重建天山阿拉沟铁道兵烈士陵园有望落成【原铁五师23团政治处陶福星】铁道兵不了情正当我在向有关出版社交付自撰的《新疆行》书稿时突然于近日接连接到来自新疆自治区党委政研室主任杨力、新疆和静县党委常委办公室主任马永忠、和静县招商局局长何蜀疆先前任和静县阿拉沟乡党委书记、和静县阿拉沟乡现任党委书记张德双等人打来的电话和发来的信息。他们告诉我：处在天山阿拉沟内的原铁道兵烈士陵园重新修建之事有望落实目前这项工作正在紧锣密鼓地进行着。听此消息后我高兴得一夜没能入睡长眠在天山深处的战友们安寝之地修复、重建工作总算有了着落他们的英灵总算得到了慰藉全国各地的铁道兵战友及死难烈士的亲属们的期待也总算有了落实。2010年7、8月间原铁道兵二十三团部分战友重返天山给长眠在那里的战友祭祀扫墓时发现处在天山深处的铁道兵烈士陵墓那样破损那样凄凉那样无人过问心中很不是滋味。于是他们在《铁道兵》网站和《铁道兵kg7659》网站上先后发表了《住在破冢里的忠魂》、《天山英灵的召唤》等博文。此博文发表后引起了全国各地铁道兵和烈士亲属们的关注也引起了新疆自治区各级党委、政府的高度重视大家都有一个共同心愿：要把当年为修建铁路而英勇献身的铁道兵烈士
墓地修复好、守护好让英烈们有个安寝之地让他们的英灵得到慰藉时间一天天、一月月过去新疆自治区、和静县、阿拉沟乡各级领导都在重视这项工作他们搞调研、拿方案、筹资金力求尽快将处在天山深处的铁道兵烈士墓地修复好、重建好。新疆自治区党委政研室主任杨力同志受自治区党委、政府领导的委托亲自率领自治区政研室有关人员不辞辛苦深入天山阿拉沟搞调研拿意见写出了长达五千多字很有份量的调研报告《建议在阿拉沟修建铁道兵烈士陵园》调研报告附录在后新疆自治区党委有关领导很快将杨力主任
的调研报告及《意见书》批转给自治区党委、政府有关部门及和静县党委并要求和静县党委结合本地实际尽快拿出具体意见。和静县党委书记汪江华同志亲自主持召开由县委办公室、宣传部、民政局、财政局、招商局、文教局、阿拉沟乡党委政府等有关单位领导参加的关于修建阿拉沟铁路铁道兵烈士陵园专题会议并责成有关部门做好立项、筹资、选点、建立铁道兵烈士纪念馆等工作。和静县招商局局长原阿拉沟乡党委书记何蜀疆同志在电话中告诉我:
重建阿拉沟铁道兵烈士陵园、铁道兵建设铁路纪念馆、铁道兵英雄事迹浮雕墙、铁道兵英雄纪念碑、烈士英雄祭奠平台计划总投资为4000万元其中上级专项拨款1100万元其余资金由招商引资和募捐来解决为引起全县各族人民的重视不忘铁道兵为边疆建设所作出的巨大贡献决定号召全县各族人民为修建阿拉沟铁道兵烈士陵园捐资捐款。现任阿拉沟乡党委书记张德双同志在电话中说：处在天山奎先达坂的原铁道兵二十三团烈士陵园是重建重点这里将开发成红旅游点将要在原铁道兵二十三团机关驻地修建烈士纪念馆和红旅游居住地、餐饮点、文娱游乐场。县委责成我重点抓好阿拉沟铁道兵纪念馆、阿拉沟红旅游基地筹建工作。张德双书记在电话中还殷切期望各地原铁道兵官兵们能为重新修建阿拉沟铁道兵烈士陵园和筹建阿拉沟铁道兵纪念馆、铁道兵英雄事迹浮雕墙、纪念碑献策献力多提供一些相关资料和实物也望全国各地原铁道兵将士根据自己的能力和愿望捐上一点资金贡献自己的力量。县委、县政府决定对捐献者建立纪念碑让世人永远记住他们不忘他们。对新疆自治区、新疆和静县、阿拉沟乡各级领导如此重视和关注铁道兵烈士陵园重建工作和阿拉沟铁道兵纪念馆筹建工作我深表感谢也代表当年驻
扎在阿拉沟的铁道兵战友包括活着的和逝去的对新疆人民和各级领导表示深深地感谢同时也望全国各地的原
