汽车保养灯归零大全
一、 TOYOTA
1、正时皮带警示灯（PICKUP柴油车型）
正时皮带警示灯，每50000里会亮，这表示发动机正时皮带到了该换的时候。更换皮带后必须作归零。
归零程序：
A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
B、用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。
2、发动机机油指示灯
每行驶12000里时，在仪表板上的机油指示灯将点亮，提示需要更换机油。在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。
归零程序：
A、拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞；
B、用细长棒通过塞孔并按压旋钮。
二、 MITSUBISHI
1、EGR和氧传感器警示灯
仪表板上装有保养灯，每50000里提醒保养EGR系统。每80000里提醒更换氧传感器。每100000里提醒更换碳罐。当保养或更换零件后，必须将计数器归零。
归零程序：
（1） 出归零开关位置。在仪表板组件背面，或在仪表板面板右下角后方。
（2） 将归零开关拨向另一边即可，此开关为滑动式开关。
三、HONDA
1、ACURA：定期保养灯SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT
（1）1988-1990年ACURA 车系中LEGEND 车型，装有此定期保养灯。每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。发动机保养完成后，该灯必须归零。
归零程序：
A、 点火开关放在"ON"位置。
B、 下"保养灯归零按钮"（SERVICE RESET BUTTON）三秒钟即可。
C、 火开关"OFF"后，再按"ON"一次，检查该灯是否完成归零工作。
（2）1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。每行驶里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油保养。之后需进行保养灯归零。
归零程序：
A、 点火开关"OFF"
B、 将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、 推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。
2、ACCORD：保养提醒灯SERVICE INTERVAL REMINDER
每行里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油、滤清器的保养。保养之后，需将保养灯归零。
归零程序：
A、 点火开关"OFF"
B、 将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、 推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。
四、NISSAN
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮，提醒检查，必要时则更换。检查或更换后，须清除警示灯。大多数车型，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。
归零程序：
A、PICKUP（联邦）车型，在50000里程松开黄/白接线，在100000里松开黄/黄接线。
B、PICKUP（加洲）型，在90000里时松开黄接线，线束接头在发动机盖拉杆上面
。
C、信号灯总电器的车型归零，则从插座上拔出总电器，拆下连接即可。
D、氧传感器灯总电器控制，要用总电器来归零，首先按下总电器的归零键，或拆下总电器高速孔上的胶塞，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零。
E、归零总电器，在30000里，60000里及90000里时需作归零。
五、ISUZU
1、氧传感器警告灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时，仪表板"02"指示灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器
归零程序：
A、TROOPERⅡ车型，在里程表总成后面，拨动归零开关。
B、AMIGO和PICKUP 车型，需要拆卸仪表板归零。先旋松"A"螺丝，再从"B"孔旋动螺栓归零。
六、DAIHATSU
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在ROCKY 车型上用。当行驶到80000里时，"02"警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制，无法再归零，必要时只有拆除灯泡。
归零程序：
A、卸下仪表板底盖，移开表面饰板。
B、旋下四个固定螺丝，取下仪表板总成。
C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。
D、拆除后，再将仪表板装回。
七
、SUBARU
1、EGR警示灯
当EGR不良进，EGR警示灯会亮。EGR系统需进行保养。保养后必须归零。
归零程序：
A、拆下仪表板左下盖。
B、将保险丝座后方接头拔下。
C、取下蓝接头，插上绿接头。
八、SUZUKI
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时，"SENSOR"灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁，这表示EGR故障，而氧传器需要更换。当保养完成后，需进行归零。
归零程序：
A、"SENSOR"灯清除开关，在方向盘柱支架上。
B、逆时针旋转清除开关。
C、起动发动机并行驶路试，确定是否不再闪烁。
2、保养灯：SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT
SAMURAI和SIDEKICK（联邦）装有"CHECK ENGING"检查发动机灯，当行驶50000里和100000里，热车运转时，该灯会自动闪亮，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，并非代表有故障。
50000里-换更PCV阀，EGR系统，更换氧传感器（加拿大）。80000里-更换PCV阀，检查碳塞、检查EGR系统，更换氧传感器（加拿大），更换碳罐，检查ECM和相关传感器。
归零程序：
A、在保养完成后必须归零。
B、归零开关在方向盘柱支架下方。
C、逆时针拨动归零开关即可。
六、DAIHATSU
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在ROCKY 车型上用。当行驶到80000里时，"02"警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制，无法再归
零，必要时只有拆除灯泡。
归零程序：
A、卸下仪表板底盖，移开表面饰板。
B、旋下四个固定螺丝，取下仪表板总成。
C
、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。
D、拆除后，再将仪表板装回。
八、SUZUKI
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时，"SENSOR"灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁，这表示EGR故障，而氧传器需要更换。当保养完成后，需进行归零。
归零程序：
A、"SENSOR"灯清除开关，在方向盘柱支架上。
B、逆时针旋转清除开关。
C、起动发动机并行驶路试，确定是否不再闪烁。
2、保养灯：SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT
SAMURAI和SIDEKICK（联邦）装有"CHECK ENGING"检查发动机灯，当行驶50000里和100000里，热车运转时，该灯会自动闪亮，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，并非代表有故障。
