桥式(移动式)起重机电气装置使用、维护、检修规程QJ/1TD7.19—2002
1总则
1.1本规程适用于各种桥式吊、门型吊、悬臂吊、平炉装料机、耙式吊及焦炉四大车等移动机械的电气装置大修。
1.2本规程按整体大修编制,对局部或部分检修工程可按本规程的部分内容执行。
1.3检修工程必须按照批准的设计图纸和项目进行:如有技术改造项目或临时变更项目,其项目和图纸亦应报请主管部门批准;设备产权单位根据设计变更通知单和施工变更通知单修改原图纸并存档。
1.4有关与工程同时设计,同时施工的安全措施项目的施工和技术质量标准均按公司有关规程执行,交工验收均应与电气工程同时进行。
1.5工程开工前必须做到设备、材料、停车日期、允许工期等情况落实。
1.6甲乙双方在开工前应与生产、安全、厂容等有关部门办好有关手续。
1.7工程用备品备件及材料必须具有合格证的合格产品,由甲乙双方共同按下列项目验收。
1.7.1开箱检查清点:型号规格应符合设计要求;附件、备件数量齐全、质量合格;
1.8.2制造厂家的技术文件齐全;
1.7.3按本规程要求作技术检验:严禁未经许可代换不同规格产品和使用不合格产品、材料;
1.9电气设备的检修和安装工程,除执行本章规定外,亦应符合其他各章的有关规定。
1.10气设备的构架、钢管、各种支架、轨道等非带电金属部分均应镀锌或除锈刷防腐漆;电气设备安装的紧固件,除电机地脚螺栓外均应采用镀锌制品。
1.10本规程均按国家标准(GB232-82)及《起重机电气设备手册》等有关资料编写。
2大修周期
1.1一般桥式(移动式)电气设备大修原则上与机械设备同期进行。
1.2露天作业的桥吊门型吊等移动式设备电气大修一般按《10.2.1》执行,各单位可按具体情
况适当增加或减少周期,经上级主管部门批准后即可实施大修。
1.3处于高温、粉尘环境但属不定期或很少工作的桥吊及移动式设备电气大修原则上亦与机械设备大修同期进行。
1.4处于高温、高粉尘及有腐蚀性气体环境,作业率在7小时/班以上的起重机其大修周期可比机械周期相应缩短20%或按具体情况呈报上级主管部门批准。
1.5设备产权单位应积极采用除大修以外的各种检修,提高设备使用寿命延长周期。
2.6矿山及井下移动式设备大修由产权单位根据设备状况确定大修周期并报公司主管部门审批。
2.7根据设备工作等级确定设备电气大修周期并报公司主管部门审批。
序号 | 轻级 | 中级 | 重级 | 待重级 | |
1 | 起重量利用系统Krp | 0.25-1.0 | 0.75 | 0.75-1.0 | 1.0 |
2 | 年利用时间系统Kr | 不定期或很少工作 | 0.5 | 1.0 | 1.0 |
3 | 日利用时间系统KC | 同上 | 0.33 | 0.66 | 1.0 |
4 | 接电持续率Jc% | 15-25 | 25-40 | 40 | 60 |
5 | 每小时起动次数 | 60 | 60-120 | 120-240 | 300-600 |
6 | 平均环境温度C | 25 | 25 | 40 | 45 |
7 | 大修周期 | 与机械大修同周期 | 比机械大修周期缩短20% | ||
3大修内容
3.1一般规定
3.1.1检修工程一般按已批准的工程项目内进行;产权单位可根据本规程的规定与实际情况核实。必要时可申报上级主管单位批准适当增减项目;
3.1.2地面移动式电气设备大修项目均按本规程大修内容执行;
3.1.3项目中要求更换的电气设备必须按图纸,安装说明书及有关技术标准进行;
3.1.4凡保护性拆除项目应按产权单位要求完成;
