车险行业工作计划共5篇(保险公司车险工作计划)
车险行业工作计划共5篇(保险公司车险工作计划)
 
车险行业工作方案共1
    车险代理人工作内容，如何代理车险？
    车险代理人是指依据车主的托付，在车主授权的范围内代为办理车险业务，并依法向车主收取代理手续费的单位或者个人。
    工作内容（易车险整理） 代理人因类型不同、业务范围也有所不同。那么今日我们主要是给大家介绍了关于车险代理人存在的意义以及车险代理人工作的内容，望通过我们的介绍，能够给大家带来确定的关怀。
  一、车险代理人岗位存在的意义
汽车保险怎么算  (1)为客户供应持续有效的服务，代理人在关怀客户解决问题的同时，也会从建议中得到好处，这样他就会对客户供应持续有效的服务，而这恰恰是客户最希望得到的。
  (2)由于保险商品不同于关乎饮食起居的满足生理需要的生活必需品，它实际上可以说是一种较高层次意义的铺张品，很少有人会主动买保险，这就需要保险代理人进行产品介绍。 (3)保险代理人可以切实解决客户在购买保险过程中的麻烦。
  (4)关怀客户进行保险方案选择，代理人生疏保险商品的用途和限制范围。
  二、车险代理人的工作内容
  (1)关心客户办理相关投保手续(签订投保单、保单送达、保单保全、保费收取)。 (2)为消费者设计保险方案，制定保险方案。 (3)依据客户的需要，为其供应优质的售后服务。
  (4)向消费者宣布传达保险学问，解释保险条款，点评产品，分析个人财务需要。 (5)定期回访老客户，维护潜在客户。
  (6)负责代理推销保险产品，关心保险公司进行损失的勘察和理赔。 (7)被保险人出险后，关心其向保险公司进行理赔等。 (8)关心客户选择保险公司的优势产品。
    车险代理人代理人的业务范围主要是财产保险公司的个人代理人可以代理家庭财产保险、运输工具保险、责任保险和被代理保险公司授权的其它险种。 业务范围 
    代理推销车险业务，代理收取保费，关心保险公司进行损失的勘查和理赔等。代理销售保险产品，代理收取保费。 网销平台
    对于保险行业来说，车险是刚需最强、保费巨大的险种，从重要性来说完全称得上关乎国计民生。而车险主要的服务人对便捷、高效的服务有着更猛烈的需求。最近几年，从保险行业、汽车行业、汽车后市场等相关行业都在高度关注车险服务的互联网化。 车险互联网，可以为行业供应什么机会？ 渠道有什么机会？
    目前主流的几家车险公司都已经在开通了车险在线投保平台。多数车险投保平台的用户体验特殊不好，甚至流程都走不通，而且由于营销投放不足，流量和交易量照旧微不足道。但是这个从0到1的质变，对于渠道来说，意味着可作为的空间大大增加。 机会一：第三方平台消逝的好时机
    车险第三方平台始终存在（比如：易车险）车险作为刚需市场，又是平均保费三四千元的可观开支，市场始终是对价格敏感的。何况车险专业性强，条款冗长枯燥，多数消费者无法决策适合自己的投保方案，买完了都是糊里糊涂的。车险市场需要真正站在消费者角度、为消费者解决问题的第三方。 负责任地说，目前国内已经上线的全部号称“第三方汽车保险网
站”的都是钓鱼网站。这些网站供应所谓粗略报价，诱导用户提交投保车辆信息，最终都转向电话推销。目前车险市场之所以存在电话骚扰、隐私泄漏、销售误导，都是这些“伪第三方”的中介公司所为。一切不能供应即时精准报价、以比价为幌子骗取客户电话的网站都是耍流氓。只有真正透亮、专业、精确、便捷的第三方平台，才符合车险互联网进展的潮流。 那么如何精确又不失便捷的为消费者供应服务呢，或许需要一家可以存在代理人又具备中介平台性质的车险比价平台。
    机会二：中介的终结，要么变，要么死
    目前占车险销售主要渠道的中介，将面临前所未有的冲击。
    中介对任何一个行业的价值和必要性，在于连接和匹配。对车险消费者而言，传统车险中介的主要价值在于供应连接，从保险公司获得精确报价（在保险公司开通电销网销等直销渠道之前，中介是唯一渠道）。车险的定价相关于车辆信息、历史赔付和交通违法记录，因此价格因人因车而异。但是匹配始终不足。中介佣金以保费为基数，这一结算方式准备了中介立场背离消费者利益。
    而保险公司传统的代理人赚取过多的佣金信息也无法做到充分详细，假如一家车险平台，具备保险代理人，消费者又可以通过车险点评了解平台的数据信息与优势，而每次成单后的服务中心可以做好售后，那么它必将成为一种结合优良的车险平台。 保险公司电网销的进展已经压缩了中介的生存空间。第三方平台的进展更会是致命一击。靠信息不连通、信息不对称的日子终结了。出路在哪里？答曰匹配。为消费者利益计，凭借自身的专业力气和专业精神，为消费者供应价值，才是可以恒久进展的王道。 产品有什么机会？
    保监会已经在酝酿车险费率市场化改革，具体方案年内可期。但行业属性准备了，车险行业始终会是供应方垄断的行业，任何中介和第三方都难以或无法夺得产品的归属权和定价权。产品，以及支撑产品的品牌和服务，是车险行业的根本。 机会一：细分市场+差异化经营+阅历定价 作为刚需市场，又是在新车和二手车市场蓬勃进展的背景下，车险行业的行业需求可期会是持续增长的。但是行业进展并不健康。产品同质化严峻，条款费率不自主，行业竞争不在做好产品和服务，而在圈占渠道。20xx年全行业保费同比增长近20%，但是几乎全行业亏损（只有少数上市险企报表盈利，但是你懂的）。这种产业格局要转变，竞争要回归产品。 费率市场化对小公司是建立细分市场优势、实现差异化竞争的好机会。保险产品的定价是以数据积累为前提的，越是在细分市场做积累，越能够精确定价和把握风险，在细分
市场的经营就越高效，产品和品牌的差异化优势就越明显。说毕竟，保险就应当是一门靠管控风险来获利的生意。互联网的介入，不过让这门生意回归本原。 机会二：车险“连连看” 细分市场的确立，除了关怀保险公司更精准管控风险之外，还会关怀保险公司更精准定位消费者，增加产品功能，深度满足消费者需求，同时发挥渠道优势，提高利润。 那么，车险产品形态要怎么创新呢？ 创新必定是基于传统做法的先天缺陷。众所周知，现有的车险服务均是“一年期续保”、“以车为投保标”的，这个产品形态是先于电子信息时代所确立的。如此确立的缘由，是为了保险公司保费收取、核保理赔的便捷，但是却是很粗糙的一种形态。最大的粗糙，在于与真实风险暴露单位的“失配”。详细分解，问题有以下几点；

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