机动车检测站运营规划
经前期市场调研,参照乌兰察布市2014年机动车保险数据,预估乌市正常运行机动车为22万辆左右,剔除旗县车辆数据及其他因素,在集宁区的机动车为15万辆(含6年免检新车)左右。目前集宁区正常营运的机动车检测站为3家,包括蓝天、万顺达、交警。如在8月后加上我们及其他投产的检测站,市场上将有4家以上的机构在运行,势必将形成激烈的竞争。
无法访问您要使用的功能所在的网络位置我们所具备的优势:
1、全新的设备
2、舒适的运营环境
3、优惠的价格
4、全面的服务理念
5、良好的社会资源
6、稳固的营销队伍
7、广告传媒平台
短期内的不足:
1、设备的调试、磨合会影响工作效率
2、人员熟练操作及处理突发问题的能力(熟练工的培养)会影响工作效率
3、违章、证照打印的一站式处理市场口碑的建立
4、进场检测满意度
5、进场检测量少
6、市场评价不高
如何发挥我们现有优势,改进或避免不足,在短期内形成我们独有的市场竞争力,更大限度的圈占现有市场份额。
一年内运营规划
1、核心技术人员配置
1、检测操作人员:
根据检测工艺流程、检测节拍和日检测数量以及各个流程环节进行综合考虑,要达到高效、流畅的目的,各个流程节点必须有熟练的技术人员。首先要解决的是培养关键技术人员,可考虑从现有成熟检测站引进与自身培养相结合,快速组建自己的核心技术团队。
网通光纤路由器设置2、设备维护人员:
设备的正常运转是保证检测质量和效益的根本。制定严格的设备使用及检测制度专人负责,维护人员可外部聘请与内部培养相结合。
3、数据平台操作人员:
年青有责任心会计算机操作优先使用。
2、光年是多少市场营销
因机动车检测站是服务性机构,不直接生产有形产品,其产品是通过检测后出据的检测报告从而产生经济效益。以前因全市只有蓝天一家检测机构,基本是垄断经营,对于检测站所提供的一切消费者只能是被动的接受。现在随着政策放松,全市各旗县先后建立起检测机构,进一步分流了车源同时也加剧了竞争,也就是消费者有了选择权。此时对于检测站来说一般的服务项目已不能满足消费者的需求。简单的降价优惠并不能形成强有力的市场竞争,如何为消费者提供差异化的服务,增加项目本身的服务附加值,为消费者提供更简单、方便、快捷、尊享的消费体验将是我们未来经营的核心。
1、宣传推广:
利用固有营销队伍、广告传媒平台进行前期的市场造势。通过口口相传、平面媒体、等把我站位置、服务项目等信息进行广泛传播
2、电话营销:
整合现有资源,变以前等待上门为主动推荐,直接与消费者联系,明确服务的项目、价格、时间,让消费者明明白白消费,轻轻松松体验,从源头上杜绝黄牛规范经营树立口碑。
3、集团客户服务:
对于市区机动车相对比较集中的机关团体及企事业单位,安排专人进行公关,以建立详细的车辆档案、专人服务、定期提醒,开通专属VIP检测通道,最大可能的为集团客户提供简捷服务为原则,建立一批稳定的客户源。
4、预约检测服务:
以消费者的时间为出发点,只要通过电话或进站预约,在消费者指定时间为客户提供相应检测服务,节约消费者等待时间提升客户满意度,同时能有效分流待检压力。
5、渠道合作:
与机动车的相关产业进行合作,提升消费者在我站的服务附加值。
3、效益预估
机动车检测站所承担的检测任务较为复杂,执行的标准较多,在计算检测量时,根据各检测站承担的具体任务和检测标准的情况确定。一般情况年检测车辆数按以下经验公式:
A=K1K2K3P/S
式中:K1----年工作日数(日)例如取220日
K2----日工作时间(分),取480分钟
K3----时间修正系数(如设备检修、停电等)一般取0.9—0.95
S----车辆通过检测线检测时间(分)
P----检测工位数
本方案车辆通过二个工位检测时间合计为20分钟,则A=220×480×0.95×2/20=10032辆/年。各工位检测时间基本平衡时,其年检测车辆数为dead的英文是什么意思10000辆(不含装修怎么样最省钱6年内免检车辆)。其中按25%为大车,75%为小车计算10000×0.25×300+10000×0.75×200=2250000.
站内年度正常运营成本包括:
1、开办费用:
包括人员工资、办公费、培训费、差旅费、印刷费、广告宣传费、注册登记费、外事活动费等。
2、经营费用:
包括水、电、暖、绿化、监控、保险、维修费等。
4、利润分配
用一年的时间将本站经营为市场正常水平,在年产值达到240万时不参与效益分成,在240万--300万时占 %,在300万端午节祝福朋友图片--500万时占 %,在500万--800万时占 %。在800万以上时占 %。
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