喜欢的人物传记《雅科卡自传》
喜欢的人物传记 《雅科卡自传》
喜欢的人物传记 《雅科卡自传》
--读《雅科卡自传》(转帖)
A Real Man's Story
--Comment on The Autobiography of IACOCCA CAI Ningwei
《雅科卡自传》是我最钟爱的传记--它视野波澜壮阔，故事跌宕起伏，情节荡气回肠，余音发人深省。这同时是一个真正男人的故事，先后作为福特(Ford)汽车公司与克莱斯勒(Chrysler)汽车公司的首席执行官，它不仅是一位成功男性的成长史，也是美国汽车行业复苏的见证史;不仅是一个美国式的理性复仇史，也是一个经营发展的传奇史;它不仅见证了伟人之所以成为伟大的历程，也记录了制度之所以变得优越的缘由。商场如战场，依然闲庭信步;三起又三落，照旧怡然自得。幸运的是，李?雅科卡(Lee Iacocca，1924-)始于1984年自传我买到了两本:一是1987年的中文第一版，二是紧随其后的精装本，因此才有了今天的品读与总结，与大家共勉。
依雅科卡的原话，写这部自传并不是为了出名，事实上当时几乎所有美国人都知道他的名字;写这部自传不是为了发财，他将把稿费全部捐赠给波士顿乔斯林糖尿病中心;写这部自传更不是为了报复解雇他的福特二世(Ford II，1917-1987)，因为他已经以美国的传统方式对他进行了报复--那就是在市场上跟他决一雌雄。
一、逆境财富
商场上的起伏对于企业家而言绝易事，特别是对于只拥有经营管理权而缺乏实际所有权的职业经理人而言。但是，雅科卡却经历了近乎三起三落:从福特成功，又从最高点跌落;从克莱斯勒起步，却濒临破产的边缘;在克莱斯勒起死回生，最终实现家庭与工作的再次平衡。也许，人首先要学会承受痛苦和成功之后的孤独与寂寞。每个人一生中，都会遇到这样一些时刻:逆境中产生一些积极的东西。有时候，事情似乎已经糟糕到你只能用双肩扛住命运的重担，然后战而胜之。在遇到巨大艰难和挫折的时候，最好让自己选对目标并沉浸其
中，这样可以减少痛苦，把精力用到有益的工作上。的确，人生有起有落，处于任何状况都需要安之若素，没有与一些不如意的事作比较，你就不会真正懂得什么是幸福。
二、承认错误
谁都会犯错。问题在于，多数人都不会痛痛快快地承认。一个人把事情办坏了，他无论如何也不承认这是他的过错，只要能不承认就不承认。他会归咎于他的妻子、管家、保姆、孩子、宠物、下属甚至天气、运气，就是不怪自己。所以，如果你把事情办坏了，请不要给我讲任何口实，请不要讲任何口实，现到镜子前照照自己。最重要的，是通过及时的补救措施，减少错误带来的损失，而且不要重犯他们犯过的错误。
三、就业积累
雅科卡于1942年考入美国著名的里海大学(Lehigh University)，在这里得到了良好的工程训练和商业管理素养。雅科卡认为:人在一生中，要及时养成积极思考的习惯，否则往往后悔莫及。此外，抓住重点和充分利用时间都是在哈佛商学院学习不到的东西。除工程学和企业管理课程之外，雅科卡还选修了4年的心理学和变态心理学。由此，他学会了相当迅速地了解一个人，特别对于今后成为管理人员而言，最重要的责任就是知人善任。大学毕业，雅科卡面临去福特工作或者去普林斯顿大学深造的两难选择。要知道，里海大学只要他一人得到福特培训生的Offer，而普林斯顿则开出了助学金加华莱士纪念奖学金的优厚条件。最终，雅科卡选择了深造。研究生期间，他博学众长，甚至可以当面聆听爱因斯坦(Albert.Einstein)等良师的教诲，正如乔治?索罗斯(Jorge.Soros)之于恩师哈耶克(Friedrich.A.Hayek)和凯恩斯
(John.Maynard.Keynes)一样。
四、工作素质
如今的大学毕业生，面临激励的就业竞争与职场考验，具备怎样的素质一直成为社会关注的话题。雅科卡认为:要录用一个人有两点非常重要，一是他是否懒惰，二是他是否具备起码的知识。进一步，对于职业经理人特别是优秀经理的必备才能而言，归纳起来就是"果断"二字。你可以有一流的信息、参谋
