汽车行业周报:新能源汽车转型提速,自主品牌趋向高端化
汽车行业标配(维持)汽车行业周报(2023/04/17-2023/04/23)
新能源汽车转型提速,自主品牌趋向高端化
2023年4月23日
分析师:黄秀瑜
SAC执业证书编号:
S0340512090001
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资料来源:iFind,东莞证券研究所相关报告投资要点:
◼行情回顾:
板块本周市场表现:截至2023年4月21日,申万汽车板块当周下跌
3.63%,跑输沪深300指数2.18个百分点,在申万31个行业中排行第20
名;申万汽车板块本月至今累计下跌7.27%,跑输沪深300指数6.82个百分点,在申万31个行业中排行第30名;申万汽车板块年初至今累计下跌3.63,跑输沪深300指数7.78个百分点,在申万31个行业中排行第26名。
二级板块本周市场表现:申万汽车行业的5个子板块全部下跌。具体表现如下:乘用车板块下跌2.52%,商用车板块下跌3.13%,汽车服务板块下跌3.95%,汽车零部件板块下跌4.29%,摩托车及其他板块下跌
3.67%。
个股涨跌情况:周涨幅排名前三的公司为神通科技、贝斯特、宁波方正,涨幅分别达11.40%、11.22%和10.13%。周跌幅排名前三的公司为德宏股份、正裕工业、春兴精工,跌幅分别为17.19%、14.78%和
14.40%。
板块估值:估值方面,截至4月21日,申万汽车板块PE TTM为25倍;子板块方面,汽车服务板块PE TTM为33倍,汽车零部件板块PE TTM为25倍,乘用车板块PE TTM为23倍,商用车板块PE TTM为38
倍,摩托车及其他板块PE TTM为26倍。
◼汽车行业周观点:作为后疫情时代的首场A级车展,主流车企于上海车展上市多款换代及全新车型。新能源汽车成为本届车展的重点及焦
点,纯电新车型产品矩阵愈加丰富,新能源汽车转型提速。合资品牌针对国内电气化发展趋势,加速扩充新能源产品,自主品牌集体趋向高端化,重点推广其B级及以上新车型,未来国内新能源将实现全品类爆发。建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌:广汽集团
(601238)、比亚迪(002594),以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商:银轮股份
(002126)、爱柯迪(600933)。
◼风险提示:汽车产销量不及预期风险;原材料价格大幅波动风险;芯片短缺缓解不及预期风险;市场竞争加剧风险。
行业周报行业研究
证券研究报告
目录
一、行情回顾 (3)
二、板块估值情况 (6)
三、产业新闻 (7)
四、公司公告 (9)
五、本周观点 (10)
六、风险提示 (10)
插图目录
图1:申万汽车行业2022年初至今行情走势(截至2023年4月21日) (3)
图 2:申万汽车板块近一年市盈率水平(截至2023年4月21日) (6)
图 3:申万汽车服务板块近一年市盈率水平(截至2023年4月21日) (6)
图 4:申万汽车零部件板块近一年市盈率水平(截至2023年4月21日) (7)
图 5:申万汽车乘用车板块近一年市盈率水平(截至2023年4月21日) (7)
图 6:申万汽车商用车板块近一年市盈率水平(截至2023年4月21日) (7)
图 7:申万汽车摩托车及其他板块近一年市盈率水平(截至2023年4月21日) (7)
表格目录
表1:申万31个行业涨跌幅情况(单位:%)(截至2023年4月21日) (3)
表2:申万汽车行业各子板块涨跌幅情况(单位:%)(截至2023年4月21日) (4)
表3:申万汽车行业涨幅前十的公司(单位:%)(截至2023年4月21日) (5)
表4:申万汽车行业跌幅前十的公司(单位:%)(截至2023年4月21日) (5)
表 5:申万汽车板块及其子板块估值情况(截至2023年4月21日) (6)
表6:建议关注标的理由 (10)
一、行情回顾
截至2023年4月21日,申万汽车板块当周下跌3.63%,跑输沪深300指数2.18个百
分点,在申万31个行业中排行第20名;申万汽车板块本月至今累计下跌7.27%,跑输
沪深300指数6.82个百分点,在申万31个行业中排行第30名;申万汽车板块年初至
今累计下跌3.63,跑输沪深300指数7.78个百分点,在申万31个行业中排行第26
名。
图1:申万汽车行业2022年初至今行情走势(截至2023年4月21日)
数据来源:iFind,东莞证券研究所
表 1:申万31个行业涨跌幅情况(单位:%)(截至2023年4月21日)
资料来源:iFind,东莞证券研究所
从最近一周表现来看,申万汽车行业的5个子板块全部下跌。具体表现如下:乘用车
板块下跌2.52%,商用车板块下跌3.13%,汽车服务板块下跌3.95%,汽车零部件板块
下跌4.29%,摩托车及其他板块下跌3.67%。
从本月至今表现来看,申万汽车行业的5个子板块全部下跌。具体表现如下:乘用车
板块下跌5.63%,商用车板块下跌6.12%,汽车服务板块下跌4.19%,汽车零部件板块
下跌8.66%,摩托车及其他板块下跌5.49%。
从年初至今表现来看,申万汽车行业的5个子板块涨跌互现。具体表现如下:乘用车
板块下跌6.71%,商用车板块上涨6.95%,汽车服务板块上涨2.95%,汽车零部件板块
下跌4.13%,摩托车及其他板块上涨7.29%。
表 2:申万汽车行业各子板块涨跌幅情况(单位:%)(截至2023年4月21日)
资料来源:iFind,东莞证券研究所
在本周涨幅前十的个股里,神通科技、贝斯特、宁波方正三家公司涨幅在申万汽车板
块中排名前三,涨幅分别达11.40%、11.22%和10.13%。在本月初至今表现上看,涨幅
前十的个股里,中集车辆、春风动力、宁波方正三家公司涨幅在申万汽车板块中排名
前三,涨幅分别达19.13%、12.20%和11.39%。从年初至今表现上看,宇通客车、中集
车辆、宁波方正三家公司涨幅排名前三,涨幅分别达68.04%、57.84%和38.67%。
表 3:申万汽车行业涨幅前十的公司(单位:%)(截至2023年4月21日)
资料来源:iFind,东莞证券研究所
在本周跌幅前十的个股里,德宏股份、正裕工业、春兴精工表现最弱,跌幅排名前
三,分别为17.19%、14.78%和14.40%。在本月初至今表现上看,凯龙高科、德宏股
份、艾可蓝表现最弱,跌幅排名前三,分别为31.83%、26.26%和25.22%。从年初至今
新能源汽车排名前十名表现上看,德宏股份、上海沿浦、上声电子跌幅排名前三,分别达39.79%、34.67%和
33.29%。
表 4:申万汽车行业跌幅前十的公司(单位:%)(截至2023年4月21日)
资料来源:iFind,东莞证券研究所

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