武汉港
第一章 港口简介
1.1武汉港概况
武汉港位于长江干支流水系网的中枢,湖北省东部长江和汉水汇合处,依托华中特大中心城市武汉,是我国最大的内河港口之一。
港口位置
武汉港位于长江干支流水系网的中枢,湖北省东部长江和汉水汇合处,依托华中特大中心城市武汉,是我国最大的内河港口之一。汉江在此汇人长江,从武汉关溯长江西上至重庆1278公里,顺流至上海 11O2公里,溯汉江而上532公里抵襄樊,再上去经丹江口库区通往陕西。铁路有京广线、武黄(石)线、汉丹(江口)线,并通过或有支线连通汉阳、江岸、青山、舵落口、徐家棚、鲇鱼套港区。公路以武汉为中心向四方辐射,连通本省各市、县及邻省。
自然条件
自然条件
气象 风况:春夏多北风、东风,7、8月多南风,风力一般2~4级,大风多为5~6级,江面最大阵风7~8级。年平均风速2.8米/秒;年最大风速19.1米/秒;极大风速可达28米/秒,7~8级大风年平均8.2天,最多16天,最少1天。 降水:年平均降水量为1284毫米,年最大降水量为2105毫米,年平均大于或等于0.1毫米的降雨日125天,大于或等于25毫米的降雨日为13.1天,大于或等于50毫米的降雨日为4.5天。年平均降雪日8天。 雾况:年平均雾日数33.1天,11月份最多为10天,冬春两季一般早雾午消。 气温:年平均气温15℃;7~8月最热,平均气温37℃左右,最高曾达41.3℃;1月份最冷,平均气温2.9℃,最低曾达-18℃。港区无封冻史。
水文 水位:武汉段长江历年最高水位27.86米(黄海高程,下同)最低水位8.21米,主航道枯水期水深一般在3.5米左右,洪水期一般在9~10为。 流速:最大流速3.06米/秒,平均最大流速2.70米/秒。 流量:最大流量76100立方米/秒(1984年8月),最小流速4830立方米/秒(1951年)。
经济腹地
武汉港的主要经济腹地是武汉市、湖北省及长江上、中游各省市,还承担晋、陕豫等省大宗煤炭中转和进口矿石接卸任务。 武汉市地处江汉平原东部,是华中地区、长江中游特大中心城市和对外通商口岸。武汉市在我国生产力总体布局中,位于国家重点开发的长江和沿海地区构成的“T”型主轴与京广铁路沿线的二级开发轴线的交汇点上,地理位置的优势,使武汉市将发展成为以大运量、大耗水、大耗能工业为主的经济走廊的中心。武汉港作为通海港口,对发展外向型经济,沟通沿海与内地、东部与西部、发达地区与不发达地区,促进腹地经济的繁荣,具有重要意义。 武汉是我国重要的工业基地之一,工业固定资产投资总额居全国大城市的第4位,冶金、机械、纺织等一大批产品行销国内外。武汉是我国重要的交通、通信枢纽,水、陆、空运输线成网状辐射全国,联通世界。武汉是我国内地最大的商业贸易中心。历史上曾是对外贸易的重要口岸,1985年又开始直接经营出口业务,现与70多个国家和地区建立了经济技术合作关系。目前,武汉在我国东部、中部、西部3个经济地带的发展格局中,成为东西推进的结合部,南北交流的传递站,开发大西南大西北的前沿阵地。武汉港也已构成“中间开花”的经济腹地新格局,具有遍及长江水系和东北、华中、华南、西南、