3.1.5凡涉及土建.结构.防腐,耐热等工程项目,甲方主管单位应积极配合施工单位为电气施工创造条件,确保电气,工程工期和质量。
3.2电机检修内容
3.2.1电机检修按电机检修篇执行;
3.2.2更新换代的电机安装,并配合机械修改底座,对轮接手、闸轮;
3.2.3更换部分磨损炭刷及刷架、导线、接线盒、盖及各部零件配齐;
3.2.4整流子、滑环车削、清沟、研磨、绝缘处理;
3.2.5更换备用电机、接手、闸轮闸头;
3.2.6电机检修进行调整,测量绝缘并作好检修记录。
3.3电缆、导线及线管检修内容
3.3.1拆除更换全部或部分电缆及管线;
3.3.2拆除更换全部或部分拖缆及滑道;
3.3.3保留部分线管、电缆除锈刷漆、绝缘处理、整理加固。
3.4控制系统检修
3.4.1控制屏、箱、柜、操作台检修按《第三章高低低配电屏、箱、柜操作台检修》执行;
3.4.2拆除更换全部或部分控制器、配电屏、箱柜、电阻器、行程开关及交直流电气制动设备和各检测元件;
3.4.3对部分保留设备进行检修,接点研磨调整,局部零件更换,校对线号,测量绝缘电阻,电阻器检修后应测量直流电阻,支架加固除锈刷漆,控制器检修后应校对动作程序等;
3.4.4电控系统检修后按本章第六节进行调整试车,作好调试记录。
3.5大车小车滑接线滑接器检修内容
3.6.1拆除更换全部和部分滑接线.滑接器及其底座和支架或拖缆支架立柱等构件;
3.5.2拆除更换大车滑接线补偿线管;
3.5.3拆除更换悬吊式软电缆吊索及其终端拉紧装置和各立柱支架等构件;
3.5.4更换部分保留滑接器的易损零部件;
3.5.5电源滑接器,小车滑道,拖卷筒等活动部位加油,受高温幅射的导线或电缆处缠包石棉绳.机械磨损处穿金属软管等。
3.6照明、安全、讯号系统检修内容
3.7.1拆除更换全部和部分照明灯具、配电箱、管线或电缆;
3.6.2拆除更换全部安全联锁(如门极限、手摇柄联锁开关)以及声光显示信号设备;
3.6.3拆除更换司机室电扇、空调电控管线设备。
3.7按已批准的项目(技措、安措)的图纸和施工方案施工。
3.8完成工程收尾项目(甲方验收人员、司机提出的缺陷项目、遗漏项目、质量问题等)。
4滑接线和滑接器检修
4.1一般规定
4.1.1有爆炸危险场所和严重腐蚀场所,按国际要求HI,HZ级火花危险场所采用软电缆;
4.1.2Q-kQ—2、G-I级场所和室外采用重型移动电缆;
4.1.3Q-3,GZ级场所打用中型移动电缆;
4.1.4一般场所均采用滑接线(也称磨电道,磨电线以下称滑接线);
4.1.5滑接线上不宜连接与起重机无关的用电设备,以防止意外故障而影响起重机工作,特殊情况须经批准并设置配电开关,同时设有明显标志;
4.1.6滑接线,软电缆的供电开关应单独设置,要求有切断负荷及短路保护功能,要求装在滑接线或软电缆附近,以便于检修时停送电方便;
5.1.7起重机上作电气接的所有螺栓。螺帽、平垫、接线板。紧固件等必须用镀锌制品或铜制品,所用螺栓均应装弹簧垫;
4.1.8电气装置的构架,钢管等不带电金属部分均应按本规程第八章接地接零要求执行;4.1.9起重机上的照明供电应采用专用变压器单独供电,其供电点接在总电源开关上端;变压器二次接地端应作良好接地,以防止工作人员上下车时因走行轨道接地不良而发生触电危险。
4.2滑接线安装应符合下列要求
4.3.1接触面应平整无锈蚀,导电良好;
4.2.2相邻滑接线导电部分间和导电部分对地间的净距离不应小于起重机吊鸡毛歇后语30毫米;
4.2.3型钢滑接线固定在支架上应能伸缩;
4.2.4滑接线的中心线与轨道的实际中心线保持平行,其偏差不应大于长度的1/1000毫米,最大偏差不应大于土10毫米;