50000里-换更PCV阀，EGR系统，更换氧传感器（加拿大）。80000里-更换PCV阀，检查碳塞、检查EGR系统，更换氧传感器（加拿大），更换碳罐，检查ECM和相关传感器。
归零程序：
A、在保养完成后必须归零。
B、归零开关在方向盘柱支架下方。
C、逆时针拨动归零开关即可。
凯迪拉克CTS轿车 保养灯归零方法
1.带基本音响系统车型
保养灯归零方法如下：
(1)打开点火开关，按下驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧的CLR按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。
(2)按动驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧INFO按钮上的上/下箭头，进入DIC菜单。
(3)在100%ENGINEOILLIFE(100%发动机机油寿命)菜单项点亮显示后，按住CLR按钮，百分比将变为100%，机油寿命指示器即被归零。如果百分比没有变为100%，则重复以上步骤。（技工学校）
(4)关闭点火开关。
(5)如果起动车辆时更换发动机机油信息再次出现，则发动机机油寿命系统未被归零，重复归零程序。
2.带导航系统车型
保养灯归零方法如下：
(1)打开点火开关，按下显示器右上角OK提示符旁的多功能按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。
(2)按一次PWR/VOL按钮，接通系统。PWR/VOL按钮位于驾驶员信息中心(DIC)显示器的左下方。 （汽车机修）
(3)按显示器左侧的INFO按钮，进入VEHICLEINFO－RMATION(车辆信息)菜单。
(4)转动显示器右下方的TUNE/SEL旋钮，直到ENGINEOILLIFE(发动机机油寿命)点亮显示，按一下旋钮选定。
(5)当显示100%ENGINEOILLIFE(100%发动机机油寿命)时，按下显示器右上角RESET提示符旁边的多功能按钮，百分比将变为100%，机油寿命指示器即被归零。如果百分比没有变为100%，则重复以上步骤。（学修汽车）
(6)关闭点火开关。
(7)如果
起动车辆时更换发动机机油信息再次出现，则发动机机油寿命系统未被归零，重复归零程。
上海通用别克和君威轿车保养灯归零
保养灯归零方法如下： 
(1)点火开关ON。 
(2)在5s内连续将加速踏板踩下3次。 
二、东风标致307轿车保养灯归零 
在每次定期保养后应按以下步骤进行保养灯归零操作：  车子保养周期
(1)关闭点火开关。 
(2)按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。 
(3)打开点火开关。 
(4)里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池电缆，则必须将车辆锁上并至少等待5min，否则归零不会被控制单元记录下来。 
三、上海帕萨特B5轿车保养灯归零
仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零，步骤如下： 
(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 
(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。 
(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 
(4)将发动机熄火，提醒信息复位。 
(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。 
四、一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零
保养灯归零方法如下： 
(1)关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。 
(2)打开点火开关，显示屏上显示“SERVICE”标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后再松开。 
五、东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零
毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，在每次接通点火开关2s内会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失(距下次保养少于2000km，闪亮5s)。 
如毕加索轿车超过了保养期限而未保养，则每次接通点火开关5s内，保养灯和已超过维护的规定里程数会显示，5s后里程表显示正常值，但保养灯一直闪亮。 
在首次维护(2000km)和定期保养(每间隔10000km)之后，需进行保养灯归零。当为其它里程数时，不要对保养灯进行归零操作，否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。提醒用户当超过保养里程保养灯一直闪亮时，不要归零让其熄灭，一定要进行保养后再进行归零，让保养灯熄灭。 
保养灯归零方
法如下： 
(1)将点火开关置于OFF位置(不打开)。 
(2)用手指按住里程归零按钮q不动。 
(3)将点火开关置于ON位置(打开)。 
(4)里程显示10、9、8……倒计数直至0为止。 
(5)松开里程归零按钮q，关闭点火开关，拔出点火钥匙，保养灯熄灭。 
六、广州本田雅阁轿车保养灯归零 
广州本田雅阁2.4L、3.0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。超过120000km车主仍未进行保养，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零，操作方法如下：打开点火开关，按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示0为止。应注意的是，在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，这样里程表累积保养里程将不正确，保养灯会丧失提示保养的作用。 
广州本田雅阁2.0L轿车仪表板上未设置保养灯。但MAINTENANCE REQUIED指示灯有提示功能。当行驶里程接近12000km时，该灯由绿变成黄，当超过12000km仍没有进行保养时，该灯将由黄变成红。 
维护保养后，为保证该灯的提示功能，须进行归零，操作方法如下： 
(1)关闭点火开关，将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。 
(2)压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s，完成归零操作。 
(3)按住组合仪表右侧的按钮SELECT与RESET，打开点火开关，10s后松开按钮，归零完成。 
七、上海通用别克荣御轿车保养灯归零 
1.说明 
上海通用别克荣御轿车仪表板中央偏下方有一个中央显示屏。当行驶列保养里程前1000km时，在接通点火开关或关闭点火开关10s内，仪表板驾驶员信息中心上的保养灯点亮。当超过保养期时，保养灯由点亮为闪亮。 
2.保养灯归零方法 
(一)方法一 
第一种保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。 
(二)方法二 
第二种归零方法是利用仪表板右侧按钮进行手动归零，具体步骤如下： 
(1)关闭点火开关。 
(2)同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。 
(3)约3s后松开两个箭头按钮。 
(4)出现保养菜单，询问是否归零。 
(5)按住SET(归零)按钮3s以上。 
(6)按MODE(模式)按钮。 
(7)关闭点火开关，完成归零。 
八、上海通用凯迪拉克CTS轿车保养灯归零
1.带基本音响系统车型 
保养灯归零方法如下： 
(1)打开点火开关，按下驾驶员信息中心(DIC)显示器右侧的CLR按钮，确认更换发动机机油信息，这将从显示器上清除信息并复位。 
(2)按动驾驶员信息中心(DIC)显示器

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