科目二半坡起步和停车的技巧
科目二半坡起步和停车的技巧
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1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，
确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持起步技巧
油门不变重要，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声
音刚好安静时，双脚保持不动很重要，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当
加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。
2、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖
踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续
加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要
求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，
部分动力不足的车辆需要此法。
3、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬
离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合
使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车
类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。
4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不
适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。
此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅
速平稳起步。此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。
坡道定点停车和起步考试要点：准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动
器和离合器，平稳起步。
坡道定点停车和起步操作要领：准确地判断停车位置；正确地选择挡位，平稳起步。
科目二半坡起步和停车进入考试区：
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始；已进入上坡起步；请开始考上坡起步。
考生立刻打右转向灯，观看左中右后视镜，通过半离合控制车速，等3秒后，打方向
往场地右侧靠近。
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，通过“右左回正”手法微调车身，并距离在30cM内桂骏考场的半坡有一条黄虚线，
可看左车轮不压此线就确保右边在30cM以内了
3、半离合控制车速，慢速靠近停车点，当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线100分线齐平时先踩脚刹，后踩离合，停车，拉手刹听到3响为止，不规范操作时踩死脚
刹也不扣分、回空挡，关右转向灯，等待语音提示：定点准确。
4、半坡起步时，踩离合器挂1挡，打左转向灯，3秒后起步。停车后起步时间不得超过30秒。
5、缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步；当车头有上翘、身有抖动感觉需多加练习，抖动不足容易后溜时或发出齿轮磨合声音时，保持离合器角度
不动，松开手刹不规范操作时是松脚刹，车辆平稳起步向坡上行驶，驶出坡道定点停车和
起步考试区域。
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