公务员申论真题及答案解析
一、多选题(共计5题,每题1分)
1.材料
“早就想买新能源汽车,可总是担心充电难。看到写字楼地库新增了10多个公共充电桩,我终于下定决心了!”受益于充电桩建设不断提速,K市市民李先生前不久得偿所愿,买下一台新款纯电动汽车。随着新能源汽车在K市越来越受欢迎,充电桩也发展迅猛,已经建成充电桩三万多个,车桩比接近2:1,市政府的规划是车桩比要达到1:1,但新能源汽车越来越多。“充电桩建设的速度还是跟不上。”K市工信局崔局长说,“我市的充电桩建设已经取得很大进展,但也正面临‘成长的烦恼’。”
“家里的车位按年续租,没有产权。按以往经验,物业很难允许安充电桩,可这次却痛快地签了安装协议。”前不久,小钱终于在家门口安上了充电桩。这得益于K市出台的相关规定:用户安装充电桩时,物业需指定专人配合新能源汽车生产企业和属地供电公司勘查现场,提供相关材料,配合办理相关手续。“装是装上了,可是一波三折,等了两周多时间。”
小钱说,在小区安充电桩要办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证等,需要填写一堆表格;用电和施工要进行可行性勘查,电力、消防、物业等都得到场,协调时间有难度;物业也设置隐形门槛,以走流程为借口拖着不肯办……“电力负荷不够,可以申请扩容,但扩容这笔钱谁来掏?”物业宋经理也有自己的顾虑。近年来,部分老旧小区已由市供电公司进行电力扩容改造,但改造后又出现了新问题,“私桩无人值守,管理隐患和安全风险都不容小觑,而且责权不清,出事谁负责呢?”宋经理说。
扫码、缴费、插……在城郊的新能源汽车充电站里,看着手机屏幕上显示出“正在充电”的字样,出租车司机钟师傅长舒了一口气。此前,他送客人到城郊,看到只有百分之三十的电,就用手机导航寻充电桩,发现周边充电桩很少,最近的离自己也有五六千米。钟师傅开过去一看,却是慢充电桩,充好电要五个多小时,怕耽误接生意,只好继续寻。最后终于到了这家充电站,这里是快充电桩,不到一个小时就可以充好。“市区大概一两千米就有快充电桩,城郊就少很多,而且像这个充电站离主干道很远,开车过来很不容易。”钟师傅的手机里装着四个充电桩应用软件,他解释说:“我们市的充电桩分属不同平台运营,就怕着急用的时候周围没有熟悉的充电平台,多下载几个应用软件,才能方便寻和使用,就是操作起来比较繁琐、费时费力。”
“新能源车主最怕啥?怕车子开半路没电,比没电可更怕的是啥?到充电桩却充不了电。”张先生因为在充电站没法充电,只能打拖车救援电话。原来,这家充电站有100多个充电桩,张先生按操作说明,多次扫码充电,均显示乱码,现场也不到管理人员。“有的充电桩设备老化,又没有及时清理,手机软件上显示还在,但实际上无法充电了。”一家充电桩运营公司的周经理说,“有的则是运营公司倒闭了。充电桩的安装成本和运营成本都很高,虽然有政府补贴,但如果公司的规划和实际脱节,公司就很难坚持下去,拆除也要一大笔钱,有的公司就弃之不管了。”
“这是谁的车子,怎么停了这么久?”在一家停车场,保安小刘焦急地大喊。这家停车场共有150多个车位,其中21个是充电位。由于充电桩是分时段差异化收费,在平时(8时至16时,电价0.6元/度)和峰时(16时至0时,电价超过1元/度),来充电的新能源车较少,而这期间正值商业广场经营高峰期,车位紧张,很多汽油车就会停到新能源车位上,但到了谷时(0时至8时,电价0.3元/度),前来充电的新能源车会增多,部分原先停在新能源车位上的汽油车没有及时开走,使得新能源车充不了电。“经常出现纠纷,我们也很头疼。”小刘说。
小小充电桩,一头连着产业,一头连着民生。“充电桩关系到清洁能源革命和绿交通发展。”崔局长说,“成长的烦恼总是在成长中化解的。”
问题
根据“给定资料1”,请谈谈K市的充电桩建设面临哪些问题,并提出解决建议。(20分)
要求:
(1)问题梳理全面、准确、有条理;
(2)所提建议与问题相对应,具体明确、切实可行;
(3)不超过400字。
A.