4.2.5滑线间的水平和垂直距离一致,其偏差要求同上;
4.2.6在垮越伸缩缝时,滑接线应装有膨胀补偿装置;
4.2.7当起重机在终端位置时∙,滑接器距滑接线末端不小于200毫米(不包括缓冲器行程),以防止滑接器掉道;伸出终端支架的清接线末端离终端支架不应大干800毫米。
4.3滑接线连接应符合下列要求
4.1.1双沟铜(铝)接线连接应采用专用的与型号规格相同的连接金具,连接紧固后线端缝隙不大于05毫米;
4.1.2园钢型滑接线连接时应附在托板上焊接;其焊接面应在非接触面上,连接线端间距小于0.5毫米,禁止对爆;
4.3.3角钢型的滑接线连接时与上相同;
4.3.4采用轨道钢,工字钢作滑接线时,应用同规格的夹板连接,要求高低偏差不大干1毫米,对接平整无纽斜,电气连接用园钢或扁钢弯成0型焊在对接两端,其载流量不小于电源线的截流量;
4.3.5滑接线连接处直在支架上或悬吊式夹具附近;要求连接点越少越好;
4.3.6滑接线与导线的连接应通过镀锌接线板,接线板焊在型钢滑接线非滑接面上,导线铜接线端子与接线板用螺栓紧固,双沟型滑接线则应通过银接线夹具连接,禁止导线与滑接线直接缠绕;
4.4滑接线膨胀补偿装置安装应符合下列要求
4.4.1应在距建筑物伸缩缝最近的支架位置上安装;
4.4.2膨胀补偿装置膨胀间隙一般为10~20毫米,间隙两侧接线端应加工园滑,接面在同一水平上,高低差不应大干1毫米;
4.4.3膨胀间隙的两侧均应有滑线支架,支持点距离不应大于150毫米;
4.4.4膨胀间隙两侧的焊接线应用软导线或Q型园钢跨接,跨接线应留有余量。要求滑接牢固,跨接导线允许载流量不小于电源线的允许载流量。
4.5分段做老的滑接线检修应符合下列要求
4.5.1分段供电路滑接线,当分段供电允许并联时,分段间隙为20毫米;不允许并联时,其间隙应大于滑接器牢度10毫米,相位一致;
4.5.2在有较大震动场所,滑接线分段间隙处应采用硬质绝缘材料托板连接;
4.5.3在多尘场所,一露天场所的分段处一般不采用上述托板,而采可直接断开20毫米,以防止待板积少和雨水串电;
4.5.4分段间跑处要求同10.4.6一(二)条;
4.5.5对于沿接器为辐轮式结构时,其分段处必须采用托板,防止滑接过程中产生跳减;要求辐轮在没接在分段处能旋转灵活;
4.5.6对双沟型悬吊式滑接线分段处,应采用专用(分电门)装置;或采用硬质绝缘材料按设计图加工制作;要求滑接器通过时平滑无阻。
4.6减少滑接线电压降的技术要求
4.6.1采用辅助电缆实行多点供电;供电点间距一般为12米;
4.6.2大容量型钢滑接线应采用裸铜律或双沟铜线作辅助线与型钢滑接线并联在非接触面上焊接,要求用低炭507型焊条,直流焊接,每一焊点为40-50毫米长,焊点间距为1.5~2米铜律允许载流量等于电源线载流量;
4.6.3采用铝母线用辅助线与滑接线并联安装时•,其电气联接点必须通过镀锌接线板连接,连接点间距为3~5米;禁止铝母线与滑接线直接连接;
4.6.4滑接线相间距离一般木大于380毫米,条件允许情况下越小越好,但木宜小于150毫米;要求滑接线最远端,满载时电压降应小平额定电压的10%;
4.6.5为增加滑接器接触面,大容量滑接线供电宜采用双滑接器或多滑接器受电。
4.7型钢滑接线除接触面外,表面应徐红油漆和相油漆。
4.8两台以上的起重机在共用的滑接线上工作时,每台起重机宜有自己的检修段;检修段的长度应大于机身的宽度;并用开关与工作段联络;分段间隙同目10.4.7条。
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198,我们将在24小时内删除。
发表评论