新能源车充电知识的自我评价
新能源车充电知识的自我评价
充电,是每个新能源车车主的日常。然而,动力电池的容量衰减一直是困扰很多车主的重要问题。其实,新能源车并不像手机充电一插一拔那么简单,掌握正确的充电方式,对延长电池的使用寿命尤为重要。以下是对新能源车充电的评价,从优点和缺点角度进行自我评价。
缺点是不可频繁过度放电,过充和过放还会对电极造成不可逆的损伤。为避免放电深度过高影响电池的性能,建议大家在看到车内仪表的低电量报警后采取及时充电的措施。充电完成后,电池会自动断开高压,一般不用担心过充情况的发生。
缺点是不可频繁快充,有条件慢充的,尽量选择以慢充为主,建议将快充仅作为应急的手段,尽量避免连续多次快充。
缺点是长期停发的时候要及时充电,不要让电池的电量过高或过低,停放期间至少每3个月充电一次。
优点是随着充电次数的增多,固态电解质界面膜尚逐渐趋于稳态,对活性物质的保护作用也越来越强,电池衰减速率也会越来越慢。
优点是充电电池各个电芯单体的电压基本一致,保证高压电池包的整体性能。
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