驾考新手上路:如何起步不熄火
驾考新手上路:如何起步不熄火
2016驾考新手上路:如何起步不熄火
新手开车其实容易遇到的问题很多,熄火,溜车,并道紧张等。起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病,此类问题发生的概率没有百分之百,但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。虽然起步熄火不算违反交通规则,但影响他人总是不好的,因此要掌握正确起步方法。
怎么解决这个问题呢?
1.等灯的时候,如果你排第一位,注意看你左右侧路口的信号灯,灯一闪的时候,你这边应该也放行了。一定不要急,新手的毛病是越急越容易熄火,缓松离合,感觉车辆有震动的时候,保持离合不动,松手刹或者松开脚刹,右脚给油,怕熄火不是吗?油给得大一点,这个时候你再缓松离合,肯定不会熄火的。
2.如果等信号灯的`时候,排在后面几位,那么看着前方的信号灯的同时,可以看着你前方的第三、四辆车(你说看不到前面好几个车位的车?你不会看你左侧车道前方的车吗?),他动你
就动,按如上方式操作,一点都不会误了后面的车的。没人会向你按喇叭的。
坡道起步3.起步是个熟练活,练得多了就好了。建议新手个场地或者没大有车的路段,加强练习,起步加到二档后就再停下来,然后继续起步。练上几十次,基本OK了。练的时候你就当作前后都有车,动作要尽可能地快。
4.坡道起步。有些时候停在坡道上再起步,对新手确实很有压力,别看考驾照的时候大家都练过,但是到了实际运用的时候,你会发现那时候学得并不大实用。操作方法是:在坡道上熄火或者停车后,立即踩住刹车,摘档,然后拉起手刹(这时可以松开脚刹了)。如果熄火了,重新打火,踩离合,挂入一档,缓松离合至车有震动感的时候,保持离合不动(这个时候一松又会闷死发动机),右脚稍给一点油,这时车辆震动感会更强,右手松手刹,同时右脚给油,继续缓松离合。完全松开离合的时候,油给得也差不多了,转速应该达到1500-2000了,这时换二档,加油走人。
5.专门说说手刹。手刹的准确称呼是驻车制动器,也就是说停车的状态下用于制动(当然你如果会飘移的话手刹可以出效果),有些人在车没有停下的时候就一把把手刹拉起来,这样并不好。用脚刹把车停下后,拉起手刹,可以让你的右脚放松下来。因为右脚不是油门就
是刹车,挺辛苦的。强烈建议新手朋友,停车的时候使用手刹,因为缺少经验,你的车出现溜车的情况时,你并不一定能发现,说不定就把前面后面的车顶上了。
6.教练也常提到多次缓松离合到有震动感的时候保持不动,其实这个位置就是半联动的接触点,为什么这个时候要保持不动?其工作原理是这样滴:发动机在转动,车辆是静止的,车轮和发动机之间靠传动轴连接,你踩下离合的时候,其实就是把传动轴从发动机里拔了出来,当起步的时候,传动轴是静止的,你松离合,那么传动轴就向发动机里伸,如果松得快,发动机一时适应不了传动轴的静止状态,带不起来,只能被捌死。
车主妙招分享
一个朋友刚好最近在学开车,大热天的中午学车被蒸的不行,起步熄火的问题纠结了她好几天,于是我也就总结了几点小体会:
1、 最好先在适当地点练习起步 每种车的离合器踏板的高低、轻重不一样,多练就会熟悉车的离合情况,也就可以减少熄火现象。 注意基本要领: 起步松离合,当汽车开始抖动并向前移动时,左脚稳住离合不要再松,待移动几米后再完全松开离合。无论何时只要按照要领起步就不会熄火,在平地上起步可以不踩油门,只需靠松离合就可以练习正常起步。
2、要学会用三联动来启动车的,即用右脚将油门加大一些,用左脚慢慢抬离合器,等车开始动的时候,稳住离合器,这样就解决了熄火的问题
3、起步时二个慢,慢慢地踩油门,慢慢地抬离合起 行驶途中处理情况时先轻踩刹车(不要踩到底)然后跟上离合(踩到底)再加大刹车的力度或踩到底,这样不容易熄火。
4、驾驶时放松心情,集中思想,对前方路段的路况和障碍预先分析,提前采取减速等措施。

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