事故车辆总成及零配件更换条件参考
事故车辆总成及零配件更换条件参考
题要
一、总成部分更换条件
1．车身总成（轿车车身外壳、客车车厢、货车驾驶室壳体）
2．货车驾驶室总成
3．车架（大梁）
4．发动机、变速箱、前桥、中桥、后桥总成
二、零配件更换条件
事故车辆总成及零配件更换条件参考
一、总成部分更换条件
1．车身总成（轿车车身外壳、客车车厢、货车驾驶室壳体）（1）纵梁（轿车、SUV越野车1×4）、前围
板、车顶、侧围、立柱（轿车、SUV越野车1×6、MPV旅行车1×8）、后围板、底板（驾驶室底板、后舱底板）等有4处以上严重损坏无法修复需要更换的；其中纵梁2根以上需要更换、轿车及越野车立柱3根以上需要更换、旅行车立柱4根以上需要更换、侧围一侧或两侧后侧围需要更换，驾驶室底板或后舱底需要更换的各算一处。
（2）车身有严重扭曲（超过30°角）、折弯、撕裂、变形，无法修复或无零配件更换造成车身无法修复的；
（3）对车身起基础作用的车身骨架2/3以上扭曲、折叠、变形的。
2．货车驾驶室总成
以符合更换驾驶室条件，并且驾驶室的主要附件严重损坏的，如仪表台、仪表、仪表线路及座椅和内饰大部需要更换，或应换附件及驾驶室壳体的损失价值已超过驾驶室总成损坏前实际价值的80%的。
3．车架（大梁）
（1）货车车架损坏直梁在2米以内变形45度以上或变形弯
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曲超出整体长度2/4的，又在承受复合部位无法冷校的；
（2）车架断裂在承受负荷部位5厘米或以上，目测有明显较大弯曲变形的；
灯罩材质（3）车架严重弯曲需要拆散开片校正的；
（4）越野车、轿车车架严重变形伴有折曲、撕裂的或变形弯曲超整体2/4的。
4．发动机、变速箱、前桥、中桥、后桥总成
总成基础件已损坏（发动机气缸体、变速箱变速器壳、前中后桥壳），同时又有2个以上主要零件损坏的（如发动机气缸盖、曲轴、活塞，变速箱输入轴、差速器、离合器、齿轮、阀体等）。
二、零配件更换条件
1．基础件。有开裂、断裂，且在受力部位的。如气缸体、变速器壳、差速器壳、后桥壳有裂缝，断裂在固定螺栓孔位置。
2．安全件。已变形，如横拉杆、直拉杆、转向机、转向柱、转向节、方向盘、前悬上下托架、减震器、半轴、发动机副梁（元宝梁）、车门防撞梁、稳定杆、制动泵、转向助力泵、ABS泵、副梁等。
3．塑料、铝合金、玻璃钢件。有粉碎性断裂，固定锁紧或受理位置撞檫后经修复不能达到原有外观形状的，如灯罩、饰条、中网、保险杠、轮辋等。
4．附件总成。水泵、门泵、中控锁、助力泵、暖风机、蒸发箱、喷油泵、空调泵、发电机等经撞击变形或转动不灵活的，
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