2016年国家及地方新能源汽车补贴充电规划政策全览
2016年国家及地方新能源汽车补贴充电规划政策全览
2016年是“十三五”的开局之年，在这一年里国家从宏观、安全、财政、技术、基建等方面出台了各种扶持新能源汽车发展的优惠政策。截至2016年12月底，国家已出台各类新能源汽车相关政策39项，正在征求意见的政策有14项。工信部发布的政策最多，其中单独出台17项，联合出台10项。
从2016年开始，四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，并给予消费者购车补贴，而之前2013-2015年的推广仅对39个城市()88个示范城市给予补贴。2016年的国家政策相比前两轮的政策更加严谨、详实、全面。一方面，国家政策对新能源汽车的技术、产品性能等要求更加全面化和严格化。另一方面，国家出台更严格的“补贴”监管流程，在提高补贴标准的同时，综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步减少“补贴”。
在2016年的最后一个工作日，让业界翘首期盼的“新能源汽车补贴调整方案”尘埃落定。自2017年1月1日起，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。不仅补贴退坡，还从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高补贴的技术门槛。新能源汽车在经历了2016年的骗补风波和补贴政策调整后，2017年
将稳步健康发展。
地方新能源汽车补贴政策
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据第一电动网不完全统计，截至2016年底，全国共有北京、上海、崇明、深圳、天津、西安、杭州、浦江、绍兴、嘉兴、台州、宁海、吉林、沈阳、江苏、扬州、南京、无锡、镇江、南通、常州、江阴、青海、河南、郑州、海口、莆田、泉州、南平、厦门、龙岩、宁德、漳州、湖南、江西、哈尔滨、山西、河北、石家庄、邯郸、甘肃、平凉、包头、呼和浩特、芜湖等48个省市出台新能源汽车补贴办法或实施细则，另外，长春、贵阳、海南、宁波、内蒙古、合肥、宜兴、云南8个省市的补贴标准在新能源汽车推广规划中均有提及
在56个省市的补贴政策里，北京、西安、浦江、宁海、厦门、长春、山西、海南、包头、呼和浩特11个省市按国家与地方1:1比例补贴。吉林、石家庄按国家与地方1:0.5补贴；沈阳按国家与地方1:0.7补助；泉州按国家与地方1:0.8补助；漳州、郑州、海口、甘肃按国家与地方1:0.6补贴；平凉按国家与地方1:0.25补贴。其他省市都按照各自的标准制定的补贴政策。

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