40-CHINA ·June 栏目编辑：桂江一 guijy@motorchina
Maintenance Cases 维修实例所示。自动变速器的驻车止动爪与直接选挡换挡杆之间完全没有机械连接。
系统运行时，仅通过操作直接选挡换挡杆，或根据各种因素(例如驾驶员车
门开启)以电液方式结合和脱开驻车止动爪。
如果驾驶员通过直接选挡换挡杆换至挡位P，则压力室(P挡以外的位
置)中的压力降低，同时，变速器控制单元将驻车止动爪提升电磁阀(Y3/8l1)
通电，结构图如图5所示。电磁阀克服卡止弹簧(11r)的弹簧作用力，将定位
杆从锁止轮廓P挡以外的位置(11e)中抬出，从而阻止活塞杆(11f)的机械锁
止。通过预张紧弹簧(11l)的作用力，与连杆(11k)连接的活塞杆(11f)被压向空调不制冷是什么原因只有自然风
驻车止动爪齿轮，驻车止动爪锥体(11j)在导向轴套(11o)与驻车定位槽(9a)之间被推动。驻车止动爪锥体(11j)逐渐升高的部分将驻车定位槽(9a)升起，
并将其压靠在驻车止动爪齿轮上。
车辆静止时，如果驻车定位槽(9a)的齿未结合在齿槽中，而是接触到驻
车止动爪齿轮的齿上，则驻车止动爪锥体会由其后的弹簧(11k)预张紧并定
位在准备结合的位置。驻车止动爪齿轮继续转动时，驻车定位槽会结合在下
一个齿槽中。驻车止动爪位置传感器用于监测驻车止动爪活塞的位置(位置P
或P以外的位置)。
如果驻车止动爪已处于P挡位置，则变速器控制单元将驻车止动爪提升
电磁阀断电，断电后，驻车止动爪提升电磁阀回落至初始位置，并且不再对
定位杆(11d)施加压力，卡止弹簧(11r)的弹簧作用力将定位杆压入锁止轮廓
(P挡位置)中。
如果驾驶员从挡位P换至R、N、D，驻车止动爪提升电磁阀通电后，机
械锁止装置断开，则驻车止动爪由施加到压力室P挡以外的位置的压力，克
服预张紧弹簧(11 l)的弹簧作用力，向P挡以外的位置移动。如果存在足够高
的工作压力，则驻车止动爪仅有液压压力保持P挡以外的位置。如果压力降
低(预张紧弹簧11l的作用力大于液压压力)，则活塞杆(11f)由于压缩弹簧的
作用力，仅向止动块移动，从而由机械锁止装置保持在P挡以外的位置。驻车止动爪锥体位于驻车定位
槽前方，且驻车止动爪齿轮可自由转动。驻车止动爪提升电磁阀采用脉冲式促动，以减少变速器控制单元的动力损失。图4 驻车锁结构图图5 驻车止动爪工作原理图9a.驻车定位槽；9d.弹簧；11c.P挡锁止轮廓；11d.定位杆(锁止)；11e.锁止轮廓P挡以外位置；11f.活塞杆；11g.定位杆解锁销；11j.驻车止动爪锥体；11k.连杆；11l.预张紧弹簧；11m.活塞杆导向装置；11o.导向衬套；11p.压力室；11q.活塞；11r.卡止弹簧；Y3/8l1.驻车止动爪提升电磁阀。◆文/山东 刘春晖 王云辉
2005年奔驰唯雅诺空调不制冷
故障现象
一辆2005年奔驰唯雅诺，VIN为WDE63981313******，行
驶里程为31 7596km，行车过程中打开空调A/C开关，空调系统
不制冷，出风口吹出自然风。
故障诊断与排除
接车后，首先验证车主所述故障现象，在打开空调A/C开关
的情况下，空调系统确实不出冷风。接上奔驰车专用故障诊断仪
读取到的发动机电控系统的故障码(图1)如下：
图1 故障车发动机电控系统故障信息9.驻车止动爪齿轮；9a.驻车定位槽；9b.导向衬套；9c.驻车止动爪锥体；9d.驻车棘爪簧。DOI:10.hina.2019.06.011
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