中国机长观后感15篇
中国机长观后感1
国庆节假期终于到了，9月30号上映的《中国机长》这部电影让我盼了许久，才刚上映第一天，我就买了电影票，去电影院里观看。
这部电影讲述了机长、空和游客之间的故事。和往常一样，退伍空军刘长建从事者民航工作，重庆到拉萨这条线他一共飞了100多次，飞机已飞到了青藏高原，海拔逐渐上升，突然右侧挡风玻璃破裂，副驾驶的身体直接被吸出了窗外，温度立即下降到了零下40度，飞机上的119名乘客都害怕极了，那时，他们能承受的已经是人类的极限，仪表盘全部都失灵啦，氧气只能供应一个小时的，小孩的哭声、乘客的喧闹声和行李掉落的声音，让飞机上异常混乱，就在危机时刻机长到了裂云层，飞出啦危险地带，渐渐地与地面保持了联系，消防、安保、医疗、公安人员全部就位，成都机场指挥部和塔台都做好了应急准备，空军也做好了战备救援的状态，所有人都在努力挽救着这场灾难。
在机长的努力挽救下，飞机终于避开了暂时的危险，但是由于飞机超重，导致飞机无法正
常降落，如果操纵降落很可能撞上成都机场，引发更大的事故，飞机落地的一刹那所有人都被这架飞机捏了一把汗，离成都机场大楼还有1500米、1200米、800米、500米，终于在500米时，三个人同时关闭隐形，努力踩刹车，飞机终于停了下来，除了两名机组人员轻伤以外，119名乘客没有受伤，飞机安全降落。
这位机长长相普通，也是一个平凡的人，他不是书中描写的天马行空的武侠刺客，也不是功勋磊磊的沙场老将，但是他拯救了飞机上的120多人，他用自己的坚持和执着，拯救了飞机上的所有人，这就是英雄。
中国机长观后感2
有幸在国庆假期看了《中国机长》的影片，影片根据真实事件改编，5月14日四川航空3U8633机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
看完电影后，我的心情久久不能平静，我不禁感叹川航机组工作人员面对危险时刻所呈现的镇定自若与临危不惧，展现在他们身上的不仅是对自己职业的坚守，还有人性的光辉。
中国飞机失事 影片中给我很深刻的一句话是：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。生而为人，立于人世间，每个人的生命都是一个美好的个体，我们应当怀揣敬畏之心去对待每一个生命，因为每个生命都是可贵的。我们每个人在社会上都有自己所要扮演的角，我们所扮演的每个角都有自己的责任，面对我们需要承担的责任，如何承担，于我们而言亦是抉择。俗话说，无规矩不成方圆，在这个社会生存，我们亦需要恪守职责。我想，对于川航机组所有工作人员而言，他们做到了这三点，他们值得我们肃然起敬。
正如感动中国给机长刘长健的颁奖词所言：仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重。在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。
中国机长观后感3
“我爱祖国的蓝天，阳光照耀在晴朗的天空，白云为我铺路，东风送我向前飞。”虽然电影已经结束，这首歌的旋律一直在我脑海中回荡。
今天，我看了电影《中国机长》。给我印象最深的是，飞机起飞后不久，在零下30多度的
高度遇到了湍流，驾驶舱的挡风玻璃破裂脱落，副驾驶几乎被吸出机舱。当他们被迫回家时，他们又遇到了积雨云。如果他们冲进积雨云，就像进入搅拌机，飞机就会被撕成碎片。
在这个关键时刻，船长平静地绕着积雨云盘旋了几次。积雨云裂开一道缝隙后，船长抓住机会利用这个缝隙穿过积雨云。在下一次返程中，困难一次又一次地发生，但是船长克服了困难，最终成功返回，没有任何乘客受伤。
事故发生后，驾驶舱和客舱前后匹配，这在天空中是令人激动的，在地面上得到充分的支持，所有的工作人员尽最大努力为128人放弃一条生命之路。
面对危险的情况，船长通过积累的日常实践经验克服了困难。没有每天的训练，他怎么能在危机时刻做出正确的判断并采取果断的措施呢？如果以前没有几百次飞行，我们怎么能迅速发现积雨云的特征，并在绝望中到生活的方式呢？如果没有严格的日常规定，我们怎么能在突如其来的寒冷中准确地操作飞机呢？
面对危险，副驾驶、第二机长和空乘人员各司其职，互相配合。尤其是空乘人员，他们显然很害怕，但他们必须发挥“极其”的精神，安抚乘客的情绪，引导他们采取保护措施。
