驾驶员交通安全警示教育
驾驶员交通安全警示教育
疲劳驾驶预警系统___第二合同段五工区进行了一次交通安全警示教育，培训了工区全体车辆驾驶员和施工队伍。以下是培训内容：
一、施工车辆驾驶注意事项：
1.驾驶员场内作业必须按规定的行驶速度行驶，严禁超速、超高。
2.车辆倒车作业时，必须了望前、后、左右情况，确认安全后，方可倒车，必要时需有人指挥。
3.严禁行驶时起顶泵或边倒边起。
4.禁止在道路上堆积放杂物、逗溜，应保证道路畅通。
5.车辆行驶，做到保持车速和车距。严禁占道、并列、抢道等严重违规现象。
6.尽量避免在坡道狭窄、交通繁忙处倒车或调头。
7.做好车辆运行安全记录，运行检查记录（三检）。
8.每辆车出车前，应仔细检查车辆制动、油料、转向、喇叭、灯光等完好后，方可出车。
9.在运输过程中，应遵守职业道德；车辆严格要求按次序排队，倡导文明礼让，所有车辆严禁出现抢道运输和超车现象。
10.驾驶员在行驶过程中应高度集中精力，注意观察路面与周边情况，在行驶中应用与道边保持一定的距离，防止边缘边坡塌陷而造成事故。
11.满载重车在下坡行驶中，严禁采用空挡或熄火；在空车上坡停车时应挂一档停车。
12.车辆在等待装车时，应按顺序排队，必须在装载机械设备回转范围外等候。
13.严禁一切车辆等机械设备停放在转弯路边。
14.副驾驶位严禁乘坐小孩、老人。
15.车辆发生事故时，驾驶员要及时迅速报警和告知施工单位或车队长，保护好事故现场。等候有关部门处理。
二、车辆安全预防措施：
一）物体打击事故应急救援措施：
1.发生物体打击事故，根据事故情况迅速启动相应的应急救援小组，及时停止阻断事故源的工作和作业，防止事故的扩大，并根据伤害的性质和程度，利用现场的一切条件，实施相应的救护措施。
2.施工队及时报应急办公室，伤势严重的应及时拨打120求救。
3.出血外伤应及时采取应急止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。
4.骨折性伤员，在挪动伤员时冷静小心，采取正确的方法救护，避免伤势扩大。
5.脊椎骨折伤员要保证伤员平稳卧姿，严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法处理，以防脊髓受伤，导致伤情加重，以到造成瘫痪。
6.对事故现场要注意保护，以便调查组调查。
2011年10月7日凌晨3时许，一辆黑越野车在天津滨海新区滨保高速公路上行驶，因超速行驶并超员，车辆失控翻车，导致车上9人全部死亡，其中包括7名年轻女性。
2、教训与启示
此次事故的教训是超员和超速是极其危险的行为，因为超员和超速会使车辆的重心偏移，导致车辆失控。同时，车辆翻车时，没有使用安全带的乘员会被甩出车外，导致严重伤亡。因此，驾驶人和乘车人都应该遵守交通规则，不超员、不超速，并正确使用安全带。
三、疲劳驾驶害人害己——2010.6.22河南南阳高速公路特别重大道路交通事故
1、基本情况
2010年6月22日凌晨，河南南阳一辆重型货车在南阳至信阳高速公路上行驶时，因司机疲劳驾驶，车辆失控撞上路边护栏，导致车上5人死亡，3人受伤。
2、教训与启示
此次事故的教训是疲劳驾驶是非常危险的行为，因为疲劳驾驶会影响驾驶人的反应能力和
判断能力，容易导致车辆失控。因此，驾驶人应该遵守交通规则，不疲劳驾驶，并在长时间驾驶后进行适当的休息。同时，乘车人也应该提醒驾驶人不要疲劳驾驶，保障自己的安全。
2011年10月7日15时46分，河北省唐山市发生了一起交通事故。当时，___的冀B号大型客车在滨保高速公路上行驶，乘载了55人，超载了2人。在行驶过程中，该车与同方向行驶的鲁AA356W号小轿车相撞，导致大客车失控翻车，最终造成35人死亡，19人受伤。
客车超员、超速是造成此次事故的主要原因。超员使车辆安全性能下降，乘客逃生难度增加，车辆机械性能也会受到损耗。而超速行驶则会增加车辆惯性和制动距离，增加事故的危险性。因此，超员和超速行驶都会导致轮胎负荷过重、变形过大，从而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等交通事故。
根据大客车上的GPS卫星定位装置记录，事故发生时该车的行驶速度为115.9公里/小时，属于超速行驶。而驾驶员___在发现小轿车调整方向后，未采取有效减速措施，导致事故发生。因此，驾驶员的安全意识和驾驶技能也是避免交通事故的重要因素。

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