科目二坡道起步离合器使用技巧
科目二坡道起步离合器使用技巧
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踩下油门踏板让转速进一步提升获得足够的扭力，然后将离合器缓缓抬起将更多的动
力传递给驱动轮，车辆就顺利坡起了。此时对于半联动的
技巧要求较高，如果半联动力度太弱，就可能在松开手刹时车辆向后滑动，容易造
成新手的惊慌失措，如果半联动力度过强则容易是车辆加速过猛而撞到前车。所以上坡起
步半联动操作要点建议此时可以让发动机转速略高，并采用较大的半联动力度，使车辆有
个向前走的趋势时，再松开手刹。
作为学员，由于驾驶技术的不熟练，很难将油离很好的配合，导致在使用离合器的时
候出现一些有损离合器的操作方法，而这些情况同样是出现在半联动的时候。
避免离合器长时间处于半联动状态才能有效的保护离合器。有些新手刚上路时由于紧张，油离配合不好，害怕自己在起步时熄火灭车，于是就轰大油门而离合器却压得很低，
半天也不全部抬起实现全联动，此时发动机的转速与一轴的转速存在巨大的转速差，而车
辆则是慢慢起步的，这些巨大的转速差全部由离合器的半联动消化，这是非常毁离合器的
做法。
为了避免频繁的坡道起步，用脚半踩离合，这样能用半联动来控制车的行驶速度，也
就是俗称闷着离合器走。上坡起步半联动操作要点当然也不赞成这样的行为。
因为整个过程离合器都是发生滑动摩擦的，这种长时间的滑动摩擦也会损害离合器。
开车上路总喜欢把左脚放到离合器踏板上，从而导致不自觉的压下了离合器踏板，车辆长
时间处于半联动状态。所有这些操作都会加速离合器片的磨损，对车辆的动力性和经济性
都会造成损失。
对于某些特殊路况，合理的使用半联动可以使车辆脱困。如车轮陷入沙地等。总的来说，上坡起步半联动操作要点强调离合器是个易磨损的部件，使用时应尽可能的规范，对
于上坡起步来说，上坡起步半联动操作要点值得每位希望考取驾照的学员关注。
科目二控制离合的方法：
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要
贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全
分离，不至于磨损。
3、控制离合的时机。练车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
4、在完全踩下离合器踏板后才换档。
5、如果开车上路，或者练习场外的时候，在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。
6、离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次后换档;
7、练习科目二的时候，基本上左脚都是踩在离合器上，不过，在下坡的时候就不需要再踩离合器了，
起步技巧只要稍微踩点刹车就行。而在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。

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