面对危险，控制室、塔台、消防队员、医务人员、军队等部门各司其职，共同举起了这个奇迹的宝石。奇迹的发生不是因为一个人，而是因为集体的胜利，这是每个环节的胜利。
中国机长观后感4
9月30日，《中国机长》在电影院上映。那天妈妈陪我去电影院看了。
《中国机长》是根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱势压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员生命的安全，创造了世界民航史上的奇迹。
不得不佩服，当时的机长在生死关头把飞机安全降落。这个事件震惊全世界，所以改编了电影。在电影里面，我觉得几乎全部还原当时的情景。在风挡裂，极度缺氧的时候。又联系不上飞机，控制中心里的人也是一直担心。几乎觉得已经搜索不到了，可机长居然把它开回来了，所有人都不相信，也很震惊。看完这部电影，我特别佩服机长能将载着100多号人的'飞机给开回来。那时不仅缺氧，又面临着恶劣的天气。观看电影的时候也是捏着一把汗。
在拍摄这部电影的时候，演员们也是特别困难。所有演员都参加培训。演空的，要学习走姿，检查飞机内部等等。演机长、副驾驶的得学习操控式的每一个按钮。拍这部电影，也是很不容易的啊！也是为了让更多人知道这个事件。拍成电影也很值得。
看完这部电影，觉得中国真厉害。外国都还没能在这种情景下把飞机开回来。其实有的时候看电影也有很多感想的。希望祖国以后更加美丽、强盛。
中国机长观后感5
四川CU8633是世界航空史上一个伟大的奇迹。那让我们进入影片看看吧！
故事开始一个男人进入一个小女孩的房间说下班陪她过生日，这便是机长刘传健了，今天他要从成都飞往青藏。
刘传健前往公司与8名机组人员吃完饭后，几人登机并进一步检查飞机。乘客上了机舱后，飞机启动，在飞行过程中遇到气流，飞机出现了颠簸，这让一些游客感到了恐慌。镜头转向驾驶舱，机长与地上航空部长申请上升高度，就在这时右侧挡风玻璃裂了，他又申请迫降到成都机场，但还没等他说完，右侧挡风玻璃直接炸裂开来，副驾驶直接被巨大压
力吸了出去，机长将他又拽回了座椅上，飞机急骤下降，开始往客舱施压，氧气面罩落了下来，但只能支撑55分钟，付机长进入驾驶间，并关闭舱门，这时有人站起来，推起餐车向机长奔去，被空拦了下来，经过劝导后，又回去了。
机长要飞到以下的低空呼吸氧气，但青藏平均海拔4500米，他必需飞出山区。他想趁云体消散从缝隙穿过，但天不尽人意，云体消散后又逐渐合拢，使地上失去了信号联系，机长想到了自己的6岁女儿——满儿，还在等他回去过生日去。对家人思念使他又有了前进的动力，他穿过云区和山区，飞向了机场。
最后，机长回到家拥抱自己的妻子，女儿电影结束。
此电影描述的是四川8633事件，在面对巨大灾难，空和机组9人临危不乱，安抚游客的心情，以及每个人的协调配合，度过了一个又一个难关，机长对家人的思念让他充满了前进的动力，代领119名乘客和9名机组人员平安而归。
中国机长观后感6
假期看了电影《中国机长》，从中感受到机长和乘务员的责任和义务。
这是去拉萨的飞机。出发前很平静。飞机在途中飞行时，危险来了，驾驶室前的挡风玻璃破了，舱内气压突然升高。这时，另一名上尉被炸出了挡风玻璃。我看到风在高空疯狂地吹着，但机长还是坚持，机舱里的一百多名游客和几名乘务员也被飞机的不稳定颠簸着。面对这种情况，不可能在飞机下方较低的高度降落，于是他们选择了附近的成都机场作为备降场。
船长们忍受着高空的恶劣条件，一直坚持着，而游客们则因为生命受到威胁而不断制造噪音。这时，一名空说：“我们也有家人，他们在家等我们。”再加上一个老兵的安慰，大家的情绪都平静下来了。然而，当飞往成都时，不幸的事情又发生了。前方天气不好，影响了飞行。经过反复的转弯，当云层之间出现空隙时，机长选择了飞往那里。他在等待这个机会。塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽力为飞机提供服务。最后，他们安全地准备在成都机场降落。飞机快要停的时候，机长说：“我们要走到跑道尽头，不能影响其他航班的飞行。”遇到危险的时候，不要忘记别人，这种精神是多么珍贵！
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