电瓶车培训资料
电瓶车培训资料
第一篇：电瓶车培训资料
1.17电瓶车司机安全生产岗位责任制
1、司机对设备安全运行负主要责任，必须持证上岗，严格按“三大规程”作业，认真执行各种规章制度。
2、严格执行交接班制度，做好交接班准备工作。
3、接班后对电瓶车进行维护保养，开车前对电瓶车各部位的完好情况进行检查，发现问题及时汇报处理，严禁设备带病运转。
4、司机在运行中，应集中精力，时刻注意前方，弯道、岔道、巷道口有行人，必须减速鸣笛示警，轨道上有杂物，严禁电瓶车运行，正常情况下严禁使用控制器逆转代替使用制动器。
5、司机严禁擅离岗位，按规定的运行区间运行，严禁在非电机车运行区间开车，不开英雄车或强行驾驶。
6、及时运输规定地点的重车和运送空车，按规定牵引车数拉车，电瓶车和矿车掉道时，严禁强拉上道。
7、电瓶车必须前有照明灯后有红灯，非特殊情况，严禁拉超高、超宽、超长物料。
8、电瓶车严禁装物料，非特殊情况严禁顶车。
9、以上各条认真执行，否则以违章论处，造成事故的追查责任，严肃处理。
1.18电瓶车司机岗位操作规程
一、对电瓶车司机的几项规定：
1、电瓶车司机必须经过专业培训考试合格取得合格证后方准操作。
2、司机应熟悉本电瓶车各部的性能结构、原理，会操作、会使用和一般性维修保养、故障处理。
3、司机在开车时运行和停车时必须严格听从调度和信号指挥。
4、严格执行接班制度和岗位责任制。
二、开车准备工作：
1、开车前要检查蓄电池箱、电动机、碰头、连接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃、各螺栓固定情况、润滑部位的润滑情况等。如有一项不正常都不得使用，并及时汇报处理。
2、必须按规定的空、重车数挂车，不得多拉车。
3、开车前要检查轨道上有无障碍物。
4、司机必须坐在座位上，严禁将身体任何部位探出车外。
5、运行前必须进行试运转，确保各项指标安全可靠后方可正式投入运行。
三、运转：、电机车启动时应按下列顺序进行：
1）将插头插入插座，此时换向手柄必须在“0”位，利用换向手把转动电源装置控制开关接通电源。
2）接到开车信号后，先前后瞭望有无障碍物或人员，确认无误，然后松闸，打铃示警。3）当机车向前行驶时，将主令开关扳手打到一边“通”位置，前照明灯与后指示灯工作，机车后退时则相反。
4）把换向手把推到需要行车方向的位置（向前或向后）。
5）将调速手把从“0”位置转到30°，主触点闭合，机车启动。手柄在30°到130°范围内转动，随转动角度的增大机车速度增加。当手柄从130°到145°时，机车全速运行。
2、若车轮打滑或其它原因启动困难应先把控制换向手柄打到“0”位，查明原因修好后再重新启动（或同时撒沙帮助启动），不得强行开车。
3、如遇轨道太滑，坡度太大，需要加速，不能启动时应撤砂以增加摩擦力，禁止在车轮空转或滑行时撒沙子。
4、调速手柄不论在任何位置断电时，必须迅速将手柄转到“0”位，待处理后再操作。
5、电机车运行时应集中精力，瞭望前方，按规定信号开车，不得闯信号，并经常注意巷道，轨道有无障碍。
6、要经常注意机车各部运转状态，轴承箱、电动机、减速机是否正常，如发现音响不正常、温度过高或有特殊气味时应停车立即拉车回库维修。
7、运行中严禁打开任何电气设备的盖子如发现故障，应返库维修，当照明灯玻璃偶尔损坏时，也必须返车库维修。
8、行驶速度做如下规定：
1）、运煤和矸石不得超过12公里/小时。2）、运送设备时不超过7Km/小时。
3）、运送大件时除执行安全措施规定外不超过4Km/小时。4）、调车、过弯道、过道岔时的速度不超过5Km/小时。
9、调整行车速度应用调速手柄控制或停送电的办法，不得用闸控制。
10、两台电机在同一线路，同一方向行驶时，应保持不小于100m的距离。
11、如机车在道岔相遇是，空车让重车先行，自动道岔应注意信号指示。
12、双轨行驶的两列车将近会车时，要减速并发出警号。如发现对方车辆有不正常情况时，应设法通知对方司机。
13、同一区段轨道上，不得行使非机动车辆。如果需要行驶时，必须经调度站批准。
14、电车接近风口，道口，弯道，道岔和坡度较大的地方，以及前方有机车，视线有障碍，有行