铁道兵战友们特别是曾经战斗在铁路建设战线上的铁道兵官兵们可从自己微薄收入中拿上十元、百元、千元捐向阿拉沟铁道兵烈士陵园重建工程以体现我们的铁兵情战友情对战友们募捐的款项及使用监管的方法可请战友们、网友们集思广益拿出可行办法后再实施开展工作。陶福星2011年11月15日附：建议在阿拉沟修建铁道兵烈士陵园一、国务院、中央军委命令铁道兵进疆修建铁路上世纪七十年代以前新疆的交通条件十分艰苦尤其是与内地连结的铁路只有一条兰新线而在新疆境内的南北疆均没有铁路可行日常的交通运输只能靠汽车、马车、驴车及牦牛和骆驼严重阻碍了新疆的经济发展也影响了西北边防的建设和巩固。为解决新疆境内铁路交通问题1973年党中央、国务院、中央军委决定在新疆修建一条贯通吐鲁番至库尔勒的铁路。1974年根据国务院和中央军委的命令中国人民解放军铁道兵五师、六师和四师的十九团、二十团、铁道兵独立机械团、直属通信工程营进入新疆承担起修建铁路的光荣任务。5万多筑路部队驻扎在包括阿拉沟在内的476.5公里长的铁路施工线上。当时的具体分工是：由铁道兵五师承担从吐鲁番车站至乌拉斯台沟胜利桥276.44公里路段施工铁道兵独立机械团、直属通信工程营配属铁五师施工部队进疆时间为1974年铁道兵六师承担从乌拉斯台沟至库尔勒200公里路段的施工铁道兵四师十九团、二十团配属铁六师施工部队进疆时间为1975年。劳力不足可由乌鲁木齐军区从新疆铁路建设工程局组织力量支援。并成立中国人民解放军铁道兵铁路建设指挥部后改为铁道兵
第二指挥部负责统一领导铁路建设工作。二、铁道兵为修建铁路共牺牲268人在修建铁路的岁月里铁道兵战士不畏艰险舍生忘死的英雄事迹可歌可泣、令人难忘。特别是五师二十三团是中央军委命名的老虎团在抗美援朝战争中创造了打不断炸不烂的钢铁运输线的英雄壮举。进入新疆后二十三团担任铁路咽喉工程--地处阿拉沟乡境内、海拔3470米、长达6152米的奎先隧道的掘进贯通任务。在近5年的施工过程中该团先后有47名官兵长眠在天山脚下。也就是说隧道每掘进123米就有1名烈士倒下。原铁道兵司令员陈再道、原乌鲁木齐军区司令员杨勇到部队视察时都先后到二十三团看望该团指战员对他们不怕苦不怕死的牺牲精神给予高度肯定。与二十三团的铁道兵官兵一样在线上施工的其他铁道兵部队同样发扬了不怕困难、不怕牺牲的铁军精神战风沙迎烈日、斗严寒提前半年完成了铁路的建设任务为新疆未来的开发建设为巩固祖国西北边陲作出了历史性的贡献。根据初步统计在修建铁路吐鲁番至库尔勒段的施工过程中参建的铁道兵部队共牺牲官兵268人其中铁道兵五师牺牲188人六师牺牲29人第二指挥部直属部队牺牲51人目前还埋在铁路沿线的铁道兵烈士有231人共分布在大大小小8个烈士陵园其中最大的烈士陵园是铁道兵五师二十三团位于阿拉沟乡的烈士陵园。三、修建铁道兵烈士陵园的意义铁道兵是中国人民解放军一支特殊的兵种。1948年9月正式组建1984年1月实行军改工。在30年的筑路生涯中全体官兵为祖国的国防建设和铁路建设事业作出了不可磨灭的贡献。作为铁道兵主力部队的铁道兵五师二十三团先后参加了汤林铁路、鹰厦铁路、内昆铁路、贵昆铁路、成昆铁路、襄渝铁路、铁路的建设先后打通了大禾山、梅花山、蜈蚣岭、青龙山、手攀崖、长沙坝、奎先达坂等数十条特长、特大的隧道累计长度达37.5公里成为全军有名的隧道团为国家和军队建设、特别是
为新中国的铁路建设事业做出了巨大贡献。同时也付出了巨大牺牲。也正因为如此修建铁道兵烈士陵园具有重大的历史意义和现实意义。第一是对修建铁路牺牲的铁道兵官兵的深深怀
