综合材料在地铁站公共空间装置中的应用研究
装置艺术兴起于20世纪六七十年代。在装置艺术创作中，艺术家运用的材料大小不一，小到废旧的日常生活用品，大到建筑构件。许多令人无法想象的材质的介入，不仅丰富了作品的表现层次，而且增强了作品的表现力，是艺术家表达内在精神的一种体现。
综合材料装置就是一种将多种媒介材料融入装置艺术中的艺术形式，让装置艺术不仅具有趣味性和娱乐性，同时还具有一定的教育意义。在信息快餐化的今天，地铁站空间逐渐被大量的商业广告覆盖，传统的工艺和材料应用普遍，很难引起当下年轻人的关注和共鸣，而综合材料通过自身的材料语言能充分融入地铁站空间的装置环境。
一、综合材料介入地铁站公共空间设计的可行性
国外的地铁站公共艺术已经发展到一个比较成熟的阶段，站内的公共艺术不再局限于传统的工艺、历史和文化，伦敦地铁站内还有商店、咖啡厅等商业空间，为了给乘客提供更好的体验感，当地政府每年花费大量人力和财力在车站空间装置材料上涂抹香料，给乘客以视觉和嗅觉的双重体验。巴黎地铁站的公共艺术作品通过展示卢浮宫博物馆内艺术作品的复制品来传播历史文化。雅典地铁站更是将在建设时挖掘到的文物展示在地铁站空间，地铁站同时具有了博物馆的功能。很多人熟知的斯德哥尔摩地铁在建设时就采用爆破式的方式，只对空间做简单的装饰，保留了洞穴般的空间特点，让乘客获得沉浸式的体验。
近些年中国发展迅速，新技术、新材料大量涌现，综合材料装置应运而生。从审美需求角度看，综合材料装置不是纯粹的材料堆叠，其创造的新形式更加贴合现代人的审美需求，观者能在新的混合材料中获得新鲜感。运用废旧器材和街边随处可见的物品表达对社会生活的反思，设计师正是借助了这种材料语言来体现时代背景与文化特征。目前，大家对于地铁站空间的公共艺术存在固有印象，更多地停留在传统的艺术形式上，忽视了地铁作为当今最常见和便捷的交通方式之一，其候车空间也可以采用新材料和新工艺传达城市文化和地域特。综合材料装置无论是作品题材还是呈现方式都更能够给当下的人们视觉上的冲击和精神上的震撼，从而充分发挥地铁这一特殊的公共空间的审美和教育意义。
二、新时代地铁站公共空间设计的新诉求
地铁站多处在地下空间，其相对封闭性的特点易让人
迷失方向，又因无新鲜空气和自然光容易让人产生疲惫感。同时，广告媒体涉及的范围也越来越广，地铁站内充斥着各种广告，容易使乘客产生精神疲劳，新时代的人们更需要自己与艺术之间的交流对话。互联网技术的快速发展使得人们的思维方式，尤其是对艺术审美的追求发生了巨大的转变，传统单一的艺术呈现方式已不能满足新时代人们的诉求，地铁站公共艺术迫切需要一种新颖的艺术形式来解决上述问题。社会各个体也对地铁站公共艺术愈加关注。2018年，由《装饰》杂志、《公共艺术》
杂志和上海创意设计工作者协会主办，上海市公共艺术协同创新中心（PACC）、上海美术学院公共艺术理论研究与国际交流工作室承办的“最美地铁评选”活动，呼吁广大众的参与，对全国地铁站公共艺术从创意和材质等不同方面进行“最美地铁评选”。同年，微博上一条关于西安地铁大雁塔站“钢琴”楼梯的博文，引起网友的热议，大量的点赞和评论无不反映众对于地铁站公共艺术突破的反响和态度。
三、地铁站公共空间中的装置运用综合材料的
设计构想
(一)综合材料装置的实用性表现
地铁作为很多大城市的主要出行工具，其功能已经不再局限于一个交通工具，现在的地铁空间需要注入更多的材料和工艺，而不是大众化的，以石材和瓷砖为主要材料的传统艺术表现形式。地铁站公共艺术设计脱离不了材料，设计师将自己长期的社会观察和人生感悟注入其作品中。综合材料装置的材料肌理和装置体量在地铁站空间中可以帮助人们缓解地下空间给人们带来的抑郁气氛，综合材料区别于单一的现代化材料，材料的结合使地铁站公共空间装置拥有更多可能。特别是生活中常见的现成物，本身就与人们的生活息息相关，每种材料都有固定语义，设计师将其组合又通过材料的彩、肌理、质感利用通感和联觉效应向人们传达相应的理念，例如绿设计、仿生设计等等。
综合材料装置的特别之处在于其对生活中现成物的利用。沈阳把很多工业现成品融入到雕塑和公共设施中，这种设计方式逐渐成为了很多工业城市的方向标。地铁站独特的空间体量，既能带动当地的工业型材的发展，还能够将沈阳的文化标签物化为装置艺术出现在室内外空间，后期方案实行也能节省人力、物力和财力，施工效率大为提高。除此之外，综合材料装置的魅力还体现在在工业型材
【城市公共艺术研究】
综合材料在地铁站公共空间装置中的应用研究殷刘磊范松华
摘要：文章通过梳理国内外地铁站公共艺术发展现状和装置的应用性，探析综合材料介入地铁站公共空间装置设计的可行性和价值体现，分析综合材料对于新时代地铁站公共艺术装置发展的重要性及其应用走向，以及应用中可能面临的问题和困难。随着材料的多样化发展，综合材料装置必然跻身于地铁站公共艺术发展的前列。