B.
答案:参考答案
1.问题:数量不足。车桩比不达标,建桩速度慢。对策:协调资源,加快建设速度;增强规划的前瞻性,研判未来增量,打造适度超前的充电桩体系。
2.问题:私桩安装周期长。许可手续繁杂;可行性勘查协调时间难;责权不清,物业方慢作为。对策:简化许可手续,一站式办理;多部门协同,组建可行性勘查小组;出台指导意见,明确各主体的权责。
3.问题:充电体验差。城郊充电桩、快充桩数量少,远离主干道;平台间数据不互通,操作繁琐。对策:分析充电需求、交通便利程度,在市郊重新布局充电桩,扩大快充占比;推动跨平台数据对接,方便用户。
4.问题:充电桩无法充电。充电桩设备老化,清理不及时;运营公司倒闭,充电站被弃置。对策:督促企业加强养护工作,明确标注停用设备;倒闭弃置的车桩重新招标,盘活闲置资源。
5.问题:电桩被占用。停车场车位不足,油车占用。对策:对车流密集的停车场,按需扩容;利用自动识别道闸等手段,避免油车业主占用充电位。
参考答案说明:本参考答案从“问题”“对策”两个方面展开,从“数量不足”“私桩安装周期长”“充电体验差”“充电桩无法充电”“电桩被占用”这五个方面阐释问题,对策紧随其后,做到所提建议与问题相对应。各条要点之间在内容上相互并列,没有交叉。
6.材料
国内普遍将2000年后出生的人定义为“Z世代”,也就是我们常说的“00后”。“00后”生于我国宏观经济持续增长,科技水平不断提升,互联网高速发展的时代,开放的成长环境对“00后”自我认知和性格塑造有很大的影响。“00后”大胆超前、独立个性、追求自由的职业观,也萌芽于这样的时代环境下。
调查数据显示,42.15%的“00后”从高中时期开始考虑未来职业工作发展方向,27.35%的“00后”在大一、大二期间对职业有了明确规划。毕业后才思考工作问题的“00后”仅占比4.48%。而在“70后”体中,45%的人毕业后才开始思考就业方向,仅有3%的人会在大一、大二期间考虑工作问题。“00后”的不同职业观,同样体现在毕业之后的选择。相比于“80后”毕业后就从事对口工作和“90后”毕业后手握多份“offer”,“00后”显得更加“淡定从容”。30%的“00后”在毕业之际,不急于工作,而是选择考研或者考取专业资格证书,通
过“继续深造”来提升竞争力,最终实现个人理想就业目标。
然而,在“00后”“慢就业”的大潮下,也催生出一些问题。张伟的“慢就业”一慢就是一年,至今还未到工作。2021年,已经大四的张伟,看着同学们到了心仪的工作,既羡慕又着急,总感觉好工作都被别人抢走了。自己也试着投了几份简历,结果都石沉大海。眼瞅自己“毕业即失业”,张伟转了个念头,也打算像舍友那样,考个研究生。可由于张伟英语不好,专业课学得也不扎实,结果白白浪费了自己半年时间。但张伟没有“妥协”,考研失败的他,又开始转战公务员考试,在家又复习了半年,同样也失败而终。记者在调查中还发现,许多“00后”在初入职场遇到挫折后,也爱“一走了之”。相比于老一辈的“慢不起”、不敢慢,如今的年轻人自我意识日益增强,更加追求独立个性、自我实现,但是“慢就业”也要有底线。从身边案例来看,一些毕业生以“慢就业”之名,行放大假之实,他们的“慢”不是思考人生,而是懒散的慢。这种“慢”不仅是一种“啃老新能源怎么充电”,也是一种社会责任的逃避。
“00后”的职业观也在职业选择上同样体现着鲜明个性。在上海某企业从事美术设计工作的赵庆毕业于美术院校,他所从事的工作不仅与专业对口,还与兴趣相吻合。赵庆说,在刚进入公司时,发现这份工作需要面对高强度加班、来回改图的难题,一度觉得自己可能干
