高速公路宜采用“入口检测、出口倒查”治超模式
高速公路宜采用
“入口检测、出口倒查”治超模式
甘肃省计量研究院韩兴海
[摘要]本文就当前实施的高速公路入口检测系统方案展开研讨，根据高速公路运营管理的特殊性，借鉴高速公路治超十五年来所取得的经验，笔者认为不能简单地将治超工作
全部交由入口承担，而应当将入口不停车称重检测与出口复称倒查双模式作为治超的组合拳，
强调出口倒查，强化对违法行为的震慑力，提出了“入口检测、出口倒查”的高速公路治超
模式，实现高速公路超载超限治理的既定目标。
[关键词]公路；治超；入口检测；出口倒查
[中图分类号]TH715.1[文献标识码]B[文章编号]1003-5729(2020)04-0036-03
Expressway should adopt the mode of“inspection at the entrance and inspection at the exit”
高速免费以入口为准还是以出口为准Article abstract:In this paper,the current implementation of the symposium highway entrance test system scheme,according to the particularity of highway operation management,draw lessons from the highway for over15years of experience,the author thinks that cannot simply be put to work entirely to the entrance,the entrance without a stop shall be weighing detection and export after said pour out dual mode as a remedy for super combination,emphasis on exports check,strengthen the demands for violations of the law,put forward the“entrance test,exports fell”highway super model,highway overloading transfinite governance goal.
Key words:highway;for the super;entrance test;exports fell to check
一、序言
2020年伊始，我国高速公路实施货车ETC不停车收费快捷模式，货车由计重收费调整为按车（轴）型收费，同步实施高速公路“入口不停车称重检测、出口抽查”的治超方案。
按照交通运输部《高速公路称重检测业务规范和技术要求》规定，货车治超的核心是入口“拒超”，通过入口严控将超载车辆拒之高速路外，达到超载超限治理目的。
我国高速公路具有全国通网、封闭运营、出入口多、车流量大、管理复杂等特点，治超工作量异常繁
重，易发监管不到位情况。高速公路超载超限治理，只有出、入口同时发力，才能有效遏制超载超限行为。因此，治超方案的科学性、先进性、可操作性涉及全国高速公路的运营与安个值得商榷和探讨的重要课题。
二、我国高速公路治超工作简要回顾
改革开放以来，我国公路发展取得了举世瞩目的成就，与此同时，以超限超载为代表的行业顽疾，严重制约着公路事业的高质量发展。
国家早在1988年就出台了《中华人民共和国公路管理条例》启动了超限治理工作。1998年颁布的《中华人民共和国公路法》，将治超从国家法律层面予以固化。2000年，交通部又颁布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，各地公路管理机构据此开展了车辆超限运输治理工作。与此同时，高速公路也开始尝试采用计重收费这一经济杠杆治理超限运输。先是天津彩虹大桥，然后是江苏、四川、河南、青海、山东等省，计重收费在高速公路治超中的作用进一步彰现。2004年以后，采用计重收费+治超管理模式迅速推广至全国三十个省（市）。

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