关键词：综合材料；装置艺术；地铁空间；公共艺术
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2020·12
和新材料的结合中，多种材料的并置给体验者带来视觉的冲击。这些工业现成品的结合兼具实用和审美功能，在装点城市环境的同时让人们重新审视周围的事物，思考这些材料存在的意义和价值。
(二)综合材料装置的文脉传承
地铁站空间地域文化的特表达，是在完成车站基本功能的基础上，主观并有创意地展现线路的主题特征、环境特、站域文化特征。地铁站空间应是公开、共享和人性化的，其表达公共艺术的题材既可以是当下现实生活的映射，也可以是对未来生活的憧憬。长春地铁2号线兴隆堡站公共艺术在材质选择和运用上，使用现代社会生活中常用的不锈钢加工、石材加工、玻璃切割、电镀喷绘以及灯光媒体等工艺手法，通过不同的材质对比，呈现出一个有层次和震撼力的地铁公共空间。广州地铁4号线南沙客运港站以“一带一路”为主题进行空间设计，通道处从天花板、墙面到地板采用了不锈钢螺旋带状造型。站厅正中央，一艘巨大的宝船嵌入自动售票机，整个空间是整体性的、流动的，多种材料的介入，让主题更鲜明，更有沉浸感。综合材料装置在选择材料时可因地制宜，新旧材料、多种技法并置，既能带动城市经济发展，又可宣传城市文化品牌。
(三)综合材料装置的情感表达
在我国，南京、西安和杭州等城市的地铁壁画材料平均为三到五种，呈现的方式更多还停留在二维的壁画，结合浅浮雕形式。现代公共艺术设计中，材料的使用变得广泛，公共艺术创作逐渐不再受限于
材料自身的物理特性，材料的模仿、改造难度在降低，综合材料装置也因此拥有更多可能性。装置艺术的选材不再局限于硬质材料、软性材料或成品材料，一些新型的塑料展现出不同的软、硬特性，还可利用光、电、声音和影像等元素。这些新材料在综合材料装置艺术作品中的应用会激活观者的各种感官，能让观者产生感官体验的变化，从而深入体会艺术家在装置艺术作品中想要表达的思想和意图。
台北捷运存在很多艺术装置，还会定期把社会上老年书法、儿童绘画或摄影等艺术作品展示在地铁站空间的墙壁上，有专业的艺术作品，也有以娱乐休闲为主的业余创作，既丰富了地铁站公共空间，又提高了社会上各年龄层的人对艺术教育活动的积极性。台北捷运站内公共艺术墙的形式不同于北京、南京等大量运用传统工艺和材料的地铁壁画，而是采用清新活泼的造型，每扇列车窗户中展示着各式各样缩小版的装置，用更直观有趣的方式来展现当地的小吃文化和地域特。这样的综合材料装置放置在地铁站公共空间，作为简单互动装置的同时，还有一定的教育意义，不仅丰富多彩而且有趣。
四、综合材料对于地铁站公共空间装置设计的
价值体现
装置可以结合城市的文脉来选择不同材质和呈现方式，可以选择生活中的现成物、废弃物，还可以是
展现未来生活、绿生活的环保材料，通过直接呈现或是解构重组的方式，放大容易被人们忽视日常行为。这是一种传统工艺、材料与新工艺、新材料并置，较传统艺术更新颖的呈现方式，增加了公共艺术游戏式的趣味性，某种程度上还带有反讽、谐谑性的意味。这样的呈现方式既增加了地铁公共空间的艺术性，传播了城市的地域特，同时也起到了一定的社会教育意义。综合材料在装置艺术中更多地关注人文情怀，反映当下，设计师用综合材料去表达自己的所见所想，包括关怀弱势体、揭露社会问题等。
综合材料介入地铁站空间装置时因为材料属性和体量等的局限性也会遇到一些问题和困难。地铁站空间人流量大且相对封闭，综合材料的选择要保证环保、无毒。设计师在设计雕塑或公共艺术墙等地铁站公共艺术时，应尽量避免将孔洞及尖锐面等朝向乘客尤其是小孩触手可及的位置，以免产生安全隐患，因此综合材料装置在设计构思上可能会遇到很多限制和束缚。地铁站空间的自然光和空气流通问题使得综合材料装置的应用需要考虑到坚固耐用且易维护等方面。后期材料的清洁问题也是要重点关注的，一般表面光滑、造型流畅的材料更利于清洗，这对很多综合材料的使用寿命以及后期维护要求比较高。
五、结语
新时代背景下，传统的艺术形式在地铁公共空间设计中已不能满足当下人们的审美和功能需求，综合
材料装置凭借自身的材料语言和视觉张力以及特有的审美价值和教育意义，必定在地铁站公共艺术中逐渐得到推广。地铁站空间装置虽在材料选择上存在一定的局限性，但是在艺术创作越来越不受限于材料自身物理特性的今天，所面临的挑战会逐一解决。
参考文献:
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[4]李相宏.综合材料在地铁公共艺术创作中的审美价值：以北京城市轨道交通公共艺术设计为例[J].创作与评论,2016(24).
作者单位:
南通大学艺术学院
长春特小吃
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