人，地面机车通过桥梁，道口必须发出警号，减速行驶。
15、电车行驶到修理轨道地点时，必须听从修理人员的指挥。
16、正常运行时，机车必须在列车前端，除调车外一律禁止顶车。其他情况时顶车，必须有安全技术措施，减速行驶。
开车步骤
17、逆行时必须把调速手柄打到“0”位后，用闸制动，待列车完全停止后，才能推动换向手把松闸后开车。在行驶中绝对禁止以倒转代替闸制动。
18、如果在途中需要摘挂钩时，必须有专人负责发出停车信号和发车信号。
19、在行车中如果自动开关跳闸，应将控制手把拉回零位，再次送电。如连续跳开两次，应将车处理后方可送电。
20、运行中有一个电机发生故障，有故障开关的可断开故障电机。无故障开关的可操作另一个电机。单机开回电车库处理。
21、电瓶车和列车掉道时不得用电瓶车硬拉、硬顶。
22、蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不允许被煤尘赃物堵住，防止引起氢气积聚。发现堵塞应及时清楚，每班清理不少于1次。
四、停车：
1、列车运行中，发现下列情况时应立即停车，汇报处理： 1）轨道有障碍或损坏时 2）车轮脱轨或车辆脱钩时 3）机车出现异响、异味时 4）巷道环境威胁安全行车时 5）接到紧急停车信号后
2、机车停止步骤：
1）接近停车前司机提前拉响警铃，先把调速手柄移动到“0”位
2）将制动手柄顺时针转动，并逐渐增加制动力使机车停止，有必要时可以撒沙增加制动力。3）制动时发现制动块与车轮抱死，而使车轮在轨面上滑动时，应迅速缓解制动闸，再重新制动。4）机车需要停止时，严禁用换向手柄打到倒车来达到目的。
3、列车制动距离，井下运送物料时不得超过40米，运送人员时不超过20米，地面不超过80米。
4、列车停车后不准压道岔。
5、停车处理故障或修理时，必须先切断电源。在途中停车处理故障时，必须有人在车尾50米外站哨，通知后方车辆停车。
6、停车后司机不得擅自离开电瓶车，必须离开机车时，切断电源，扳紧车闸，取下换向手把。在
有坡度的地方，应防止机车下滑。井下电机车不得关闭车灯。
7、车闸在运行中调整车速，应尽量避免使用车闸。
8、制动时除特殊情况外，不准忽然给闸过紧以防止到车冲动而闯过停车地点。
9、列车速度较快或轨道较滑时，制动面同时要撒沙。
10、使列车在指定地点停车时，司机应根据实际情况，在规定地点停车。不准超越停车线。开车时应按规定信号开车，不准闯红灯。
1.19电瓶充电工安全生产岗位责任制
1、充电工对充电设备安全运行负主要责任，并确保各电源装置能够正常使用，遵守劳动纪律、严守工作岗位、严格交接班制度。
2、认真做好电瓶充电、放电、冲洗、补液和电瓶修理工作，发现问题随到随修，保持一定数量的备用电瓶，满足生产需要。
3、管好、用好充电设备，量具、仪表按规定操作，分工负责，进行维护，使维修的电瓶达到完好标准。
4、按照电瓶充电技术要求管理，每小时检查一次充电情况，发现问题及时排除。
5、值班员要爱护工具、节约原材料、做到卫生清洁，认真做好电瓶充电情况记录工作。1.20电瓶车充电工岗位操作规程 一、一般注意事项
1、充电前应打开电源装置的箱盖，检查连接线的电缆芯线与铅锑合金接头、连接线接头与蓄电池极柱焊接是否牢固可靠，电源装置内是否清洁，是否有防酸帽失效溢液现象等，如有必须处理后再进行充电。
2、充电时应按照铅酸蓄电池使用说明书的要求，前充电装置的“+”“-”极分别与电源装置的“+”“-”极正确连接。
二、初充电和日常充电方法：
1、新进电源装置必须进行编号，全面检查接线是否正确及螺丝紧固情况。
2、首先将透气孔打开，注入比重为1.280（30℃）的电解液，使液面保持高于防护板10-15mm。
3、如果是刚配的电解液必须将其冷却到40℃以下方可注入蓄电池。
4、灌注电解液后，要静置2小时左右，待温度降到40℃时，方可充电。
5、在充电过程中，禁止中间停电，充电过程中，电解液温度不许超高60℃，否则应采取降温措施或减小充电电流，但后者需延长充电时间。如温度继续上升，必须采用人工降温或停止充电。

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