2022年我国重卡配件产业市场前景分析
“济南市虽说拥有中国重汽这样的行业龙头，但与湖北十偃等地相比，本地的重型卡车产业链还不很完整，特殊是汽车后市场进展仍是短板。随着政府、企业重视程度的提高和详细措施的推动，这一局面有望得到逐步改观。”7日，在“2022中国重配全产业链展会暨中国重配行业国际贸易峰会”发布会上，济南市贸促会副会长张静表示。
、宇博智业市场讨论员表示，所谓汽车“后市场”，指的是汽车售出之后的修理、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料等市场。此次高规格的重配全产业链展会，将于本月28日在与展会同日开业的国内规模最大的济南泉利重配城进行，作为目前国内惟一的首届国际重配专业展会，其目标是打造“中国重配第一展”。
记者留意到，与会的专家、企业均对我国重卡配件产业非常看好，巨大的市场商机正迎面而来。
全产业链
汽车用品市场 “2022中国重配全产业链展会暨中国重配行业国际贸易峰会”虽然是首届，但其专业性、高
标准、大规模已引起整个重配圈的震惊。据介绍，届时将有全球24个重卡进口国选购团、全国1500家生产厂、4000家渠道商以及3500家修理厂参展观展，多个国际知名重配厂商也将集聚一堂。
专程从北京来济南参与此次发布会的中国- 非洲国家贸易促进会会长张仪透露，来自非洲国家近百家的选购企业也将参与本次重配展会，成为一大亮点。
为推动济南重卡后市场进展，相关企业也是不惜血本打造产业平台。据山东泉利置业有限公司董事长周利平介绍，济南泉利重配城项目总投资逾10亿元，建筑面积逾30万平方米，目前已有近600家业户入驻，正式开业后每年将至少产生50亿元的交易额。凭借其开创的“专业市场+电子商城+产业服务集成”工业批发领域云商新模式，泉利重汽配件城将成为全国规模最大、最专业的重卡配件城和中国重配产业流通及服务基地，形成辐射全国乃至世界的品牌化、规范化、集化总部经济体系。
“与一般展会不同，本次展会以产业链和产业集为最大卖点，其综合实力完全可以称得上‘中国重配第一展’，有望引领济南乃至山东重配产业跃上一个新台阶。”商务部国际贸易学会民贸委副秘书长王家鹏表示。
“蛋糕”迷人
“目前，汽车后市场正渐渐成为整车销售之后的汽车市场其次块大蛋糕，为重配行业的进展带来新的契机。”山东省汽配商会秘书长张荣才认为。
来自中国汽车工业协会的统计显示，2022年以来，我国重卡市场连续保持旺盛的上升势头，1、2月整车销量同比分别增长了19%和34%。
、宇博智业市场讨论中心的2022-2022年中国汽车配件行业市场调研与投资盈利猜测分析报告显示我国固定资产投资每增加100亿元，将产生1.5万辆重卡需求。城镇化、网购行业的飞速进展，也将大大带动重卡和重卡配件需求的上升。据保守计算，目前我国重卡保有量在500万台以上，相应的重配市场份额每年高达数百亿元。
“从我了解到的状况来看，不仅国内重配市场进展很快，国际市场潜力也很大。”张荣才说，我国重卡及重配产品由于性价比比较高，在中东、东南亚、南美、非洲等新兴市场地区特殊受欢迎，并渐渐向欧美等发达国家市场挺进。
“仅中国-非洲国家贸易促进会下属的中非友好国际贸易公司，去年与非洲国家的重配产
品交易额即达18亿美元，济南乃至山东的相关企业应当加大对这一市场的关注度。”张仪说，非洲基础设施建设对重卡的需求特殊大。
此外，非洲各国家即将出台汽车强制报废及尾气排放指标的规定，一些非洲国家还推出商业信贷鼓舞购车，均有望掀起汽车销售高潮，中国重配业正好可以借此大展身手。
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。
发表评论