20202021学年黑龙江省实验中学高三语文第一次联考试题及答案
一、现代文阅读（36分）
（一）现代文阅读1（9分）阅读下面的文字，完成下面小题。
2020年8月3日，香港大学向江苏高考生白湘菱发放了录取通知。虽然“江苏高考文科第一名无缘清北”事件暂告一段落，但事件引发社会对实行到最后一年的江苏高考乃至教育模式的关注和讨论仍在继续。更重要的是，讨论开始回归高考改革，关注计分原则、录取方式等环节对于人才选拔的影响，以及究竟如何做到惜才又公平。
贺佳雯：你如何看江苏高考文科第一名因历史科等级无缘多所名校一事？孙干：这一事件是由于考生本人某一门学科的失利，影响了录取。这不是不公平，是制度本身导致可能流失一部分人才。制度希望学生能成为全才，不要偏科，这对一些偏才或是选测有失误的考生的高考录取有桎梏。在当前制度下，高考招生录取必须严格依法依规进行，既看总分又看选测科目等级是现行规则决定的。
贺佳雯：回到高考制度本身，江苏高考08方案的争议点究竟何在？有哪些利弊？
孙干：08方案主要争议在于可能会导致部分高分人才选不到最一流的高校。这是等级计分原则的一个弊端。如果白湘菱的历史科按照分数计入总分，那总成绩可能在语数英高分的弥补下也会取得不错的排名。简单以等级划分容易出现一个显而易见的问题，可能虽然一个等级，实际中间差了很多分。对人才选拔也不公平。
张端鸿：江苏高考08方案最大的争议点在于，学生只有做到参考科目没有短板，才能录取到最理想的学校。这可能导致学生选考科目的单科全省排名如果不理想，就会影响学生的全局；高校在招生录取过程中，也缺少自主权。
江苏省教育厅相关人士：过去十年，我们一边改，一边有意见反馈过来，于是再调整。从宏观角度来看，我们不建议学生偏科严重，因为选测科目本身，已经是学生自选的相对擅长的科目。
贺佳雯：08方案改革的初衷是什么？江苏省教育厅相关人士：初衷在于强调语数英三门主科的学习，夯实基础，同时减轻其他副科的学习压力。就是放到现在，和基础教育改革的方向也是一致的。
孙干：执行过程中有一定的走样。考生容易作出功利化的考量，只奔着高分区去。这种功利化，会导致理科高端人才培养中的人才流失，对人才培养实际上非常不利。
贺佳雯：江苏高考经历了十年五改，从你的视角，认为其中哪些是关键时间节点，个人有哪些思考？
张端鸿：高考招生录取制度应当具有很强的稳定性，高考招生录取，最核心的改革应当是赋予高校更大的招生自主权，江苏高考改革注重“术”的改革，而忘记了“道”的改革。
孙干：有些高考方案，确实是有亲身经历的感受更深刻。很多老师、家长，可能都认为高考改革是一种“瞎折腾”———总分低拉不开分数，扁平化拉不开差距，状元上不了名校，学生为了一些学科上各种补习班负担很重等等。所以就出现了选科功利化、学生的理化学科素养不高等情况。我觉得作为一线老师，也迫切希望高考进行改革。
贺佳雯：新高考改革能否解决江苏现有高考存在的问题？可能还会有哪些新的问题有待厘清？江苏省教育厅相关人士：明年江苏也是750分总分了。这种现象出现的概率大大降低了。新高考是借鉴了江苏这些年高考改革经验的，它的其中一个升级之处在于，为了防止功利性选科，限定学生要在物理和历史两门中选择一门。
张端鸿：当前高考招生录取制度存在诸多问题，核心是公平和效率两大原则难以兼顾。新高考改革以后，能规避单科等级制约招生录取这一因素，但“教育行政部门划批次、分数为核心”主导高考招生录取的格局不会变。高考招生录取制度对全过程规定都很细，分数、等级和录取之间构成高度的因果关系，很难有破格录取。今后的高考改革方向，应当在有效监督的基础上，赋予高校更大的招生录取自主权。
（摘编自《高考改革“术”与“道”》《南方周末》2020年8月6日）
1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（）
A.关于白湘菱无缘清北一事，孙干认为是考生本人的学科成绩影响了最终的录取。这与公平无关，是制度本身所致。
B.面对江苏高考08方案可能引发的后果，张端鸿与孙干都认为学生的参考科目没有短板，才能录取到最理想的学校。
C.江苏高考08方案改革的初衷是为了让考生夯实基础，减轻负担。出发点是好的，只是在执行过程中出现了功利化的倾向。
D.江苏高考经历了十年五改，太过频繁，这与高考录取制度应当具有很强的稳定性相悖，从某种角度看是不成功的改革。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（）
A.《南方周末》作为组织方，聚焦高考改革，关注计分原则、录取方式等环节对于人才选拔的影响，希望选拔制度惜才又公平。
B.张端鸿作为讨论的一方，关心高考改革方案的初衷和争议点，是为了呼吁江苏不要只注重“术”，而忘记了“道”的改革。
C.江苏省教育厅作为讨论的一方及高考改革的组织方，面对一直充满争议“08方案”，也在不断的反思和调整改革的措施。
D.如何解决江苏现有高考存在的问题，既是组织方和对谈各方共同关心的问题，也是新高考背景下普遍关注的民生问题。
3.贺佳雯是如何做到在对谈中引发对话并将话题引向深入的？请结合材料简要分析。
（二）现代文阅读1（12分）
阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
