物流从业人员的职业规划
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第一部 物流职业规划基本状况
一、物流专业教育
目前，无论是专科，还是本科，都有物流专业.而研究生教育，很多学校都设有物流研究方向，但是有没有物流专业，我不太清楚.(我记得我读研时是很少有这个专业的，只是有这个研究方向，而没有这个专业.
专科的物流教育内容，我不太清楚，但感觉跟本科的物流专业应该相似，可能更偏物流作业层，而本科，主要还是集中在物流管理层面.如采购管理\仓储管理\运输管理等等，会扩大到供应链管理.除了这些业务管理层面的东东，还有物流规划方面的，物流规划包括两种:一是物流实施的规划，主要是仓库或者配送中心的规划制定，另一种是物流管理体系方面的规划，如物流网络的制定等等.前者偏硬，后者偏软.
而研究生学习的，除了本科物流管理层面的东西，在理论方面会更多些，侧重于优化、算法、策略等，如物流网络优化、运输线路优化、多级库存管理等。这些东西，说说话，在实际企业里，用的不是很多。即使有些东西，能被用上，也是在极少数的大型成熟企业的，毕竟，目前中国的物流管理水平，还是处于经验管理阶段，还没有上身到科学管理。
二、物流就业
对应于专、本、研的三种不同学历背景，一般来说，就业的路径自然会有所不同。
专科。毫无疑问，专科同学的就业面是最广的。因为物流这个行业，就是劳作密集型，大量的工作机会，就出现在各个物流作业岗位上，如仓管、库工、快递员、理货员、拣货员、跟单员、报关员等等。这些工作就是纯作业层面的，只要你愿意去，不愁没有工作。但是话说回来，这些工作岗位，工资都很低。说白了，没读过书的人，聪慧点的也能干。当然以上说的，只是一般状况，不排除某些有能力的。
本科。本科毕业的同学，是最尴尬的。熬了那么多年，花了那么多钱，终于大学毕业了，可是毕业后，你物流专业方面的工作，你会发现很难就业。要么是大量的作业层面的工
作，就是上面所说的，要么必需要管理层面的，但是人家不要你，因为你没工作经验。很郁闷，怎么办？无非三种出路，1〕换行，2〕读研，3〕先就业，再寻机会走向管理岗位。后者必需要熬，并且，还必需要运气。
研究生。物流专业读研的，大多是被迫的，因为本科毕业时实在是不到满意的工作。但是毕业后，未必就会比本科生好就业。唯一的优势是你的学历是硕士。所以，很多研究生毕业的同学，不说自己是学物流的，而是说自己是学供应链管理的。为什么？因为前者显得层次太低。后者再怎么着，也算是一个比较有点技术含量的：
三、职业发展路径
人生的道路千万条，没有绝对的，况且行行出状元。所以，下面说的，只是我对这个行业的一点熟悉和看法，不一定对。有看法可以一起探讨。
〔1〕关于专科毕业的，如果毕业后要干物流这一行，那么绝大部门还是进入到比较底层的物流作业岗位中去。这里供选择的机会就很多，但是也有好和坏〔从收入角度来评价〕，坏的不说，好的细分行业有快递、进出口物流等。如果是搞进出口物流，最好考几个相关的证。积存一定经验后，可以向管理层发展，即抢本科学历的饭碗。
〔2〕本科同学。没经验是其软肋，但是物流管理水平，理论水平是其优势。至少有这么几个就业方向：
〔A〕进入物流管理层。比如做采购，仓管，运输，积存一定经验后向中层管理发展，如采购部长、仓储经理啥的，这是比较正统的路径。
〔B)物流规划。这里的规划，是指物流设施规划，比如仓库的制定，配送中心的制定，即包括区域制定，又包括物流设备的制定。这个方向的就业必需求不是很多，但是也有。但是做熟了，你就很牛了。
〔C〕进入IT领域.学物流，进 IT领域干什么?主要是做业务分析和应用相关.业务分析就是做物流系统，物流方案的制定..业务应用就是与物流系统应用有关，如去ERP公司做物流系统的实施顾问，或者去甲方企业做物流系统的实施人员.这两个方向都有大量的就业机会，而且薪水从总体来说还可以.且是本科毕业甚至是研究生同学的主要就业方向.
(3)研究生同学.前面说了，关于就业来说，研究生同学比本科的唯一优势就是学历高点，所以毕业后还是跟本科同学强饭碗.诧异就是，后面往上走的进度可能会比本科要快点.关于研
究生同学而言，多了一个就业机会就是咨询.但是这个咨询不仅仅是物流咨询，最好扩大到供应链层面，当然，其综合素养要求很更高.
