空中乘务员应对飞行过程中机舱内突发事件 张怡家（优选.）
全日制本科生毕业论文
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题 目：空中乘务员应对飞行过程中机舱内突发事件的对策研究
学 院： 地理与旅游学院
专业年级：艺术教育（空乘与礼仪方向）2010级
学生姓名：张怡家 飞机失事原因学号： ***********
指导教师： 张云耀 职称： 讲师
2014年 5月8日
空中乘务员应对飞行过程中机舱内突发事件的对策研究
地理与旅游学院 艺术教育（空乘与礼仪方向） 2010级 张怡家
指导教师 张云耀
摘 要：飞机作为一种快速、舒适的运输交通工具，在高空中运动，机组成员和乘务员在处理突发事件时稍有疏忽，极易酿成大祸。因此，快速，妥善处理好飞行中的突发危急事件是保证飞机安全飞行和旅客生命财产安全的重要因素。本文通过对民航飞机在飞行中突发事件的类型硬件造成的危机、人为操作造成的危机、环境造成的危机、飞行过程中机舱内突发事件的处理办法以及对飞机工作者上岗前培训的提出好建议，这才是解决飞行飞行过程中机舱内突发事件的关键。
关键词：飞行、危机事件、处置。
Abstract：Plane as a kind of fast, comfortable transport vehicles, high in the sky sports, crew and flight attendants slightly omission in dealing with emergencies, easy to disaster. Fast, therefore, to properly handle unexpected events is critical in flight ensure the flight saf
ety and passengers are the important factors of life and property safety. This article through to the civil aviation aircraft in flight incidents caused by the type of hardware crisis, caused by human operation caused by the crisis, the environment in the process of the crisis, the flight cabin emergency treatment method and put forward for aircraft workers training before taking up their good advice, that is to solve flight cabin emergency key in the process of flight.
Key words：Flight, crisis events, disposal
一、绪 论
（一）背景
随着航空事业的不断发展，飞机逐渐以最安全，最经济，最舒适，最快速的形象，成为国民出行不可或缺的一种交通工具。有关资料表明航空运输安全性高于铁路、海运，更高于公路运输。亚洲开发银行公布的数据显示，2000年至2004年五年间，中国因道路交通事故造成50多万人死亡，约260万人受伤，平均每年死亡10万人左右，相当于每5分钟就有一人因道
路交通事故而死亡。而2000年至2004年五年间，中国民航飞机失事4起，死亡344人，平均每年69人。公安部通报2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤。而2005年至2006年我国民航飞机出事率为0，死亡率为0。但近年来飞机在飞行中出现的突发事件也不在少数。据调查，随着航空业的规模的扩大，飞行事故每年总体造成的人员伤亡人数也逐渐上升：2007年全球民航飞机失事8起，死亡400人；2008年全球民航飞机失事8起，死亡406人；2009年全球民航飞机失事11起，死亡638人；2010年全球民航飞机失事28起，死亡828人。2008年1月2011年12月，全行业运输飞行累计达1889万小时、876万架次，亿客公里死亡人数为0.003（同期世界平均水平为0.01），百万架次重大事故率为0.11（同期世界平均水平为0.5），百万小时重大事故率为0.05（同期美国平均水平为0.18）。虽然三项指标均好于世界平均水平，但全行业仍要始终保持清醒头脑，进一步做好各项安全工作。直至2011年，全球最大航空贸易集团国际航空运输协会（IATA）发布的数据显示，非洲航空公司事故发生率的大幅下降推动了全球航空业安全性方面的改善，2011年全球航空业的事故发生率达到了创纪录的低点，其中恶性航空事故的发生率也大幅下滑。2011年所有类型的商业航空公司发生的严重航空事故数量从2010年的94起下降至92起。死亡人数从786人下降至486人。同时，IATA去年创建了一个新的强制性航空安全审计系统，并且
建立了一个资料库来收集航空事故的信息。这就意味着，航空事业的安全问题成为社会共同关注的焦点，将飞机的飞行事故降到最低，是全球航空事业共同的目标与义不容辞的责任。飞机作为一种科学技术含量高，结构复杂，安全系数高的交通工具，如果在操作中稍有事务，或者在飞行中出现一些偶发的危急事件而处置不当，就可能酿成大祸。因此，快速，妥善处理好飞行中的突发危急事件是保证飞机安全飞行和旅客生命财产安全的重要因素。但近年来飞机在飞行中出现的突发事件也不在少数。纵观全球，世界航空安全形势仍不令人满意。
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