国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理行李、包裹直通运输的，实行分段计费加总核收。 ×
国家铁路的客运运价完全以元为计算单位。 ×
国家铁路的旅客运输杂费的收费项目和收费标准，有国务院铁路主管部门规定。 √
国家铁路的特定运营线的运价率，由国务院铁路主管部门规定。 ×
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准，在《客运文件》上公布。 ×
国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准，在《铁路客货运输专刊》上公布。 √
国务院铁路主管部门负责全国的铁路运输安全监督管理工作。 √
国务院铁路主管部门邀请的新闻单位检查铁路工作时，凭“全国铁路免费乘车证”可乘坐各种
等级、席别的列车。 ×
国烟专〔2008〕18号文件规定，个人乘坐车、船跨地（市）携带卷烟的最高限量为每人次1万只（50条）。 √
过轨运输是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。 √
合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备。 √
华侨学生、港澳台学生，在国内参观旅游时，凭县以上教育机关证明，可购买学生票。 ×
华侨学生和港澳台学生不回家去境内其他地方旅行观光或探亲访友时，可发售学生票。 √
华侨学生回家时，车票发售至边境车站。 √
回送图定客车底的车次为在车次前冠以“H”。 ×
货车由铁道部统一管理。 √
机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和有效的乘车证和司机报单乘车。 ×
机车分为电力机车、内燃机车。 √
机车鸣笛鸣示方式：拧紧手制动机信号为一长声二短声。 ×
机车鸣笛鸣示方式：退行信号为二长声。 √
机要部门使用的软席乘车证只限乘指定的乘车位置。 √
机要交通使用的席位按全价的百分之五十计费，其席位不论使用与否，均按计划次数付款，不收其它附加费用。 √
基本列车运行图的编制、调整和分号列车运行图的编制原则上以会议的方式进行。 √
基本列车运行图的变更通过编制或调整来实现。 √
集中办理的学生票原则上不办理退票，特殊情况需退票时，由学校出具证明。（学生往返票办理办法） ×
集中办理的学生票原则上不办理退票，特殊情况需退票时，由学校集中办理。 √
几个单位同时包用一列旅游列车，应有一个单位作为包车人。 √
计算包裹运价里程时，没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。 √
计算列车定员时，软座、软卧、硬卧定员均按实际定员计算。 ×
监督监察旅客运输部门、单位、个人执行规章制度、文电、命令、办法、标准等情况。属客运监察的职责范围。 √
减价优待证记载的车站是没有快车或直通车停靠的车站时，离该站最近的大站可以发售学生票。 √
较大客运站的退票、签证和售票窗口应分别设立。单独设立的退票、签证窗口可以同时办理其他业务。（售票组织管理暂行办法） ×
节、假日客流调查中，春节、暑期应提前3～4个月。 √
节假日调查主要对“五一”劳动节、“十一”国庆节、元旦、春节这四大节日客流进行调查。 ×
紧急停车信号是一长三短声。 ×
经常接送旅客的单位和个人可向车站申请购买定期站台票。 ×
军事运输中，其运输费用结算方式均为后付。 ×
开行旅游列车必须使用25B型以上客车。 √
开行旅游列车应当在图定旅游列车运行线中选择，不得开行图外旅游列车。 √
开行旅游列车应在列车始发站具备相应的旅游客流。 √
客车的固定备品按《客车固定备品卡片》，在三乘联检时由车辆乘务长向客运列车长办理交接并签认。 √
客车给水作业要做到：“一接车、二给水、三整理”的程序。 ×
客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。 √
客车上水时，给水员不须戴安全帽。 ×
客车上水时，给水员应戴安全帽、穿防护服，应注意脚下杂物和来往车辆。 √
客车实行固定配属管理。 √
客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的车辆段（列检所）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。 √学生票五一可以用吗
客车应按其标记速度编挂列车。 √
客货运输票据印票底纹版由铁道部监制。 √
客货运输票据属有价证券，是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证。 √
通票的有效期按乘车里程计算。 √
客流的主要组成要素是流量、流向和流速。 ×
客流调查一般以车务段为单位，在客流吸引范围内进行。 ×
客流图分为直通、管内、市郊三种。 √
客票代售处内必须配备存放票、款的专用保险柜和消防器材等必要的安全设施。 √
客票代售点可以发售学生返程票。 ×
通票的有效期按乘车里程计算：1000千米以内为两日，超过1000千米时，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日算。 √
客票分为：软座、硬座、加快票。 ×
客票票价分为硬座、软座客票票价。 √
客票系统发生各种突发事件时要有相应的备用和应急手段，并能及时对系统进行恢复，将对铁路运输生产的影响减少到最低程度。（铁路客票发售和预订系统应急预案） ×
客票系统中对特殊车厢定义、同城定义、车站所属城市定义等，由客票中心报铁道部批准。（售票组织管理暂行办法） ×
客票中心负责编制票额分配计划、发布席位、执行调度命令、调整票额，组织票额的共享和再次利用。（售票组织管理暂行办法） ×
客统－5是行李、包裹装卸交接证。 √
客运乘务员在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时，要立即通知列车长到场处理。 ×
客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。 √
客运记录是车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。 ×
客运记录是指在行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。 ×
客运记录为单页式，上部胶订，尺寸为180毫米×140毫米。 ×
客运监察对铁路旅客运输服务质量进行检查时，要填发《客运服务质量问题处罚决定书》。 ×
客运监察下发《客运服务质量监督监察记录》被检查单位应在10日内按要求逐级上报查处结果和整改措施。 ×
客运监察在执行公务时原则上不得少于3名，须出示客运监察证，客运监察必须做到廉洁自律，秉公执法，办事公正。 ×
客运列车发生事故造成车内人员伤亡或者危及人员安全时，列车长应当立即组织车上人员进行紧急施救，稳定人员情绪，维护现场秩序，并向邻近车站或者列车调度员请求施救。 √
客运列车脱轨2辆以上18辆以下，属于较大事故。 √
客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。 √
客运收入是指铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。 ×
客运运价包括旅客票价、行李包裹运价和客运杂费。 ×
客运运价杂费收据分甲、乙、丙三页，其中甲页给付款人。 ×
客运运价杂费收据三页均为薄纸复写式，尺寸为120mm×150mm。 ×
客运运价杂费收据三页均为薄纸复写式，每100组为一册。 ×
客运杂费是指除去旅客车票票价以外，铁路企业向旅客提供辅助作业所收的费用。 ×
客运站都应设失物招领处。 ×
空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为：车厢乘务员室设1个，座车客室设4个，卧车大走廊设2个，餐车客室设4个，双层座车下层客室设4个，双层卧车下层大走廊设2个。 √
空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还已收票价与已乘区间的票价差额。 ×
空调票的起码里程为100km。 ×
空调硬座车（25G型、25K型、25T型）每车厢载客不超过180人。 √
直通城际动车组旅客列车的车次编定范围是C1－C2998。 ×
直通动车组旅客列车的车次范围是D1—D4998。 √
直通普通旅客列车的车次编定范围是2001－3998。 ×
旅客列车列车长从事列车乘务工作满2年。列车值班员、列车行李员、广播员（含兼职）从事列车乘务工作满1年。列车长、商务座、软卧列车员能够使用简单英语。 √
昆明站与昆明北站相隔5km，可视为同一接算站。 √
联程套票发售径路必须连续，其中接续车次使用“联程”用途票额。（关于公布往返、联程票办理（暂行）办法的通知） √
列车办公席台帐《列车卫生鉴定表》、《三乘联检记录》保存期限分别为月度、年度。 ×
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