篇一:《不系安全带处罚》
关于安全带
告》1992年11月15日颁布
二、自本通告公布之日起，凡已装备安全带的小型客车在行驶时，驾驶员和前排座乘车人应当使用安全带。
（分析此条1、仅指小型客车；2、“应当使用”就是必须使用的意思）
三、自１９９３年７月１日起，所有小型客车在行驶时，驾驶员和前排座乘车人都必须使用安全带，违者对驾驶员处以警告或者５元。对于没有装备安全带的车辆，公安机关不予核发牌证或者不准在道路上行驶。
（分析此条1、驾驶员、前排乘坐人必须系；2、若不系只对驾驶员进行处罚，处罚种类是警告或者5元）
什么牌子的奶嘴好 （分析此通告此通告只是公安部的规范性文件，不是以“公安部令”形式发布的，所以不是严格意义的部门规章，根据《行政处罚法》第十四条“除本法第九条、第十条、第十一条、第十二条以及第十三条的规定外，其他规范性文件不得设定行政处罚”的规定，规范性文件是不能设置行政处罚的。所以此通告第三条设置的“警告、5元”能不能作为行政处罚的
依据，有争议，所以，这两种处罚能不能真正执行有待进一步明确。）
第五十一条行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
（分析此条1、此条中的“规定”除了上面公安部的那个通告外，再没有别的“规定”了，所以此条法律实际很空；2、“机动车”是指所有机动车，不仅是小型机动车；3、“驾驶人、乘坐人员”指的车中所有人员，不仅是驾驶员和前排乘坐人员。）
端午节的由来简介50字 2道路交通安全违法行为记分分值四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；
（分析此条1、此条中的“规定”除了上面公安部的那个通告外，再没有别的“规定”了，所以
此条实际很空；2、“机动车”是指所有机动车，不仅是小型机动车；3、“驾驶人”仅指车中驾驶员，对其他乘坐人员又没做要求，即其他乘坐人员没系，不会影响驾驶员的驾驶证的扣不扣分；4、“高速公路”的概念大家都很明确；5、“城市快速路”没有任何法律、法规、规章、英格兰vs伊朗预测
文件作明确规定，上面县公安局的答复也是网络定义，且县公安局也没有给出此定义的法律依据。）
第六十二条 机动车驾驶人有下列行为之一的，处100元 （十四）未按规定使用安全带的；
（分析此条1、此条中的“规定”除了上面公安部的那个通告外，也没有其他明确的规定，所以此仍然实际很空；2、“机动车”是指所有机动车，不仅是小型机动车；3、“驾驶人”仅指的车中驾驶员，对其他乘坐人员又没做要求，即其他乘坐人员没系，不会。）
E综合分析
全国来说，驾驶机动车在高速公路上行驶时，驾驶人未系安全带的，驾驶人的驾驶证被扣
2分，是明确的。
我省来说，驾驶机动车在高速公路上行驶时，驾驶人未系安全带的，驾驶人的驾驶证被扣2分，被100元，是明确的。
除此之外，其他任何处罚都是有争议或者违法的！
建议公安机关在法律未明确前慎重适用，省得惹一个行政复议或诉讼上身；
在excel中输入身份证号码 建议有权部门加紧立法立规，对安全带事务作出明确规定，利于公安交警部门明确执法,利于安全；
建议广大驾驶人不要信讹传讹，对安全带搞得慌慌的。
当然，安全带不是为了处不处罚，请大家自觉系安全带，为了驾驶人自己，为了能乘坐您车关系不错的亲人或朋友的安全，系吧，系吧。
(安全带系或不系事故伤亡率相差是很大的,受伤损害程度相差是很大的,所以,系吧,系吧)
篇二:《高处作业未系安全带》
高处作业未系安全带
事件经过
X年X月X日，X井生产X班作业人员XXX进行闸板检修作业未系安全带。{安全带不系扣几分}.
(2)违章分析
这是一起违章操作行为，上述违章行为中有两个不安全因素 一是操作人员高空作业未系安全带；
二是高空作业无安全监护人。
(3)违反条款
当家主母任雪堂死了没 川庆公司《行为安全规范手册》8中“作业人员（包括承包商）必须穿戴符合劳动保护要求的各类防护用品，才能进入作业现场从事相关作业”的规定。
篇三:《安全带系扣有》
安全带系扣有“秘密”{安全带不系扣几分}.
