空工资多少钱一个月
空工资多少钱一个月
 
    空是很多人都羡慕的职业，那么空的工资又是多少呢?以下是烟花美文网整理提供的相关内容，快来阅读看看吧。  空工资多少钱一个月
   
 
    导读： 空是大家的俗称，客观的说应该是乘务员中的女性，因为中国民航92年分家，然后出现空前大发展，很多乘务员都是那几年招的，所以普遍比较年轻，但乘务员绝对不是大多数人想象的青春饭，她们有的儿子已经上大学了，和飞行员一样。 她们每年都有体检，除了招收那次门槛高，体检严以外，以后的每年体检就很轻松了，项目也少，只要每年体检合格，可以一直飞，一般到了一定年龄体检合格。
    首先,自我介绍一下。我是一名空。年龄不大。飞行经验也不是很丰富。就是一名普通的CC,并没能做到乘务长这种职位。
    今天多年不见的朋友,问起了我的收入,当然,在他们眼里我是高收入,高职业的女性。其实不然,空的真实收入并没有大家想象的那么高。
    目前普通岗位的空(国内的航空公司)月薪大致为5000多元,根据"多飞多得'的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了"预备空乘'用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空的机会,竞争不断加剧。
飞行员一个月多少钱    还有的航空公司将空受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。(本人刚上飞机的时候,被投诉,3000元,这就不详细说明了) 尽管如此,空仍是大量少女一心向往的职业。
  实习空:月入千元自己贴培训费
    刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后,我们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空自己支付。
    实习是成为正式空的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
    我有一个海南航空公司的朋友空刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元，飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到"五一'、"十一'和过年,每人都会相应增加一部分加班费和奖金
    在我们公司,飞国际航线的,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般,一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。头等舱的空基本工资比较高,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上。
    1997年后,随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少,空的腰包开始瘪下
    北京外航服务公司的统计资料显示,目前外航空的月薪一般能达到1.3万至1.5万元,而多的能达到两万以上,俨然成为了空队伍中的准金领。我一个在泰国航空公司的同学,一个月仅飞50到60小时,飞行补助就可达到两万元;另外一个同学在日本航空公司,每月飞行70小时,其收入也达到1.3万元到1.4万元。目前外航聘用中国空最多的是新加坡航和德国汉莎,近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空的力度。
    国内少数几家有空招生资格的院校,在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校,如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。面试的同时,还进行严格的体检。外航招收中国空对外在条件的要求宽松得多,更注重心理素质等内在素养。
    空是大家的俗称，客观的说应该是乘务员中的女性，因为中国民航92年分家，然后出现空前大发展，很多乘务员都是那几年招的，所以普遍比较年轻，但乘务员绝对不是大多数人想象的青春饭，她们有的儿子已经上大学了，和飞行员一样。
    她们每年都有体检，除了招收那次门槛高，体检严以外，以后的每年体检就很轻松了，项目也少，只要每年体检合格，可以一直飞，一般到了一定年龄体检合格却不飞的通常有两种
情况，一是自己不想干了，再就是走上领导岗位!
    先从宏观上讲，因为乘务员这个职业本来就是技术含量很低的职业，不需要太高文化，但是航空公司招收了一个乘务员就需要利益最大化，所以招收起始年龄通常在18岁，前几年也招过16岁的。
    通常通过体检之后在民航局指定的地方培训几个月就可以上岗了，所以乘务员一般正规的文化水平都是高中、中专，也有初中的，她们普遍文化素质很低，所谓会几国外语，不客气的说，除了极少数很勤奋的人工作之后继续努力有这个可能外，我是没有见过也没有听说过的，大部分只能用英语问个好，就这都还是那几个月培训填鸭的结果。再说了，呵呵，能听，就是听不懂。
    在某航空公司的一个大的分公司里面，有几百个乘务员，有英语六级的一人，四级的不到十个，而且能有四级水平的就可以做英语教员了!
    其它方面，地理算他们了解最多的一门学科了--为经常坐飞机飞来飞去嘛，她们能很清楚的了解哪里的免税店情况，哪里的化妆品最好，有个飞行员飞一次美国，乘务员求其一次带
八副网球拍，估计这们要做专业选手了，让这个飞行员烦透了，又因为是熟人女朋友，又不便说出来，那飞行员说，如果好似他自己的女朋友，他就一巴掌扇过去了。
    还有要他带诸如褪膏(不知道做什么用，传说是用在MIMI上的)。其他方面常识，就太贫乏了，某公司普及办公电脑化，给每个空勤人员都开了网上帐户，可以通过帐户直接看到自己的班和收入，刚开始运行的时候，很多人知道自己帐户和密码，可是就不知道怎么填，其实这个登陆过程和任何一个BBS或者网站的入口差不多，而那些二十来岁的年轻人，居然这都不会，通常她们的理由是忙，可是想一下那些比他们忙很多的打工仔可以自学考托福，真不知道她们在忙些什么。

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