10.16638/jki.1671-7988.2018.20.095
电动自行车标准GB 17761-2018解读
王治文，何大军，龚国彬，朱兵
（重庆车辆检测研究院有限公司国家摩托车质量监督检验中心（重庆），重庆401122）
摘要：文章以GB 17761-2018为分析对象，首先从整体出发，对标准修改的目的及意义进行了阐述，接着将分析对象细化到每一个条款，阐述了该条款修改的目的及意义。分析结果旨在对标准的理解起到一定的指导作用。龙之谷转职任务
关键词：电动自行车；GB 17761-2018；解读
中图分类号：U266.2 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2018)20-258-03
Interpretation of Standard GB 17761-2018 for Electric Bicycle
Wang Zhiwen, He Dajun, GongGuobin, Zhu bing
( Chongqing Vehicle Test & Research Institute Co., Ltd, China National Motorcycle quality Supervision & Testing
Center(Chongqing), Chongqing 401122 )
Abstract:This paper takes GB 17761-2018 as the analysis object. Firstly, the purpose and significance of the amended standard are explained as a whole. Then the analysis points to each single clause, and its purpose and significance are explained. The results of this analysis aims at guiding the understanding of this standard.
Keywords: Electric Bicycle; GB 17761-2018; interpretation
CLC NO.: U266.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2018)20-258-03
前言
电动自行车是自行车的衍生产物，因其具有快捷方便、节能环保等优点，作为一种短距离出行工具备受欢迎。然而，由于相关技术标准不完善、交通法规定位模糊等原因，电动自行车从设计生产到运营使用的各个环节均存在亟待解决的问题。
资料显示，目前我国电动自行车的保有量超过2亿辆[1]，是一种具有较大市场潜力的交通工具。许多生产企业为了占领市场，迎合消费者的喜好，生产出超重、超尺寸、超速等车辆，这些不合规的车辆在道路上行驶时存在极大的安全隐患。为解决诸多现实问题，对标准法规的修订应运而生。
2017年2月10日，国家标准委下达了对GB 17761-1999的修订。2018年1月16日，修改后的《电动自行车安全技术规范》正式向社会公示。目前，GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》已正式发布[2]。与此同时，认监委发布了2018年第31号公告，将电动自行车的生产许可证管理调整为CCC认证管理，新规于2018年8月1日实施。一系列的举措表明，针对电动自行车的管理将进入一个全新的阶段，对生产企业也是新的机遇和挑战。
1 标准全文概述
认监委2018年第15号公告给出了电动自行车由生产许可证管理转为CCC认证的过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。亦即，在2019年4月14日前，所有电动自行车均需按GB 17761-2018完成产品的结构和性能的调整，否则在此之后将被禁止生产和销售。为此，对新国标进行解读是至关重要的一步。本文对新标准中新增的条款及与旧版本差异较大的条款进行解读，旨在为生产企业对新产品的研发和设计提供较清晰的思路。
作者简介：王治文，就职于重庆车辆检测研究院有限公司国家摩托车质量监督检验中心（重庆）。
258
王治文 等：电动自行车标准GB 17761-2018解读
259
从标准整体规定分析可知，新标准取消了旧版第7章。其中需要重点指明的是，新版所有项目均为强制性项目。而在以往的检测中发现，原‘重要项目’中的‘整车净重’、‘脚蹬间隙’和‘过流保护’及‘一般项目’中的‘车灯反射器’和‘说明书要求’等容易出现不符合项，但由于旧版标准的特殊要求，使得这些单一项目在不符合标准要求的情况下仍可判定样车合格。新标准中这些项目仍然存在，个别项目对指标和具体要求有所调整，企业在进行新车设计研发时需重点关注车辆相关的性能，避免出现不符合标准要求的情况。
lol进不去游戏界面总体而言，新标准除在第5章增加了‘整车标志’要求外，其他条款均为安全性检验项目，而诸如‘续行里程’、‘最大骑行噪声’和‘百公里电耗’等涉及车辆动力性和经济性等相关项目则已删除。由此可见，电动自行车的安全性能是重点关注对象。
2 总则
新标准增加了第4章‘总则’，该部分内容主要对电动自行车整车性能进行了规定。本文重点关注以下内祝福国庆节的祝福语
容：
（1）为兼顾安全和市场需求，放宽了部分性能限值。其中，最高设计车速由20km/h 调整为25km/h ，整车质量由40kg 调整为55kg ，电动机额定连续输出功率由240W 调整为400W 。
（2）强调整车及所使用的各部件需安全可靠，不可出现系统或部件的损坏造成危及生命财产安全的情况。
（3）强调整车防篡改性能，防止因车辆被改装造成其性能与原车有所差异，进而有可能提高安全风险的情况。
3 整车标志
