郑州建设国家中⼼城市⾏动纲要（2017-2035年）公布
郑州建设国家中⼼城市⾏动纲要公布远期展望⾄2050年
2035年，郑州城镇⼈⼝⽐达九成
此外，还将优先完成中牟、荥阳、新郑的撤县（市）改区等⾏动规划
核⼼提⽰⼁到2035年，郑州城镇⼈⼝⽐例将达到90%，城镇⼈⼝⽐2016年增加约550万；2050年，郑州将成为具有全球影响⼒的城市；优先完成中牟、荥阳、新郑的撤县（市）改区……
昨天，记者从郑州市政府获悉，郑州建设国家中⼼城市⾏动纲要（2017-2035年）已经公布。⾏动纲要规划期为2017—2035年，远期展望⾄2050年。
到2035年，郑州城镇⼈⼝⽐2016年增加约550万
“以⽔定⼈，根据郑州现状条件下⽔资源承载⼒测算，综合考虑区域⽔资源调配各种⽅案，郑州市域能够承载约1600万⼈。”郑州市发改委⼀位负责⼈说。
根据⾏动纲要，预计在2035年，郑州GDP总量达到3.0万亿元、⼈均GDP达到22.0万元，⼈⼝规模达到1350万⼈左右。到2035年，郑州城镇⼈⼝⽐例将达到90%，城镇⼈⼝⽐2016年增加约550万。
2050年郑州将成为具有全球影响⼒的城市优先完成中牟、荥阳、新郑的撤县（市）改区
⾏动纲要显⽰，近期（2017-2020年），开启郑州全⾯建设国家中⼼城市新征程，全⾯建成⼈民众认可、经得起历史检验的⾼质量、⾼⽔平⼩康社会。中期（2021-2035年），郑州国家中⼼城市的地位更加突出，跻⾝国家创新型城市前列，建成国际综合枢纽、国际物流中⼼、国家重要的经济增长中⼼等。争取提前五年，在2030年率先基本实现社会主义现代化。
远期（2036-2050年），建成富强民主⽂明和谐美丽的社会主义现代化强市，成为具有全球影响⼒的城市。
值得关注的是，郑州将实施组团式发展，区分产业差异，明确发展定位，突出⽐较优势，彰显城市特⾊，以快速便捷的⽴体交通为纽带，以⼤型绿地和⽣态为阻隔，推动新城组团与中⼼城区⼀体化发展。优先完成中牟、荥阳、新郑的撤县（市）改区，加快推进新密组团、登封组团、巩义组团建设，尽快实现全域城区化。
1.将市域轨道快线延伸⾄空港、中牟、新郑等近郊组团
⾏动纲要显⽰，郑州加快建设轨道交通，形成“主城联⽹、组团通线、主要功能区⾼效连接”的轨道交通⽹络，实现市
民“500⽶见站”、主功能区15分钟⾼效连接。积极推⼴共享汽车、共享单车等共享交通新模式。
到2035年，中⼼城区公共交通机动化分担率达到70%左右，公交场站300⽶覆盖率100%。
郑州市政府有关负责⼈说，郑州将强化⾼端功能中⼼与城际轨道枢纽的耦合布局：新建荥阳⾄龙⼦湖城际，与郑机城际、郑州南⾄⽩沙城际“T形”交叉，⽀撑郑东新区CBD、⽩沙、⾼新、空港等区域⾼端功能中⼼⾼效直联⼤都市区各市县，与外围⼤都市区城际环线⾼效联通。
同时，以市域快线为⽀撑，构建郑州主体通勤圈：将市域轨道快线延伸⾄空港、中牟、新郑、新密、荥阳-上街等近郊组团以及武陟、原阳等北部组团，实现通勤圈50分钟轨道交通可达⽹络。
据悉，郑州近期推进地铁（包括轻轨）线路建设，加快推进⼤都市区“1+4”区域⾼效互联互通交通体系、主功能区⾼效连接⼯程、城郊铁路⼯程、航空港实验区段城际铁路⼯程轨道交通以及2、3、4、5号线和城郊铁路⼯程，规划建设6、9、10、11、17等轨道线路，形成“主城联⽹、组团通线、主要功能区⾼效连接”的轨道交通⽹络，确保2020年全市建成运营地铁⾥程超过300公⾥。
同时，加快慢⾏和静态交通设施建设。依法规范路权，完善健⾝步道、⾃⾏车⽣态骑⾏道等城市慢⾏⽹络，引导居民形成“公交+慢⾏”绿⾊出⾏模式。
成“公交+慢⾏”绿⾊出⾏模式。
2.建设最好的⾼铁客运中⼼和国际机场消费综合体
郑州市政府有关负责⼈说，郑州将建设综合交通物流枢纽体系。按照“零距离换乘、⽆缝化衔接”要求，构建城市内部多站点的⾼铁枢纽格局，优化⾼铁线路组织，强化铁路站点与机场枢纽之间的⽆缝衔接和“零距离”换乘。加快航空港、铁路港、公路港建设，加强与海港功能对接，推进“四港”联动发展。