总之，这个行业不算是个好行业(与金融相比).但是，也不可太悲观.特别是目前中国物流发展很快，对懂业务\技术，又善管理的综合性人才要求比较大，所以，只要你认准方向，不断积存，总有一天你会爬到这个行业的金字塔顶的.
第二部分 物流业从业人员如何进行职业生涯规划
一、物流行业核心人才分析
现代物流服务业主要有：口岸物流、制造业物流、城市配送物流、会展物流、物流金融等。
物流行业的核心人才有两类：一是处于金字塔底端的物流操作人员；一是处于金字塔顶端的能够提供整体物流解决方案的人才。
1、物流操作员
简单地说，物流操作负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。整个过程的时间安排很重要，要安排拖车时间、装货时间、报关时间。其中，有很多问题会出现，如拖车提不到柜，时间出现问题；报关碰到查柜，不能在截关前把柜运上船，耽误船期。产生问题就会产生费用，就看操作水平和能力了。
物流操作员的使命可以概括为四个字：跟单，控制。物流操作是物流行业中唯一求大于供的职位。
2、高级物流策划
高级物流策划，就是整体物流解决方案的制定者。
翻开一家企业的财务报表，可以看出企业经营中的几乎每一项活动都和物流分不开，每一个物流决策都直接影响着企业的资产收益率、利润率、现金流量乃至企业所创造的经济增加值。
精明的企业家会发现，利润的获得除了靠销售产品外，还有一个重要方面是如何节约在产品销售之前的流动费用，后者甚至可以与前者在利益上等量齐观。
高级物流策划的使命还包括:物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，甚至企业物流系统改造、行业物流系统改造、物流园区的规划制定以及配送中心的规划制定等等都是他的使命。因此，整体物流解决方案的制定者必需要多年物流管理经验，掌握物流、信息技术、定价等知识，对采购、仓库、进出口有一定经验，能够深入理解市场规划、市场销售策略。这样的人才绝对是凤毛麟角。高级物流策划才是物流行业的核心人才，是真正缺乏的人才，媒体宣扬的‘百万年薪聘人才’聘的就是他们。〞
二、现代物流人才必需掌握四项技能
现代物流的发展必需要物流人才掌握以下技能：
1、突破传统熟悉，全面了解现代物流新的理念和运作模式，进一步提升对现代物流理念的熟悉，全面了解现代物流各个环节的业务知识。现在，物流业人才往往只从事某一个环节的业务，例如航运、仓储、公路运输、铁路运输、货物包装、信息管理等等。将来的物流业务人员则应该将知识延伸到物流的其它领域，逐步建立起物流系统的概念，能统筹整个物流运作。
2、接纳并掌握现代化技术，如RFID〔中文意思为无线射频识别，也叫电子标签或无线标签〕的应用。较深入地理解计算机网络技术，并能在业务中对进行物流信息管理的计算机网络系统提出必需求。关于物流各个环节的有关技术有一定了解，能够合理使用和调配相关设施和设备。
3、除了更新物流理念和掌握现代化技术之外，物流人才还必需要具有前瞻性。物流管理人员必需具备开拓未知领域的先驱者的气概，有从战略高度合计问题的素养，具有系统思索和构筑信息系统的能力，具有向制约物流发展因素挑战的精神，以及组织年轻人为物流合理化而奋斗的魄力。
4、物流工作人员主要是和“物〞打交道，很容易见物不见人。但处理“物〞的是人，应该具有尊重人的精神。
三、物流职业生涯规划指导
而在其他行业的必需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然，刚毕业的
大同学显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过，经验总是要积存才干有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。
职业通路：操作人员→中层管理人员→高级管理人才
1)薪资水平分析〔以上海为例〕
操作人员：不同职位的薪资待遇也是不同的，关于报关员、货运操作人员等，一般月薪在2000元到3000元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人员。
关于操作人员来说，拥有相关的证书，有相关从业经验，英语达到国家四级以上的，薪资会比较高，上升空间也较大。同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作经验的，跳槽到小公司的话，职位和薪水也能得到一定的提升。
中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，关于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流
公司工作经验会非常吃香。
目前上海物流企业的人才薪酬状况，一般的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在5000元到8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。
高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。关于这类人才，除了要求基本素养高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出的策划组织能力、好的沟通能力等。
薪资从10万元到150万元不等。依据公司的性质和规模而定，一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。物流管理专业是干什么的
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