上海迪斯尼实施方案
《上海迪斯尼实施方案》
乐园首期核心区投资将在250亿元人民币左右，13.6平方公里的配套区投资约400亿元。上海迪士尼乐园位于上海国际旅游度假区，首期建设的迪士尼乐园及配套区占地3.9平方公里，以1.16平方公里的主题乐园和约0.39平方公里的中心湖泊为核心。主题乐园包括若干主题化游乐区域，预计2015年正式开园。
而相关的辅助设施则包括相关交通设施（PTH公交枢纽、轨道交通站、停车场）、体育休闲设施、景观设施以及酒店和餐饮娱乐零售设施、管理服务设施及后勤设施等建设内容，主题乐园包括若干主题化乐园区域。
另外，国际旅游度假区被划分为核心区、核心协调区和协调发展区。据称，届时，在这三个区域内，将以迪士尼为核心，培育旅游会展、文化创意、商业零售、体育休闲等产业集聚平台，并与周边旅游资源组团式协调联动发展，建设成为世界级的国际旅游度假区目的地。
预计，迪士尼乐园建成后，每年将吸引逾3000万名游客，成为全球最赚钱的迪士尼乐园之一。而上海迪士尼项目的建成将带动总计上万亿元的GDP总值，同时提供上百万人的就业岗
位。届时，上海迪士尼项目将对上海本土经济发展带来巨大机遇，正因为看好上海迪士尼乐园强大的“吸金”能力，外资、国企、民企等围绕迪士尼这块“大蛋糕”的营运权争夺战已悄然开打，众多企业纷纷抢食拥入。
另外，浦东川沙界的南六公路、周邓公路、六奉公路等三条迪士尼乐园配套道路也将于今年6月开工建设。届时，原来的乡镇公路将变身城市次干道，通行能力大大提高。此外，乐园外还将建一条长10公里、宽60米的中心围场河，目前这条河道已经开挖。
按计划，上海迪士尼主题乐园及配套设施区域首期规划开发面积约4平方公里，其中2.74平方公里的配套区及占地约1平方公里的主题乐园区为主要核心区。项目配套基础设施投资预计400多亿元，与世博会配套基础设施的投资相当。这些配套基础设施计划于2014年6月全部交付，2015年正式开园。
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未来将有至少两条轨道交通线从上海市区抵达迪斯尼乐园，包括由接驳线与乐园连接的轨交2号线，以及由罗山路站延伸至迪斯尼主入口旁的轨交11号线，这两条轨道交通线将共用一座车站。而如果游客选择自驾车前往乐园，可以将车停放在乐园西南位置的专用停车场，设计方准备另行建造一座公共交通连接桥，横跨整条西环路，将游客接驳至园区主入
口。在西环路的另一侧准备建造一座公共交通枢纽。

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