武汉港的主要经济腹地是武汉市、湖北省及长江上、中游各省市,还承担晋、陕豫等省大宗煤炭中转和进口矿石接卸任务。 武汉市地处江汉平原东部,是华中地区、长江中游特大中心城市和对外通商口岸。武汉市在我国生产力总体布局中,位于国家重点开发的长江和沿海地区构成的“T”型主轴与京广铁路沿线的二级开发轴线的交汇点上,地理位置的优势,使武汉市将发展成为以大运量、大耗水、大耗能工业为主的经济走廊的中心。武汉港作为通海港口,对发展外向型经济,沟通沿海与内地、东部与西部、发达地区与不发达地区,促进腹地经济的繁荣,具有重要意义。 武汉是我国重要的工业基地之一,工业固定资产投资总额居全国大城市的第4位,冶金、机械、纺织等一大批产品行销国内外。武汉是我国重要的交通、通信枢纽,水、陆、空运输线成网状辐射全国,联通世界。武汉是我国内地最大的商业贸易中心。历史上曾是对外贸易的重要口岸,1985年又开始直接经营出口业务,现与70多个国家和地区建立了经济技术合作关系。目前,武汉在我国东部、中部、西部3个经济地带的发展格局中,成为东西推进的结合部,南北交流的传递站,开发大西南大西北的前沿阵地。武汉港也已构成“中间开花”的经济腹地新格局,具有遍及长江水系和东北、华中、华南、西南、
华北等19个省市自治区的货源结构。 武汉港口经济腹地的大宗货源有:豫陕晋每年经汉中转华东等地的煤炭400余万吨;长江沿线各钢铁基地每年经汉中转及调进调出和钢铁约200万吨;经华东及南京调进的石油加工再销售湖北各地;云南、贵州及湖北荆襄在汉中转的磷矿;从湖北各地进口的矿建材料以及从澳大利亚、朝鲜及海南、湖北大冶等地调进的金属矿。进出武汉还有木材、水泥、化肥;两湖、江西的粮食;上海、南京的工业品;湖北及各邻省、云、贵的土特产。武汉有着得天独厚的旅游资源,有闻名全国的黄鹤楼、归元寺及东湖等风景点。
1.2武汉港业务介绍
目前辖汉阳、汉口、阳逻、沌口、青山、左岭等港区,港区现有面积122.45平方公里,生产泊位43个,岸线长5868米;库场总面积43.4万平方米;铁路专用线20公里;锚地3处、基地16个;各类大型装卸机械215台(套);港作拖轮、驳船139艘。最大靠泊能力5000吨级,一次系泊能力70万吨,设备最大起重能力50吨,集装箱吞吐能力50万标箱,货物吞吐能力3000万吨。
主要从事集装箱、煤炭、钢铁、石油、矿石、建材、粮食、化肥、件杂货等各种货物的港
口装卸、仓储、运输、修理及清洗服务;水陆旅客中转运输、旅游及驳船水上编解队作业服务;经济信息咨询服务;港口发展和关联项目的投资;房地产行业建筑装饰;餐饮娱乐、机械加工和旅游广告等业务。
1.3武汉港港区分布
1.汉阳港埠公司,距武汉关6.5公里,位于汉阳鹦鹉洲,是长江中上游最大的水陆联运港区之一。岸线长2080米,纵深170米至340米,有码头17座(含纱帽中心站5座),陆域面积为63.84万平方米,库场面积25万平方米,年通过能力702万吨。
2.江岸港埠公司,位于正在兴建的武汉长江公路二桥下首,距武汉关5公里,是武汉港重要的水陆联运港区之一。岸线长3263米,有10个泊位。陆域纵深70米至120米,库场面积14.4万平方米,年通过能力406万吨。
3.汉口港埠公司,是武汉港的老港区,位于汉口地段及武昌徐家棚地段,岸线长1750米,有15个泊位,陆域纵深60米至140米,陆域面积13.19万平方米,库场面积6.43万平方米。港区通过能力169万吨。
4.青山外贸港埠公司,是华中最大的外贸专业港区,位于青山峡水道南岸,距武汉关18.5公里。岸线长402米,纵深500米,陆域面积21万平方米。建有高桩岸壁式码头3座,仓库面积2.01万平方米,露天货物堆场4.65万平方米。年通过能力90万吨。