祭奠英烈的话念。在修建铁路过程中牺牲的这268名烈士来自五湖四海牺牲时年龄最大的42岁最小的只有18岁。在他们生前为了铁路的早日修通舍小家顾大家一不怕苦、二不怕死贡献了自己的全部力量乃至生命。他们的事迹可歌可泣他们的英雄壮举动人心魄。而通过修建铁道兵烈士陵园把散葬在铁路沿线的烈士集中起来既便于管理也便于后人祭奠是对烈士的最大尊重和最好的怀念。第二修建铁道兵烈士陵园也是为新疆增添一个极具价值的爱国主义教育基地和红旅游资源。这个烈士陵园建设起来后一定会对各族众特别是各族青少年的教育产生积极影响发挥重要作用。第三修建铁道兵烈士陵园对于开发阿拉沟乡、为新疆的红旅游项目增添新的内容、带动当地老百姓脱贫致富具有重要作用。阿拉沟乡地处和静县北部天山南麓的峡谷地带长约100多公里在这里春、夏、秋、冬的绮丽风光可以在一天内尽情领略极具旅游开发价值。在阿拉沟境内铁道兵留下了100多公里长的铁路留下了大小隧道17座桥梁13座是整个线最险峻的地段。更重要的是留下了铁道兵宝贵的精神财富。当年修建铁路的铁道兵五师的部队主要驻扎在阿拉沟乡与当地老百姓结下了深厚的友谊现在的老百姓一提起铁道兵还是感慨万分十分怀念。如果在阿拉沟乡修建铁道兵烈士陵园将有利于阿拉沟乡的发展和老百姓的脱贫致富。据资料表明阿拉沟乡是一个以蒙古族为主的纯牧业乡距县城174公里216国道、301省道和铁路贯穿乡境。周边与乌鲁木齐市、托克逊县、和硕县相毗邻。平均海拔2420米行政总面积2544平方公里其
中草原面积287.6万亩森?置婊?725亩。境内野生动、植物和矿产资源极为丰富。全乡辖乌拉斯台查汗、阿拉沟、夏尔尕三个行政村总人口600户1621人属自治区级贫困乡现有贫困人口109户396人。2010年全乡经济总收入824万元牧民人均纯收入2730元。从发展的角度看从阿拉沟现有的资源禀赋情况看要想促进阿拉沟乡的发展实现当地农牧民早日脱贫致富仅靠牧业生产是没有出路的。而如果在阿拉沟乡修建铁道兵烈士陵园把铁道兵在战斗的精神当作红旅游资源开发出来不仅可以带来人流、物流、财富、信息流而且对当地今后招商引资、开发矿产资源、投资办厂、发展二、三产业将资源优势转化为经济优势实现牧民增收、脱贫致富都具有很大的推动作用。四、对修建铁道兵烈士陵园的具体建议1、由和静县政府牵头组织相关部门筹划、立项修建铁道兵烈士陵园。这个陵园包括铁道兵烈士英雄事迹陈列馆、英雄事迹浮雕墙、英雄纪念碑、英雄祭奠平台和烈士陵墓等。今后可作为红旅游景点和爱国主义教育基地发挥作用。修建铁道兵烈士陵园的经费来源分三部分。一是政府民政部门出资。二是原铁道兵复转官兵捐赠许多原铁道兵官兵复转后成了有名的企业家他们对修建铁道兵烈士陵园的呼声非常强烈只要立项他们将会踊跃参与。三是社会各界赞助。必要的时候可以考虑招商引资。2、具体设想。铁道兵五师二十三团现有烈士陵园不要外迁。理由是二十三团在铁路建设中的地位和作用都十分地突出是一支英雄的部队二十三团所在位置也是整个线上地理环境、生活条件最艰苦的一段在这里修建烈士陵园有利于激发大家对铁道兵烈士的热爱和怀念。同时二十三团现有烈士陵园规模最大、位置最佳、发展空间也最好所以应以二十三团烈士陵园为主把五师、六师及其他部队的烈士墓迁过来集中起来规划修建有一定规模和影响的铁道兵烈士陵园。考虑到烈士陵园修好后会有疆内、
国内很多旅客前来参观而阿拉沟乡本地的食宿接待能力都很有限和静县城又距此近200公里山路所以可考虑以原铁道兵二十三团团部遗址为基础按原部队司、政、后机关的营房布局为模样修建旅游宾馆。这个
宾馆外部按原部队原来的风格里边按星级宾馆的水平装修以供游客住宿服务人员全部从当地蒙古族牧民中挑选着当年部队的服装以再现当年部队的情景。还可以反映铁道兵修建铁路的回忆录《天山情》为蓝本创作大型实景演出《铁军进天山》结合阿拉沟绮丽的风光在旅游地的平台上再现当年铁道兵修建铁路的英姿和风采。白天游客们欣赏天山风光凭吊烈士墓地参观事迹陈列晚上观看实景演出。当地牧民可为游客提供骑马、餐饮等服务也可参与红旅游基地建设、管理工作。白天从事牧业生产晚上换上演出服参与实景演出。如果实现了这样一种设想阿拉沟将成为和静县的热门旅游景点和著名的爱国主义教育基地。阿拉沟乡的牧民也会走上脱贫致富的道路。撰稿：杨力、吴筠
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