城市汽车快速通道
——钢结构高架桥项目概述
一．项目背景
随着城市人口以及城市交通流的增加，城市特别是大城市的交通问题普通成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出；行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益突显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。城市道路交通拥挤堵塞问题已成为制约经济发展、降低人民生活质量、削弱经济活力的瓶颈之一。
介于此种现状，博亚公司根据本企业技术特点及所掌握的一些生产制造资源，决心在解决城市“交通堵点”问题上做文章，开发“模块化钢结构汽车立交桥”技术及项目的实施应用。为改善城市的许多的交通堵点的交通状况，做出我们的努力和贡献。
二．项目方案介绍
随着个人汽车拥有率的提高，城市道路上车流密度出现了质的变化，由以前的间断性车流变
成了连续性车流。即车流的特性是连续流的特性，而城市道路(除快速路外)全部为间断流交通特性，两者的特性是不匹配的。因此，只有将城市道路所能提供的交通方式，由间断流交通方式(既每到交叉路口需要停车等待绿灯)改造为连续流交通方式(无红绿灯，无冲突点。途中无需停车)，才能实现道路交通特性与车流特性相匹配。也就是说，必须在平面交叉路口建设地下人行通道、高架快速公路桥，形成立体交通，提高通行能力，才是解决堵车的长效办法，也是解决城市堵车的根本途径，否则，堵车问题是不可能彻底解决的。传统的混凝土立交桥由于投资巨大，建设周期长，并不适合解决所有的中小城市的，一些关键路段的交通堵塞问题。博亚公司根据中小城市的一些路段的交通堵塞问题，创造性的形成了自己的设计理念，那就是专门分流小型客货车（七座以下）的“模块化钢结构汽车立交桥”。该项目产品具有如下特性：
1、在企业生产车间集中生产加工，高架桥的钢结构及配套设施组件，将生产制造好的模块化组件运至现场精确组装、拼接成型，完成项目。
2、施工工期短，不造成新的堵塞，是传统的混凝土高架桥施工周期的十分之一。
3、施工过程中不产生扬尘（干式施工）节约用水，环保效益高；
4、钢结构设施性价比特性高；
5、 模块化的建设施工形式，适合大规模的快速复制类似项目。也更容易使的标准化得以提升。
6、钢结构材料可靠性强、重量轻、强度高、可塑性好；冷睨天下之传奇菱七
7无限火力什么英雄厉害、钢结构材料可循环利用。
3、项目社会效益
1、不需要重新拓宽现有道路；英语二级口语考试
2、不产生大的土地征迁；
3、施工期间不产生长时间的道路拥堵；
4、施工期间不产生扬尘等污染；
5、项目造价相对高架桥等解决方案造价低廉，节约政府预算；
6、消耗国家剩余钢材库存量；
7、产品安全性高；
8、降低民众因修路带来的反感，短时间就能见效益。
4、产品经济效益
1、以规划修建高架为例，从设计论证到施工验收，高架桥的建造时长至少要达到3年以上；费用方面，因为高架桥往往需要穿过城市中心及改造原有道路，因此涉及到的土地征
迁、道路改造、高架桥建设费用等几乎是每个城市的财政负担。
2、以本产品解决道路拥堵，避免了大的土地征迁、道路改造、施工建设等费用。以此节约的费用可以投入到更多的‘邓超好看的电视剧 模块化钢结构汽车立交桥’的建设当中；因为本产品的钢结构材料本身是可循环利用材料，故材料本身就是一种资源节约，并且该材料的应用也非常符合支持国家去产能政策的实施；另外，对于本产品使用当中所避免的施工周期长、降低污染等带来的益处，本身就是对当地政府最大的节约。
5、总结
通过对现有城市拥堵解决方案的理解，我们发现，无论是高架桥、隧道、拓宽道路、限行等方式，某种意义上都能有效的解决城市现有的交通拥堵问题。 对于高速成长中的城市来讲，在不改变原有的城市道路格局的情况下“ 模块化钢结构汽车立交桥”更是一种高效、便捷、节约资源、降低费用的解决方案。
博亚公司
2016 1 8
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