和情报支持，但你更需要集中分析，制定计划并付诸实施。对此，雅科卡还有补充--实际上，他的管理风格相当保守。当他冒点风险的时候，总要首先使自己相信，直觉与调查和市场研究一致，至少让直觉得到有力的事实支持。
五、营销秘诀
任何人，不管购买什么东西，都会用几个星期的时间来证实他买这种东西的合理性和必要性，即使他买错了。对购买新车的客户，都要在他买车30天以
您的朋友们觉得这辆车子怎么样?"原因很简后去登门拜访。你可以询问用户:"
单，如果你单刀直入地问一位用户对汽车的意见，他会认为必须挑出车子的毛病才行。但是，如果你问他朋友的看法，他就会说:"这辆车棒极了～"即使他的朋友们不喜欢这辆新车，他也不会承认或者至少不会承认如此迅速。因为他首先还得证明，这辆车他自己买得实在不错。如果你很机灵，还应该请这位用户给你留下他朋友的姓名和电话，他们很可能想买一辆同样款式的新车。
六、管理关键
雅科卡非常重视按季度落实书面目标，并严格落实检查制度，这是管理的关键所在。首先，它使人成为自己的主人，可以根据实际情况，制定自己的目标;其次，它能激发人的生产积极性，提高生产力;再次，它有助于新思想的产生和完善;而且，它难以遗漏隐藏在底层的细节，从而避免埋没人才;最后，季度检查迫使经理同他的上级进行对话，保持必要且及时地交流与沟通。工作中还少不了总结与反省，正所谓"君子一日三省吾身"。雅科卡从忏悔中得到感触，经常定期分析是非，成为他一生中最好的思想疗法。
七、领导艺术
福特的车怎么样
一个人，带领几十万人的团队一步步走向成功必定有其窍门。管理工作不是别的，就是带动别人--领导的速度就是整个班子的速度。而带动别人的唯一方法就是要与他们交往，也许我们也难以想象:开始工作的头些年，雅科卡是一个性格内向、羞于见人的人。因此，他通过一定的途径和学习不断提高自己。首先，就是在卡耐基学院(Carnegie Collage)学习在公共场合讲话，彻底摆脱羞怯状态;其次，雅科卡不断鼓励下属用更好的方法为共同利益做出贡献，激励下属的最好方法就是让他们知道整个计划，让他们感到自己成为其中的一分
子;再次，引用查理?比彻姆(Charley.Beecham)的名言:"表扬一个人，请写在纸上;训斥一个人，请打电话";最后，用橄榄球传奇教练文斯?隆巴迪(Vince.Lombardi)的话来实现从平庸到优异的转变:"在于成员们互相之间的感情，多数人称之为集体精神，有了这种特殊的感情，你就有了一个能打胜仗的球队～"
八、及时反省
任何汽车，如果对青年顾客具有吸引力，必须具备三大特:造型大方、性能优良、价格低廉。正因如此，雅科卡主导推出的车型都一炮走红:他是"野马车"的创始人、"马克?型"的缔造者、"K型车"之父、"莱巴伦敞蓬车"和"T115型旅行车"的总设计师。尽管取得如此成就，此时
此刻，雅科卡还不忘提醒后人:优裕的生活使我们的意志开始变得软弱，在七宗罪中，贪心是最大的罪恶。与之相对，当一个人怀疑自己是否能够胜任一项工作的时候，他最忌讳的就是一个做工作有把握的人来帮助他。他会估摸:"如果这个人太强，他将会超过我而最终取代我的位置。"结果，造成"用人死循环"，最终导致"彼得原理"的预见:一个无能的经理用的也是无能的人。此外，青年人还有一个教训，就是始终要从别人的厉害关系来考虑问题。
九、适度宣传
一定程度的自我吹嘘是自然的，也是必要的。好多经理人羞怯到不敢与媒体打交道，有的人则低调到不希望任何人知道他们做出的成绩。尽管通用汽车公司(GM)鼓励这种甘于默默无闻的个性取得一定成功，但这毕竟不能适应内外部环境的需要。有时候，高级经理人也需要一点自我主义的劲头，使整个企业保持斗志昂扬的竞争意志。其中，必要的坚定自我主义与有害的膨胀自我主义相去甚远:前者是知道自己，信心百倍并为之奋斗;后者总希望得到他人认可，渴望阿谀奉承，心态居高临下，最终难以有效和他人工作。此外，还要懂得合理设计宣传的标题和副标题来紧紧抓住读者的心。毕竟，时间稀缺与"眼球经济"是实际的现状，更是未来的趋势。
十、榜样效应

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