新标准增加‘整车标志’内容，提高了车辆的可溯源性。 由于电动自行车的生产技术含量较低，一些作坊式的企业可通过购买组件进行组装生产，从而造成目前市场存在众多危险系数较大的三无产品。新标准对车辆铭牌、整车编码、电动机编码等进行了规定，从而增加了车辆的可溯源性。进而，交通管理部门等可有效对车辆进行登记，方便管理，提高道路行驶安全。
4 安全要求
4.1 整车安全
车速限值和整车质量在前文中已作分析，此处不再累述。本文在此进行以下几点分析：
（1）制动性能方面，新标准对操作方式和指标要求有所调整。事实上，新标准和GB 3565-2005对自行车的制动性能要求一致。与旧版相比，各试验初速度有所不同，且各试验
状态分为‘同时使用前后车闸’和‘单用后闸’两种操作方式。比较而言，新版对干态试验的要求更低，而对湿态试验的要求更严格。
（2）脚踏骑行方面，由于提高了整车质量的限值，因此，其指标要求由7km 调整至5km 。同时，新版中增加了对脚蹬和鞍座结构的要求。
（3）新版中增加了车辆尺寸的要求。整车尺寸方面，限制了超规格尺寸的车辆进入市场，同时对鞍座的长度和高度均有要求，更方便骑行。
（4）结构方面，本文中选择有较大修改的内容进行讨论，主要包括1）新版修改了对‘车速提示音’的要求，规定发出提示音的车速为15km/h ，且对提示音的声压级进行了规定；2）新标准中增加了电动自行车的淋水涉水性能。电动车辆的防水安全性能一直是行业关注的重点，若车辆的防水性能较差，一方面可能造成各系统部件的严重损坏，一方面可能影响驾乘人员的人身安全，因此增加该部分内容非常必要。 4.2 机械安全
机械安全方面，仅保留了车架/前叉组合件的强度试验和把立管弯曲强度试验，删除了把立管、横管和前叉相关的力矩试验及把立管静负荷试验。此外，新版增加了安装前灯和后灯的要求，对鸣号装置的声压级进行了规定。 4.3 电气安全
电气安全方面，由于充电器和蓄电池直接涉及电安全，本文主要讨论二者相关内容。
充电线反接或搭铁是使用者经常犯的错误，对充电器的短路保护非常必要。短路保护和防触电保护是许多电器设备的基本要求，该基本功能容易实现但却对设备和使用者起到很好的保护作用。
蓄电池是电动车辆的核心部件，但是，以往电动自行车的结构设计使得蓄电池极容易更换，许多车辆在出厂时甚至未配备专用蓄电池，而需销售者自行购买蓄电池。这就使得蓄电池可能被更改为超规格的型号，从而导致车辆相关联的性能改变，增加了安全隐患。因此，新标准中增加了蓄电池防篡改的要求。 4.4 防火性能和防燃性能
防火性能和阻燃性能对电动车辆极其重要。劣质电动自行车因充电短路而造成车辆燃烧甚至爆炸的事件屡见不鲜，因此，对车辆零部件的防火性能和阻燃性能提出要求可减少意外发生时不必要的损伤，从主动方面遏制安全事故发生。 4.5 无线电骚扰特性
电子产品的电磁辐射特性是不可回避的问题，其不仅影响其他系统的工作，也会对人体健康形成威胁。
电动自行车自问世以来就存在电磁兼容的问题，为解决该问题，新标准的问世自然而然增加了该部分内容。但是，电磁兼容问题是一个系统问题，需要生产企业投入较多的资金和技术。
汽车实用技术
会议礼仪260 4.6 使用说明书
旧版标准对‘使用说明书’也作了要求，但内容较笼统，使得各生产企业所提供的说明书五花八门，甚至部分说明书不易阅读。新标准明确规定，使用说明书的编写需按照GB/T 5296.1执行，并完善了说明书中应该包含的内容。该部分要求主要是保证使用说明书能够起到指导用户使用的作用，防止生产企业随便编制。
5 结论
总的来讲，新标准在结构编排上更加清晰，易于阅读和理解。规定侧重于车辆的安全性能，内容更加完善、合理。
比较而言，新标准对如车速和质量等重要条款的限值更加宽泛，但实际上新标准整体上更加严格。首先，新标准中
增加了许多车辆结构和配置方面的要求，如整车标志、车速提示音和照明灯，这些硬件系统的增加必然会增加生产成本；其次，标准对零部件的要求更加苛刻，如淋水涉水性能、防火性能和阻燃性能等，零部件性能要求的提高同样会增加生产成本；此外，新版对企业的研发能力也提出了一定要求，特别是电器安全方面的要求和无线电骚扰特性等。
男孩子英文名字参考文献
[1] 徐秋雨，何苗，快看| 中国电动自行车保有量超2亿相关交通事故
数年均增长8.6%[EB/OL]. www.jiemian. com/article/224 6921_qq.html, 2018-06-21.
[2] GB 17761-2018，电动自行车安全技术规范[S].北京：中国标准出版
社,2018.
（上接第250页）
汽车营销策划技能竞赛（以某一车型为主题进行车展活动）和汽车销售综合技能竞赛（情景模拟）。通过参加营销大赛，学生不仅锻炼了沟通能力、创新能力、团队合作能力，同时也将自己所学汽车相关专业知识进行了实践检验，为他们以后步入岗位奠定了实践；通过参加汽车车展，学生了解了车型
、性能和配置，了解了顾客的购车心理，学习了销售技巧，为顾客进行了适当的需求分析，为学生后期进入工作岗位做好了充分的准备，同时也强化了学生对其专业的认同和青睐，提高了学生就业竞争的能力，此教学方式达到了OBE 教学理念的要求。乔迁祝福语
3 结语
汽车市场营销与策划课程是汽车服务工程学生的一门学
科基础必修课，掌握汽车市场营销与策划知识，可以使学生快速适应汽车市场营销策划和汽车销售等岗位。以学生为教学中心，将汽车市场营销与策划课程的教学与专业实践教学结合，通过多种实践教学方式，在提高教学质量和提高汽车市场营销策划的实践能力方面取得了较好地效果。
参考文献
[1] 陈国良，董荣胜.计算思维与大学计算机基础教育[J].中国大学教
学,2011(1):9-13.
[2] 顾佩华，胡文龙，林鹏，等.基于“学习产出”(OBE) 的工程教育模
式：汕头大学的实践与探索[J].高等工程教育研究,2014(1):27-37. [3] 邱剑锋，朱二周，周勇，等.OBE 教育模式下操作系统课程教学改革
[J].计算机教育,2015,12:28-34.
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。
发表评论