最新!东航客机坠毁事件情况汇总
最新！东航客机坠毁事件情况汇总
3⽉22⽇晚，国家应急处置指挥部在⼴西梧州举⾏新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。
民航局相关⼈员通报，东航MU5735航班于3⽉21⽇13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航⾼度8900⽶进⼊⼴州管制区。14:20管制员发现飞机⾼度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在⼴西壮族⾃治区梧州市藤县境内坠毁。公安部门已对现场进⾏了封锁管控。
机上共有旅客123名（⽆外籍旅客），机组⼈员9名（飞⾏员3名，乘务员5名，安全员1名）。截⾄⽬前，未发现机上幸存⼈员。事发飞机为2015年6⽉22⽇引进，截⾄事故发⽣时共飞⾏8986架次，总计18239⼩时。
中国飞机失事情况汇总
⿊匣⼦有多重要？此前搜寻进展如何？
3⽉21⽇，东⽅航空公司MU5735航班执⾏云南昆明—⼴东⼴州任务时，在⼴西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123⼈、机组⼈员9⼈。⽬前，各相关职能部门仍在紧张开展搜救⼯作。
飞机坠毁区域地形复杂
⽬前只能依靠⼈⼒和⽆⼈机搜寻针对东航空难现场救援搜寻的特点和难点，中央⼴播电视总台记者采访了民航⽅⾯的相关专家。
南京航空航天⼤学副教授盛汉霖表⽰，因飞机坠毁在⼭区，地形复杂，⼤型的器械难以开展⼯作，⽬前只能依靠⼈⼒和⽆⼈机搜寻。搜救时，搜救⼈员和现场众需要保证残骸处在原始位置，同时还要避免⼭⽕导致的残骸损毁。
⿊匣⼦⽬前仍在搜寻
⽬前，救援搜寻⼯作中很重要的⼀个部分就是寻失事飞机上的⿊匣⼦。盛汉霖说：“在飞机坠落前两⼩时到底发⽣了什么，⾥⾯有什么对话和信息，只有到⿊匣⼦，并且结合飞机残骸，才能够对事故的原因进⾏进⼀步的判断。 ”
22⽇下午5时30分左右，500多名消防和武警⼈员、民兵集结，携带铲⼦等⼯具，进⼊坠机现场搜寻⿊匣⼦。⽓象信息显⽰藤县即将迎来降温风⾬天⽓，给搜寻⼯作带来不利影响。
3⽉22⽇下午，在位于⼴西藤县的东航波⾳737客机坠毁事故救援现场，救援⼈员正开辟⼀条通往事故核⼼现场的道路，⽅便后续取物证和搜寻⼯作。⽬前已投⼊6台挖掘机，近50名⼯作⼈员参与其中。
飞机⿊匣⼦⼀般为橙红⾊
电池可使⽤30天左右
飞机⿊匣⼦⼀般为橙红⾊，鲜艳的颜⾊以便在飞机失事后能迅速被到，同时它可以经受住爆炸解体、⾼温燃烧、⼊⽔浸泡等破坏。
⿊匣⼦⾥的电池，能够使⽤⼤概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠⼈⽬视来进⾏寻，到残骸之后，就要利⽤⿊匣⼦外表明亮独特的颜⾊以及反光的标识来进⾏搜寻。
失事机型属于737NG系列机龄6.8年
总台记者从中国东航了解到，事故发⽣后，东⽅航空已将该公司所有B737－800执飞航班的飞机全部控制在地⾯，空中的航班落地后不再执⾏航班。此次失事飞机的机型为B737－800，2015年6⽉22⽇交付东航云南分公司，机龄6.8年。
盛汉霖：失事飞机属于737NG系列，是737改进机型的⼀款。现在全世界⼤部分波⾳机型采⽤的都是NG系列，所以总的来讲，性能还是⽐较稳定的。
据了解，波⾳737可以分为四代，此次失事飞机为第三代，第三代波⾳737被称为737NG，型号有737-
600/700/800/900/900ER。20世纪90年代，波⾳公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。
盛汉霖表⽰，⽬前只能等相关调查数据公布之后，才能为⼤家还原事故的真相。
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辟谣！这些关于MU5735的说法都是假的
潇湘晨报记者张岳综合报道
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