张家界自驾游场特征和开发策略
论文
题目：张家界自驾游市场特征和开发策略
执笔学员：游雪瑰
（学员编号：2013-092 ）
二O一三年十二月二十二日
摘要自驾车旅游在近些年来蓬勃发展起来，其以自由、灵活、个性化等突出特 点被旅游者接受和喜爱。但我国尚缺乏自驾游的相关理论研究和市场操作经验， 没有形成适宜中国自驾游发展的开发思路，市场与产品开发层次较低。基于这一背 景，本文旨在立足国情，结合张家界自驾车旅游市场开发的实际情况，通过对自驾 车旅游相关理论的回顾与分析，结合张家界自驾车旅游市场现状，分析存在的问 题，就张家界自驾车旅游市场的开发提出对策建议。
关键字自驾车旅游张家界现状分析策略
张家界在哪个城市哪个省份
1刖日
“自驾车旅游”一词诞生于20世纪，是早年流行于发达国家的旅游形式。 最初人们把周末开车出游叫Sunday-drive，发展到后来的“周末驾车游”演变成 Drive Travel。随着私家车的普及和汽车陆地旅行能力的发挥，自驾车旅游逐渐成 为发达国家居民日常旅行的主要方式之一。为了适应自驾游的发展，国外旅游业 产生了以汽车营地和汽车旅馆为代表的新的服务。在我国，自驾车旅游（简称自 驾游）相较传统团队包价旅游以更为灵活和个性化的突出特点被旅游者喜爱和接 受，自驾车旅游者从单纯的观光娱乐方式演变为追求更具安全感和自由感的休闲 旅游方式，旅游者对个性化的追求通过自驾游也得以实现。近几年随着自驾游出 游比例的大幅上升，自驾游市场已具规模。旅行社、汽车俱乐部、汽车租赁公司 等纷纷看好并涉足这一市场，但由于我国缺乏实际操作经验和相关理论研究，自 驾游市场仍处于初级开发水平。
2自驾车旅游的概念、特点
2.1自驾车旅游的概念
自驾车旅游是一种适应现代生活时尚的自助旅游方式，是一项集观光、健身、 度假、休闲于一体的深层次旅游。对于自驾车旅游的定义，顾名思义，可以从自 己驾车旅游的角度简
单理解其概念，自驾车旅游是旅游活动的一种，即人们离开 正常居住地、超过一定时段、非获取报酬的旅行行为。就旅行者驾驶的汽车种类 而言，可能是越野车、轿车、RV、卡车等。本文认为，自驾车旅游强调的是旅游 者自己驾车外出旅游这一行为过程，指旅游者或其中之一、一部分人自己驾驶汽 车开展的旅游活动，以张扬个性、亲近自然、放松身心为目的，强调旅行安排和 过程掌控的自主性，是一种新兴的自助旅游产品。
2.2自驾车的特点
自驾车旅游的最大特点就是自由与个性化，与由旅行社组织的团体旅游有很 大的不同，总体而言，呈现出以下特点：
2.2.1自主性
自驾车旅游运作自主性强，旅游者可以充分发挥自主性，根据自己的爱好和 需求选择自己喜欢的运作方式，充分灵活、随意地安排线路、时间，在旅游目的 地的选择、到达与停留时间、食宿安排上都有很大的自主性。
2.2.2区域性
对于自驾车旅游者来说，旅游是一个学习与积累的过程，自驾车旅游的尝试 首先从居住地的周边开始，逐步向远辐射。
2.2.3短期性
我国目前的双休日与三大黄金周的假日制度限制了自驾车旅游的时间，区域 性的旅游也以短期性为主，3小时车程、周末2-3天的出游是国内自驾车旅游者 较为普遍的选择。
2.2.4小团体性
自驾车旅游者除了单独外出以外，以亲朋好友或家庭形式出游的居多，表现 出极强的小团体性。
2.2.5消费习惯的多样性
自驾车旅游者的消费随其收入、教育程度、年龄、地域性、旅游目的等因素 而有所不同。整体而言，国内自驾车旅游相对于其他旅游具有消费能力强的特点， 一方面由于其所需的汽油、路费、配件、辅助装备等经常性消费，另一方面则由 于目前自驾车旅游者集中在中高收入层，对于吃、住、娱等方面的较高要求产生 的较高消费水平。
2.2.6对基础设施的依赖性
自驾车旅游的发展依赖于发达的交通网络、明确的道路标识系统、齐全的食 宿条件、良好的娱乐设施和安全的旅游环境，包括完善的救援系统、信息平台等 等，自驾车旅游对基础设施的依赖非常大。
3张家界自驾车旅游市场现状分析
3.1张家界旅游市场现状
近年来，张家界依托独特的“张家界地貌”资源，积极发展旅游业，旅游产品开 发已逐渐成熟，产品结构也日趋合理。目前，张家界旅游产品结构基本上是金鞭溪十 袁家界+天子山+黄龙洞二日游；当然近几年以武陵源核心景区一日游为基础，再 辅以张家界大峡谷+黄龙洞（宝峰湖）一日游、或黄龙洞（宝峰湖）+天门山一日 游、或张家界大峡谷+天门山一日游的新产品也得以一定的发展。
张家界的自驾游游客主要为本省游客，再加上一些周边省份的游客，自驾游 旅游市场还未真正打开，因此有很大的发展空间。
而在对潜在性客源市场的调查中，发现受欢迎的景点类型依次是自然风光 （45.4%），民俗风情（20.2%）、文物古迹（13.3%）和农家风情（9.7%）。也就是 观光类的产品比较受欢迎，这给张家界自驾车旅游市场开拓带来一定契机，但目 前的张家界的旅游产品对游客吸引力不是很大，调查数据显示认为张家界景点对 游客吸引力非常大的比例为39.8%，认为较小和很小的比例分别为 16.9%和 10.2%,大部分游客认为张家界景点对游客吸引力一般（33.1%）,在设计旅游产 品时就必须突出个性，以吸引游客，开拓市场。
3.2自驾车游客现状分析
随着私家车的普及和游客们的闲暇时间增多，越来越多的人们不在喜欢拘泥 与普通的牵线式旅游，而追求自由、时尚的自驾车游。笔者通过走访张家界各景 点调查发现，今年自驾车游客相比去年同期有大幅度的增加。2013年十一黄金周 期间笔者随机采访了其中100名游客，其中男性53名、女性47名，16岁以下5 名、17—25岁20名、26—45岁56名、45岁以上19名。中年游客比较居多，大 约占总数的60%,大多是工薪阶层，收入较为稳定，且精力充沛，是汽车消费的 主力军；青年也占相当比例，这个年龄阶段特点是出游动机特别强，但实际出游 受到收入的限制；青少年占总数5%,该年龄阶段的特点是经济不稳定，一般是 随大人外出；而老年游客主要是陪子女一起外出。
国家统计城调总队对全国城市户口居民家庭基本情况调查显示，文化程度越 高，拥有汽车的相对比重也就越高。考虑到人口基数的因素，本次调查的结果也 基本反映了这一趋势，自驾车旅游者以大专文化程度的游客为最多，占游客总数 的38%,其次为本科文化程度的旅游者，占总人数的32%,再次为中学（含中专、 技校）的游客，占15%,研究生文化程度和中学以下文化程度的游客分别占总人 数的7%和8%。

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。