他说，郑州将适时启动机场扩建⼯程，建成郑州南站枢纽，完善提升郑州站、郑州东站和新郑国际机场三⼤枢纽站功能，建设中国最佳体验的⾼铁客运中⼼和国际机场消费综合体。强化枢纽互联互通，研究规划货运编组站外迁和国际陆港南移，优化铁路、公路货运场站、物流节点布局，打造覆盖中西部、辐射全国、连通世界、服务全球的国际综合交通物流枢纽。
此外，郑州还以航空线⽹为引领，积极推进“开美、稳欧、拓⾮、连亚”，打造贯通全球的航空运输通道；以⾼速铁路为重点，优化提升新亚欧⼤陆桥、京港澳通道，建成济-郑-万、太-郑-合通道，推动国家通道过境职能外迁，构建连接东西、贯通南北、辐射⼋⽅的综合运输通道，基本形成以郑州为中⼼的国际运输通道和⽶字形主通道。
3.开放在主城区和航空城分别打造1~2个都市活⼒中⼼
建成两个具有代表性和影响⼒的都市活⼒中⼼，也被写⼊⾏动纲要。
今后，郑州将在主城区和航空城分别打造1~2个都市活⼒中⼼，彰显郑州⽼城与新城的蓬勃⽣机；进⾏道路和基础设施步⾏化改造；增加雕塑、绘画、表演等创新的公共艺术要素；以节庆等活动促进两个⽚区成为市民和游客公认的“最热闹”必去景点。
郑州市政府有关负责⼈介绍，郑州将塑造多个⾼密度步⾏消费活⼒⽚区：活化⽂庙—城隍庙、书院街等千百年来不断汇聚⼈⽓的历史街区，古为今⽤；更新国棉三⼚、⼆砂⼚等⼯业遗产，利⽤其开阔场地和灵活空间孵化当代创意⽂化，承载创新消费体验；开发绿地中⼼等新城商业区，织密步⾏路⽹，以开放互动的休闲商业综合体代替传统的超⼤体量商场模式，引领消费风尚和健康⽣活⽅式。
今后，郑州将打造步⾏友好街道。具体内容是，加⼤各组团内路⽹密度，⽣活性街道应保持空间紧凑，宽度不宜超过30m，实现绿树成荫；街道沿街每隔⼀段距离应设置公共座椅、建筑挑檐、遮阳棚、⾬棚等设施，为⾏⼈提供便利；⼤型建筑底层架空，促进多种活动及交流。
此外，郑州还将加强与“⼀带⼀路”沿线国家和世界发达国家交流合作，强化与国际友城和国际组织交往，研究规划领事馆区建设，积极引进国际组织（机构）⼊郑，坚持⾛出去设⽴办事机构，宣传、推⼴郑州。持续提⾼郑州免签中转便利化⽔平，实现72⾄144⼩时过境免签和落地签。
4.实施“渠—湖—河”连通⼯程实现县域和中⼼城⽔系连通
郑州市政府有关负责⼈说，郑州将实施“渠—湖—河”连通⼯程：中⼼城区以⼈⼯渠和天然河道为纽带，增加⽣态供⽔，构建河湖连通、循环利⽤的⽣态⽔系；中⼼城区外围串联荥阳“四库⼀河”、中牟绿博⽔系和中央公园⽔系、航空港实验区⽔系、新郑⽔系、上街⽔系，实现县域和中⼼城⽔系连通。
今后，郑州还将创建功能多样的⼤型主题公园：将⽣态景观与多样的城市功能深度融合，让市民在绿意盎然的空间中体验历史⽂化与⼯业⽂明，畅享亲近⾃然的游乐与体育活动。
5.规划建设黄河国家公园和嵩⼭国家公园郑州恢复正常还要多久
郑州政府有关负责⼈说，郑州主城区通过腾退盘活存量建园、提⾼绿地景观品质增绿、加强河道综合治理扩⽔、城市美化⾹化添彩，实现绿不断线、景不断链、四季有绿、三季有花、⽣态循环，建成路在林中、林在城中、蓝绿交织、河湖连通、湿地环绕的⽣态城区。
根据⾏动纲要，郑州主城区周边加快种植结构调整，加⼤植树造林和⼭体植被恢复⼒度，通过⽣态隔离，⽴体交通连接，防⽌城市建设的⽆序蔓延，建成以绿⾊圈层、⽣态廊道、河渠绿化为依托的绿⾊环廊、绿⾊⾛廊、绿⾊⽹格，为中⼼城区提供绿⾊⽣态屏障。
据介绍，市域外围⽣态合作共建区，按照“⽣态⽆边界”理念，加⼤投⼊，完善政策，加强与周边地区的⽣态合作，实现
据介绍，市域外围⽣态合作共建区，按照“⽣态⽆边界”理念，加⼤投⼊，完善政策，加强与周边地区的⽣态合作，实现⽣态建设共建共享，打造周边⽣态合作共建区。规划建设黄河国家公园和嵩⼭国家公园。
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