新能源汽车慢充充电故障及维修技术研究
收稿日期：２０１９－０８－２１
作者简介：徐晓东，男，硕士，研究方向为可变气门系统㊂Ｅ⁃ｍａｉｌ：２１５６２７１６８＠ｑｑ ｃｏｍ㊂
ＤＯＩ：１０ １９４６６／ｊ ｃｎｋｉ １６７４－１９８６ ２０２０ ０２ ０２０
新能源汽车慢充充电故障及维修技术研究
徐晓东
（重庆长安汽车股份有限公司，重庆４０００２３）
摘要：新能源汽车市场占有量日益增加，慢充充电系统也逐渐受到重视，慢充充电故障是新能源汽车最常见的故障模式之一㊂从慢充系统部件方向研究了慢充充电故障及维修技术，为相关技术员提供一定的理论指导㊂
关键词：新能源汽车；慢充充电故障；维修技术中图分类号：Ｕ４６９ ７
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＳｌｏｗＣｈａｒｇｉｎｇＦａｕｌｔａｎｄＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＮｅｗＥｎｅｒｇｙＶｅｈｉｃｌｅ
ＸＵＸｉａｏｄｏｎｇ
（ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＣｈａｎｇａｎＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００２３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍａｒｋｅｔｏｃｃｕｐａｎｃｙｏｆｎｅｗｅｎｅｒｇｙｖｅｈｉｃｌｅｓｉｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ，ａｎｄｓｌｏｗｃｈａｒｇｉｎｇｓｙｓｔｅｍｓａｒｅｇｒａｄｕａｌｌｙｇａｉｎｅｄａｔｔｅｎｔｉｏｎ．Ｓｌｏｗｃｈａｒｇｉｎｇｆａｕｌｔｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｃｏｍｍｏｎｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｓｏｆｎｅｗｅｎｅｒｇｙｖｅｈｉｃｌｅｓ．Ｓｌｏｗｃｈａｒｇｉｎｇｆａｕｌｔａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｓｆｒｏｍｔｈｅａｓｐｅｃｔｏｆｓｌｏｗｃｈａｒｇｉｎｇｓｙｓｔｅｍｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ．Ｉｔｐｒｏｖｉｄｅｓｓｏｍｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｇｕｉｄａｎｃｅｆｏｒｒｅｌｅｖａｎｔｔｅｃｈｎｉｃｉａｎｓ．
ipad充电慢是什么原因
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｎｅｗｅｎｅｒｇｙｖｅｈｉｃｌｅｓ；Ｓｌｏｗｃｈａｒｇｉｎｇｆａｉｌｕｒｅ；Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
０㊀引言
随着环境与能源压力越来越大，新能源汽车发展迅速，慢充充电次数也日益增加，充电次数增加的同时也带来了诸多充电问题㊂慢充充电系统通常由充电桩㊁慢充插座㊁慢充线束㊁车载充电机㊁动力电池㊁整车控制器等组成㊂由于慢充充电是多部件共同工作的过程，每个部件的故障问题都会导致充电失败㊂因此慢充充电故障的排查按照部件可以分为充电桩故障㊁慢充插座故障㊁慢充线束故障㊁系统部件故障㊂
１㊀充电桩故障
１ １㊀电网电压不稳定
日常生活中，一些用户在用电高峰期对纯电动汽车进行充
电，该时间段电网电压处于不稳定状态，整车控制器能快速分辨出电压的波动性，当充电机端输入电压超过１８５ ２６５Ｖ时，整车控制器会进入充电保护模式，导致充电中断［１］㊂
１ ２㊀充电磨损故障
随着纯电动汽车的保有量日益增长，纯电动汽车慢充充电
次数增加，慢充充电桩的频繁使用导致充电自然磨损严重，可能会引发充电与充电口接触不良，导致充电失败［２］㊂可以更换不同的充电桩进行充电测试㊂
１ ３㊀充电桩内部检测信号故障
慢充充电需要检测充电桩内部的充电连接ＣＣ信号与充电
控制ＣＰ信号［３］㊂若充电桩内部检测信号电路发生短路或者断路都会亮故障灯，导致整车无法确定充电桩状态进而导致充电
失败［４］㊂该情况发生概率较小，通常充电桩服务时间过长会发生该情况，遇到该情况可以更换同品牌充电桩进行充电验证㊂
１ ４㊀充电桩与整车充电协议不匹配
纯电动汽车更新换代快，生产充电桩的厂家日益增多，质量也参差不齐，某些小型的充电桩厂家生产一致性较差或者车企更新软件较快都会导致充电桩与整车充电协议不匹配，可能会出现充电时间过长或者充电中断的现象㊂遇到该情况通常更换同品牌不同充电桩进行充电测试，若其他桩充电正常，说明充电桩有问题；若其他桩也出现充电失败现象，则说明车辆软件存在问题㊂
２㊀慢充插座故障
２ １㊀慢充插座破裂故障
慢充充电时对整车防水密封性有要求，通常插座表面有一个端盖，防止真正的充电接口受潮和弄脏［５］㊂端盖表面失效模式分为两种：端盖表面破裂或者丢失故障㊁端盖装配故障㊂端盖表面装配故障通常是塑胶链条日常磨损及充电碰撞端盖导致的；端盖装配故障是由于充电接口通常由塑料制造，螺栓固定，若螺栓紧固力矩较大，可能会导致充电接口破裂㊂雨天充电场景时可能导致充电口进水引发充电失败或者充电中断㊂
２ ２㊀慢充插座温度传感器故障
慢充充电时，充电系统通常会对慢充插座温度传感器信号进行自检，若温度信号出现异常，出于对充电系统保护的原因而禁止充电［６］㊂通常温度传感器异常时，诊断仪会显示 充电插座温度无效㊁ＯＢＣ充电过程中充电插座温度过高或者过

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