安全带的系扣，是最常被人们忽视却恰恰造成行车不安全的关键点之一。实际上，即便是有系扣安全带习惯的老司机也不一定知道“系好安全带的秘密”。安全带的斜带要标准穿过人体的哪些部位，横带松紧程度如何才算安全都有讲究。{安全带不系扣几分}.
为何系
发生危险和事故的瞬间有非常大的冲击力。经过测试，大概在1000公斤左右的家用轿车，以每小时40公里的时速行进，冲撞时会产生达到3000公斤的压力。
不少人认为，有危险情况时用手撑着拽着挡着就可以缓解冲击力，但有谁能撑住3000公斤？所以，上车后，请先系安全带。
怎么系
斜拉带，要靠调整安全带的高低，依次从肩膀头、锁骨下方、前胸通过。系得过高有可能造成安全带勒住脖颈动脉，并且行驶时安全带在收缩时也会造成颈动脉损伤。系得过低无
法起到安全保护作用，一旦发生危险就形同虚设，同时会影响对方向盘的操作。 横拉带，首先位置在肚脐以下，经过两侧髋关节，通常是系皮带的位置。因为此位置是整个身体中最坚硬的部位，最受力，而且是人体重心所在。发生危险时能起受力作用，将司机牢牢固定在椅子上。系得高了，会造成内脏的压迫受损。
其次，安全带一定要系紧，如果过松，在遇到危险时安全岛首先要收紧再起保护作用，降低保护的效率。
副驾驶位及后排两边的座位系安全带的标准与驾驶员相同。后排中间的位置多为两点式安全带，没有收紧器，只能手动调整长短来固定身体，没有深锁功能，所以一定要系紧。 正确系安全带的方法
A.安全带不应调节过高，在锁骨以下为宜
B.安全带不应压住领带
C.保证横向安全带在腹部以下，并尽可能地低一些，同样要贴合身体
案例
2012年8月26日凌晨2时40分许，包茂高速公路安塞段发生一起客车与运送甲醇货车追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏并导致两车起火，造成36人遇难，3人受伤。其中主要原因为客车的36人均未系安全带。
点评车辆在被撞时失控，乘客以极大的冲力撞在座椅上失去知觉，即在大火燃烧之前已经失去了逃生能力。其中有一位女士生还，是因为她系了安全带，在起火前她还有逃生的能力。
90%的人不系安全带不外乎四点原因，一嫌麻烦，二是盲目自信，三是爱面子自尊心强，四觉得不舒服。
答读者问
问记得当年买爱丽舍时4S店反复叮嘱，一定要系安全带，否则气囊不会弹开。如果不系安全带，在碰撞事故发生时加速度足够大，气囊会弹开吗？
答不管弹不弹，都要养成系安全带的习惯。如果发生冲撞，不系安全带的话，气囊即使不弹开一样要命，可能是被前挡玻璃要了命，可能撞破玻璃飞出去要了命，而且这种要命的
几率更大。如果气囊弹开，两者撞击后气囊爆炸对人的伤害更大。所以不管什么时候，系安全带才是正道。
特邀专家
柳实，北京警察学院教授，警务车辆特种驾驶技战术课程负责人，中国人民公安大学
客座教授。{安全带不系扣几分}.
柳实教授从事多年警务特种驾驶培训工作，2008年，其参与创建的“警用汽车特种驾驶技战术”课程被评为国家级精品课程。
工作之余，柳实教授还主编了《北京机动车驾驶员服务手册》、《警用汽车特种驾驶技战术》、《2008北京奥运会残奥会志愿者驾驶员安全行车手册》等书，并常年为北京电视台和北京广播电台相关节目讲授汽车驾驶技巧和安全驾驶思维等。
篇四:《浅谈不系规定使用安全带的危害》
浅谈不按规定使用安全带的危害
（引导性语言）（不系安全带所产生的危害的标语）开车不系安全带，牛头马面在等待、要想死的快，不系安全带，虽然是几句玩笑的打油诗，但是在现实生活中这样的例子缺屡见不鲜。
（适当插入不系安全带所发生的死亡事故图片）
（案例）（事例事故的结果、原因、经过）
（现状）近年来随着社会经济又好又快地发展，人们的生活富裕了，出行的交通工具也日益多样化起来，交通参与者的多元化，使得道路交通事故多了起来，而对于许多普通交通参与者来说，驾乘机动车辆不系安全带，看似是一种不良习惯，然而实际上它已触犯了《中华人民共和国道路交通安全法》，其直接后果发生交通事故后，害人害己，给自己和家庭带来沉重的经济负担和不堪的痛楚。
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