自驾去欧洲旅游要注意的基本事项
自驾去欧洲旅游要注意的基本事项
欧洲行从芬兰直接进北欧的路线是比较好的，从瑞典轮渡到拉脱维亚、德国、法国、
以及英国，这几个国家露营地非常多并且安全有保障；露营地都会有标志，即使没有标志
同等学力什么意思也可以通过谷歌导航查到；建议每人带一辆自行车，这样停车以后骑自行车玩到哪里都不
受限制。
第一点
车辆结伴出行。所有车辆在俄罗斯期间都一起走，所有车辆一起出关，出关以后分成
若干小组，比如有20辆车，每辆车代表一个家庭，会根据性格、年龄、区域、生活习惯
等分组结伴，三辆车为一小组。出关进入欧洲以后就解散，分组行动，建议最好两辆以上
车结伴出行，有事情互相照应，这样比较安全。之所以分组行驶，第一是因为欧洲路况不
适合车队行走；第二，分组行驶减少出行矛盾，使大家玩得更加尽兴。
第二点
国外期间使用网络。只要有网，想查任何信息，想去任何地方都可以搞定。每辆车都
必须安装车台，便于联系，手机没有信号，全靠车台，所以大家出去一定要把车台安上，
手台带上。
第三点
出国语言问题。建议买出国翻译官，有下载、离线、实时在线等方式。谷歌是实时的，把中文输进去，就可以翻译各国语言，也可以让老外说话软件也会帮你翻译成中文。基本
上句子不长，表达清晰，就可以理解大概意思。
第四点
地图必须要带。国外城市不大，会看地图，可以解决好多麻烦，比如之前北京老周在
国外迷路，导航又坏了，全靠看地图到了大家。
第五点
要带上常用的配件。车辆的备胎、检查工具、各种配件，如滤芯、带上够三次用的保
养件等。简单的维修工具要带，千斤顶要带两个，一定要带两个，因为一个千斤顶支不起
来房车车，假如说换备胎你没有千斤顶是换不了的。不用带机油外国机油不错。本次欧洲
行共行驶36000公里，第一次行驶9000公里在俄罗斯莫斯科长城4S店保养、第二次行驶10000公里葡萄牙里斯本金洋车行保养。里斯本到北京约17000公里未做保养，抵达北京
以后车辆均无重大故障。如果是依维柯车在国外有很多4S店，在挪威期间，刘建伟的房
车手刹显示故障灯，就去依维柯4S店处理了一下，结果都没有要钱。当地店员很诧异我
们能从中国开到欧洲。通过这次活动我们也在欧洲宣传了中国的房车生活。
第六点
关于签证问题。网上有申请表填写信息，只要懂一些英语就可以填，比旅行社代办
便宜一千多块钱，中日法签，网站上填写信息，预约，再把资料送过去，就可以了。如果
带小孩的话，小孩需要做公证和认证，公证这个小孩是你的，北京都有很多公正公司，之
前我们是在恒心公证的，然后网上查了外交部认证，如果不做公证这两个小带不出去。签
享受赏花的心情短语证需要有一个说明，最好是一份英文说明，内容大概是已经退休或者是没有退休，想出国
旅游享受一下。再出一份大概的行程路线，其实在外国任何手续都不需要，连行驶证都不
需要。ATV是中国自己设置的门槛，我们需要交保证金，保证金是车辆发票金额的50%。
第七点
关于交通安全问题。本次欧洲行一路上停车费没少交，国外的停车费是价格比较高，
都是投硬币形式的，包括高速公路上都需要投硬币，纸币也可以，仪器会自动给你零钱，建议路上要多准备硬币。主辅路的问题大家需要注意，比如主路进辅路一定要让行，变道
一定要打灯，只要打灯，老外都会让，这点老外素质非常好，基本上不会跟抢道。
第八点
关于欧洲行自驾游时间问题。至少要5个月，时间太短，就会造成走马观花，玩得不
深入。如果规划3个月也可以，俄罗斯一个月，北欧一个月，注意一定不要赶路，要注意
休息。
第九点
关于费用问题。不管花5万还是15万，因人而异，房车可以自己做饭，确实能省很
多钱，但是国外停车费、出行费比较高，有些还是强制性的，这点一定不要抱有侥幸心理。出行之前要做规划好大概路线，尽量不要赶路，可以多进营地体验，多感受国外的房车生活。我建议大家从芬兰入镜，因为从爱沙尼亚买保险只能买一个月，这次我们从爱沙尼亚
入境，后来一直没买到保险，这就非常危险，所以建议入境以后保险买6个月的，直接把
回程的买好。
第十点
日常问题。手机建议带两部，一部作为WIFI热点，另一部作为导航使用；出国之前一
定要开通全球通业务，万一没有网络用全球通的流量也能救急。出行一定要结伴，两辆车
最合适。
自驾游技巧 - 雨天安全行车
1.保持良好的视野会计师事务所实习
2.防止车轮侧滑
3.低速挡缓慢行驶
4.防止涉水陷车
中考难度大吗
5.不宜加速超车
6.防止行车中撞人
7.车陷泥坑的自救方法
自驾游技巧 - 涉水行车
1.汽车涉水时，要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火;水煮鱼怎么做>莫组词两个字
2.行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点;
3.如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深;
4.行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线;
5.多车涉水时，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中进退两难;
6.通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。

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