不下去。但过了一段时间他发现,是兴趣支撑着他工作,让他能比别人更加主动、积极,“干自己喜欢的,才有坚持下去的动力”。从小学起,钱晓航就是一个高达迷,为了买模型,中饭就吃几毛钱一个的包子。工作后,他成为了一名程序员,虽然挣钱很多,但是感觉自己价值没有充分发挥,于是,他把每个月的工资都拿来买模型,买了上千个,花了几十万。如今,钱晓航是一名模型涂装师,成立了自己的工作室,还研发了原创模型涂装工具。钱晓航痴迷改造的时候,常常会忘了吃饭,反应过来已是半夜,“等到完成的时候,我觉得自己就是高达,非常有成就感。”
这种职业观不仅推动“00后”自身可以兼顾热爱和工作,而且在某种程度上,也推动了新型就业形态的诞生。相比于传统的“朝九晚五”,这年轻人更倾向于选择更加灵活自由的就业方式,仅在闲鱼平台上就涌现了手办涂装师、幻想生物制偶师、数码测评师、潮流鉴定师、制偶师…百余种新的职业。“00后”这种敢于尝鲜、敢于突破常规的精神,不仅能让自己有更多的就业选择,而且也助推了新兴职业的发展,促进行业进一步的细化。这种追求自由、个性的职业观会给年轻人带来机遇和发展,但同时也会给“00后”带来一定的麻烦。在被问及频繁换工作是否合理时,超过50%的00后认为合理或非常合理。32%的“00后”选择中立,认为不合理的人数占比不到10%。可以说,“00后”普遍接受频繁跳槽的现象。可
对于频繁跳槽,大多数领导却不太喜欢。相比于频繁跳槽的工作者,领导往往更加偏爱能长久就职于公司的人,因为后者更加稳定,可以让领导放心地把重任交付办理。而且,“00后”放荡不羁的性格,也使得他们不喜欢参与公司的团建,这种选择虽无可厚非,但是长期缺乏与同事的深入交流和互动,会弱化团队意识,不懂得如何与他人配合工作,这也是不利于“00后”职业发展的。
问题
“给定资料1”介绍了部分“00后”的职业观,请你根据“给定资料1”,分析概括其职业观的“利与弊”。(15分)
要求:全面、准确、有条理。不超过300字。
A.
B.
答案:参考答案
“00后”拥有大胆超前、独立个性、追求自由的职业观。
“利”包括:1.职业规划明确。在校期间,明确未来就业方向;毕业后不急于就业,通过继续学习,提升竞争力,实现个人理想就业的目标。2.兴趣结合工作。从事兴趣职业,提高工作主动性;充分发挥个人价值,增强职业成就感。3.创新就业形态。接受灵活就业方式,扩大职业选择面;助推新职业发展,促进行业精细化。
“弊”包括:1.逃避就业现实。面对毕业压力,盲目备考,浪费就业时间;面对工作挫折,随意辞职,增加家庭负担,推脱社会责任。2.影响职业长远发展。频繁跳槽,领导不敢委以重任;不积极参与集体活动,缺乏团队意识,难以承担团队工作。
参考答案说明:本参考答案从宏观上分成了“00后”职业观的“含义”“利”“弊”三个方面。在“利”方面,分别从“职业规划明确”“兴趣结合工作”“创新就业形态”这三个层次进行了分条撰写;在“弊”方面,分别从“影响职业长远发展”“逃避就业现实”这两个层次进行了分条撰写。各条要点之间在内容上相互并列,没有交叉。
3. 材料
进工厂曾是一代人的梦想。时移世易。今年33岁的小孙2018年7月到省城当外卖员,他曾是家乡县城一家汽车工厂的喷漆工人,小孙不是科班出身,最早由师傅带入行,工作四年,月工资从3500元涨到了5000元左右。到省城当外卖员,每月到手收入一度维持在8000元到10000元之间,他很满意,“这相当于我们当地一家4S店高级汽修技师的收入了。”当高级汽修技师曾是小孙的梦想,但由于理论知识、技能证书等门槛,初中文化的小孙并未选择这条路。数据显示,2018年,外卖骑手平均月薪为7750元左右,制造业员工平均月薪在6000元左右。几乎无门槛的外卖行业成为吸纳就业的重要蓄水池。不过,今年以来,小孙送外卖的收入再没有回到从前的高峰期。谈及未来,小孙说:“先干着,攒点钱,以后看看能不能返乡开个汽车美容店。”
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