维修技师的精品工时是100%全额给维修技师的，维修技师的销售精品安装不是售后部的人力资源成本，是销售部给的，不能计算成售后部费用，是售后部代发工资。严禁设置精品部！设置精品部是浪费人力资源成本，增加社保费用，减少技师收入的愚蠢管理。一方面设置精品部，另一方面维修技师却吃不饱，工资不高，造成竞争对手来公司挖走人才，使之技术力量流失。当精品含太阳膜给技师加装以后，维修技师工资上涨了20%以上，当其它店的工资还没有你店搞的时候，谁能挖走你的技师？当大批量交付的时候，设置精品部会忽然吃不下那么多车的交付合加装，但是维修技师能，当3个班组加班精品安装一个晚上就能贴膜十多台，能快速处理和交付，让客户更满意。更不能外包，太阳膜外包的店被外包者把客户资料卖给社会修理厂了，其它精品也被外包的销售了，外包是一种懒散管理和吃里扒外的行为，是因小失大的脑残管理。一旦薪酬制度形成了，那么员工和公司分钱的比例也就固定了。在固定了这个分钱的比例以后，我们还是纠结每日的员工考核的话，那就是和企业过不去了。员工心情的好坏就和盈利水平相关了，只有让每个员工充满激情，放弃所有的考核，员工才能全力以赴为企业盈利。因此，和配套的销售和售后两个OKR可视化系统管理日报表配套以后，我们的管理者每日的工作就是想尽一切办法对造成员工工资过低的原因进行分析和改善，让每一个工资最少的不断改善短板提升工资，提升了以后就会出现新的短板，再次把新的短板提升，最后就形成了持续性增长的局面。因此每天需要公开每个基层员工的工资，这样才能你追我赶，让业绩差的看到业绩好的，不至于业绩差的灰心丧气没有工作激情，这样就能内部制造工作激情，从每月的1日就要开始发布每日工资！这个每天发和每天不发是完全两个不同的工作效率！一定要每天让所有的员工看到同事的成绩和自己的不足，不然管理是怎么对标？士气如何提升？投资什么时候有回
报？一招失误就全部瞎扯淡了。可视化管理就是要让大家的劳动号子此起彼伏，能和大家同呼吸共命运，让快乐和幸福同享，让别人的失败当自己的教训，这样才能同舟共济热火滔天。
薪酬设计包含的岗位：总经理、销售经理、展厅经理、信息员、车贷专员、销售顾问、财务
经理、财务会计、财务出纳、财务收银、行政经理、市场经理、客服经理、洗车工、售后经理，售后前台接待（SA）、前台主管、车间主管、维修技师、维修中工、维修学徒、钣金工、油漆工等。
薪酬制度设计说明：本薪酬制度是汽车4S店OKR可视化系统管理的核心部分，和常规的KPI管理来说，工资效率比大约提高50%到100%，如，很多公司的售后工资占比（当月售后部工资总额/当月售后毛利总额）是43%甚至60%以上，用本方案通常是24%-38%之间。销售工资控制到了18%左右，而很多公司的销售工资占比（当月销售部工资总额/当月销售毛利总额）达到了35%左右，当然销售工资占比和品牌的关系比较大，特别是亏本车型太多或者起步计算提成亏损太多会造成工资占比的不可对比性。但是在同一品牌的情况下对比，其降耗几乎是达到了50%以上。还有一个优点就是员工流失率降低了，避免了销售顾问离职带走了本品牌本店的客户给了离职后上班公司，这一笔损失是巨大的。合资品牌一般一批成交客户的线索成本是2000元左右，带走了30批客户就是六七万的客户资源成本。因此降低员工流失率实际就是成本的下降。本薪酬制度需要《OKR可视化系统管理销售日报表》和《OKR可视化系统管理售后日报表》等完成可视化管理和系统配套，达到在心理上的引导和管理，让员工感受到幸福来自每日的工资增长而非来每日的KPI考核。
汽车4S店OKR可视化系统管理薪酬制度完整版-2020版
汽车修理厂管理制度谢和才
2020年8月
中国汽车行业盈利水平最高的管理模式：OKR可视化系统管理
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