"复兴号”是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组。目前，"复兴号”中国标准动车组有"CR400AF”和“CR400BF"两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR"开头的型号，“CR"是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。型号中的“400"为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。“A"和“B"为企业标识代码，代表生产厂家；“F"为技术类型代码，红的是中车四方的AF，黄的是中车长客的BF。今后，中国铁路总公司将根据运输市场需求，逐步研发CR300和CR200系列中国标准动车组。
作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”真正实现了从“洋基因”到“纯中国”2016江苏高考的转变。在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%，中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，因此，具有完全自主知识产权。
与“和谐号”相比，“复兴号”整车性能指标实现较大提升。“复兴号”“寿命”更长，它的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。“身材”更好，采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，“和谐号”动车组车顶有一个“鼓包”（受电弓和空调系统）。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中。“容量”更大，列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，座位间距更宽敞。舒适度更高，“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感，列车设有多种照明控制模式。车厢内实现了WiFi网络全覆盖。
（摘编自《中国高铁大揭秘，“复兴号”来了！》《人民日报》）材料二：
中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全；动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。施工成本和效率方面，中国企业更具优势。据测算，国外企业修建高铁平均成本为每公里0.5亿美元以上，中国只需约一半，且中国企业的工期短，施工效率又是外国企业的一倍以上。成本低，标准却更高。安全性能上，中国标准与
欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。中国铁路装备最大的优势，一是性价比高，二是交货能力强。性价比高，并不是“故意低价换市场”。中国企业核心竞争力在于对成本的控制力。中国铁路的配套产业完整，包括上下游在内的完整产业链发达，这是一般国外厂商无法做到的。中国产品交货及时，工人劳动效率高。同样一列车，国外制造要18-22个月，我们最多12个月。
（摘编自《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》）材料三：
近年来，随着中国高铁技术飞速进步，高铁“走出去”战略逐步实施。
在国内，四纵四横高铁网基本形成；在国外，中国铁路在美洲、非洲、亚洲落地生根。越来越多线路在世界各地规划、建设、运营，中国铁路正给世界带来越来越多的改变和惊喜。
高铁让世界变得更美好。蒙内铁路（蒙巴萨港一内罗毕）的开通不仅改善了当地交通、提供了就业岗位，还将改变肯尼亚人的生活方式，带给他们希望和未来，让人们更务实地用实际行动创造未来。“亚欧班列”的迅猛发展让更多货物跨越千山万水出现在更多人的面前，
其模式已得到越来越多国家的认可。“一带一路”的建设将国家和地区之间联系得更加紧密，让越来越多国家之间互联互通，让更多地区之间打破隔阂和冲突更加紧密地联系在一起。
中国需要高铁，世界更需要高铁。中国高铁正在改变世界，我们期待中国高铁更好更快地走出国门，为越来越多的国家分享高铁红利，为更多人带来美好和未来。
（摘编自人民网《中国高铁，让世界更美好》）
4.下面关于“复兴号”相关情况的表述和概括，不正确的一项是（）
A."复兴号"是我国具有完全自主知识产权中国标准动车组，其运行速度为400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。
B."CR400AF”和"CR400BF”为“复兴号”中国标准动车组现有的两种型号，中国铁路总公司还会根据运输市场需求研发“300”和“200”系列。
C.最新一代的标准动车组“复兴号”由我国自主研发，这可以在整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术上到根据。
D.与"和谐号”相比，"复兴号”有明显的进步，例如：寿命更长、空间更大、舒适度更高、车厢内实现WiFi网络全覆盖等等。
5.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（）
A.作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”真正实现了自主知识产权，中国标准在高速动车组254项重要标准中占比84%。
B.材料二展示了中国高铁的各种优势，说明中国高铁具有行业市场前瞻性与较好的投资战略规划。
C.中国高铁配套产业完整，对成本的控制力强，形成了中国高铁的核心竞争力，使得中国高铁性价比高于国外企业。
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