功探索，将传统物流⾏业与互联⽹的深度融合，让整个物流运输过程透明、⾼效，通过智能匹配技术的运⽤实现更加⾼质量、⾼效率、低成本的现代物流模式，在现代物流体系建设中发挥重要价值。
截⾄2020年，⽹络货运新业态整合货运车辆超过200万辆，五年来累计降低物流成本超过4800亿元，⽹络货运平台以⼤数据、⼈⼯智能，北⽃等先进技术助⼒传统物流向数字物流转型。同时，⽹络货运可以帮助企业在车辆调度、运途监测、货物管理和税务合规等实现⾼效、规范、智能操作，促进物流业规范有序的发展。
⽹络货运有效解决了运输过程的安全性，信息的真实性问题，做到⽹络上虚拟的运输⾏为与实体运输有同样的法律地位。既降低了货主的物流成本，⼜能够保证货物安全，从根本上解决近⼏年互联⽹+物流过程中过度虚拟化的问题。
⽹络货运，创造了车货匹配、独⽴出ETC\油卡、融资租赁、⽀付结算、轨迹查询，精准的订单跟踪等物流岗位，是公路物流提升了⼀个⼤的台阶。
即时配送
技术打破物理边界，消除信息壁垒，商品全球化流通，品牌竞争从规模效应及渠道深度，转向对⽬标⽤户需求的准确感知与快速满⾜。订单⼩规模、碎⽚化、⾼频定制化，倒逼传统分销配送模式不断变⾰升级，如何靠近终端客户、降低配送成本、缩短交付时间成为核⼼议题。• 近场电商以⽤户为中⼼，满⾜3～5km半径内消费者⽣活相关⾼频需求，正在快速发展，孵化出新的电商巨头，并逐步完成了⼀张全国范围“前置仓/店+即时配送”的末端服务⽹络布局，对传统全国范围的⼴域电商形成冲击。
随着快递、即时配送⾏业的⾼速发展，国内已有张飞出⾏、魔鱼、美狗出⾏、亲桔充电、哈喽换电等众多企业从共享充电、换电、智能管理平台、智慧社区服务平台等不同⽅⾯切⼊。
美团、饿了么、京东、菜鸟等国内配送⾏业巨头均已经开始试⽔⽆⼈配送车或⽆⼈配送机器⼈，⽤于协助配送员进⾏最后⼀百⽶的配送任务。餐饮外卖、⽣鲜等到家业务开始探索⾃提柜业务模式配送装备41除已经⽐较成熟的快递⾃提柜之外，⽣鲜到家⾏业、餐饮外卖⾏业也在探索⾃提柜业务形式。
数字化催⽣了最⼤的物流体：外卖⼤军，并备受关注，还有周边的⽣态，充电、电动车、快递柜等⼀系列周边岗位。
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亟需的物流数字岗位
互联网行业智慧仓规划与设计
通过对商品、订单进⾏业务需求分析，培养智慧仓设备设施选型、数量测算等能⼒；结合企业级智慧仓规划与仿真平台，培养智慧仓布局设计、动线规划、仿真分析等能⼒；全⾯培养仓储规划综合分析能⼒，胜任智慧仓储规划师的岗位⼯作。
供应链⽹络设计与优化
通过数字化数据的⼿段、协同企业的外部竞争者、合作者、供应商、客户以及协同企业内部的各组织机构，让企业站在更⾼的⾓度去审视⾃⼰和整个⾏业的发展，更全⾯、更从容的制定竞争策略。以企业内、外运营系统为研究对象，研究涉及各⾏业产业链规划设计、供应链系统运作过程的计划与控制，以及经营管理的资源优化配置等管理实践领域。
物流⼤数据分析师
⼤数据分析师（Big Data Analyst）定位于能够使⽤⼤数据分析⽅法、⼯具和技术，基于数据预处理、数据探索、建⽴模型、模型评估、可视化分析和表达、模型应⽤等过程，挖掘数据中蕴含的有价值的信息，其⽬的在于培养学员的⼤数据分析能⼒，助⼒学员达到⾼素质管理类⼈才的职业能⼒要求，成为数据科学时代最需要的⼈才。
⽆⼈机驾驶员
新技术不断在物流领域应⽤，⽆⼈机已经成为最热的创业领域之⼀，民⽤⽆⼈飞⾏器可以依法应⽤于农林作业、测绘勘探、电⼒巡线、军事侦查、应急救灾、航拍应⽤等领域，包括研发、⽣产、运营在内，我国⽬前有300⾄400家民⽤⽆⼈机企业，从业⼈员超过万⼈。
2019 年我国数字经济规模达到 35.8 万亿元，占 GDP ⽐重为 36.2%。2021 年我国数字经济吸纳的就业⼈数达到 1.91亿⼈，占当年全国总就业⼈数⽐例从 2014 年的 15.65% 上升⾄ 24.6%。
如果说数字化时代是最好的时代，那便是其消融了数字虚拟世界与现实世界边界。数字世界与现实世界不断的深度融合正在重塑着⼈类社会的形态，云计算、⼤数据、⼈⼯智能、物联⽹、区块链、5G等技术的崛起极⼤地⽅便与解放了⼈类的同时，也在推进产业的升级与重塑。以物流领域为例，产业依
托这些新技术正以新的加速度向未来跃进，以物联⽹和视觉识别技术，智慧城市以及5G技术为依托，通过重塑产业分⼯，使得⽆⼈仓、⽆⼈配送、智慧快递柜、⽆⼈机等产业蓬勃发展，这些新技术的发展必然要求与之相匹配的数字技能的提升。
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