5.阳逻港区,位于新洲县阳逻镇,以客运为主,兼件杂货。矿石等物资中转。岸线长500米,有4个泊位,陆域纵深88米至100米,货场面积1.05万平方米,仓库面积500平方米。年通过能力500万吨。
1.4武汉港港区分布及泊位情况
武汉港口由武汉港务局所辖港区、市属地方港区和物资部门专用码头三部分组成。
武汉港辖区范围为:长江南岸由傍洲头至三江口,岸线长140公里;北岸由东荆河(水洪口)至巴河口,岸线长188公里;汉江新沟至汉江口,岸线长55公里。
港区总面积122.45平方公里,其中陆域面积1.75平方公里。
港区划分:武汉港口现有汉阳、江岸、汉口、青山、阳逻、舵落口、永安堂、大堤口、武钢工业港、武汉石化油港等19个港区。
汉阳港埠公司 距武汉关6.5公里,位于汉阳鹦鹉洲,是长江中上游最大的水陆联运港区之一。岸线长2080米,纵深170米至340米,有码头17座(含纱帽中心站5座),陆域面积为63.84万平方米,库场面积25万平方米,年通过能力702万吨。
江岸港埠公司 位于正在兴建的武汉长江公路二桥下首,距武汉关5公里,是武汉港重要的水陆联运港区之一。岸线长3263米,有10个泊位。陆域纵深70米至120米,库场面积14.4万平方米,年通过能力406万吨。
汉口港埠公司 是武汉港的老港区,位于汉口地段及武昌徐家棚地段,岸线长1750米,有17个泊位,陆域纵深60米至140米,陆域面积13.19万平方米,库场面积6.43万平方米。港区通过能力169万吨。
青山外贸港埠公司 是华中最大的外贸专业港区,位于青山峡水道南岸,距武汉关18.5公里。岸线长402米,纵深500米,陆域面积21万平方米。建有高桩岸壁式码头3座,仓库面积2.01万平方米,露天货物堆场4.65万平方米。年通过能力90万吨。
阳逻港区 位于新洲县阳逻镇,以客运为主,兼件杂货。矿石等物资中转。岸线长500米,
有4个泊位,陆域纵深88米至100米,货场面积1.05万平方米,仓库面积500平方米。年通过能力500万吨。
武汉港客运总站 是我国内河最大的客运站,位于汉口江汉关,总建设面积1.8万平方米,一次容量旅客6500人。年通过能力600万人次。站前广场与武汉市内交通干道连接。
1.5武汉新港主要码头
武汉新港主要码头:武汉中石油油码头,总投资3.6亿元,将新建4个5000吨级油品泊位,设计通过能力200万吨;国家稻米交易中心配套码头;左岭化学品码头二期工程、鄂钢工业港。
1.武汉中石油油码头:总投资3.6亿元,将新建4个5000吨级油品泊位,设计通过能力200万吨。
2.国家稻米交易中心配套码头。
3.左岭化学品码头二期工程、鄂钢工业港。
4.南顺石油化工码头。新建2个5000吨级石油化工浮式泊位,建设武汉娱乐20万立方米液体化工储存基地,设计年通过能力177万吨。投资5600万元。
5.武钢江北基地码头。新建4个5000吨级泊位,设计年通过能力433万吨。投资5.3亿元。
6.亚东水泥码头。新建2个5000吨级散货泊位,设计年通过能力294万吨。投资1.04亿元。
7.阳逻集装箱二期工程。新建4个5000吨级集装箱泊位,建成后年吞吐能力达到75万标箱。投资10.8亿元。
8.WIT多用途码头。新建1个多用途泊位(兼顾集装箱与重件),设计集装箱年通过能力10万标箱,货物年通过能力20万吨。投资1亿元。
9.阳逻三作业区码头工程。规划建设15个集装箱泊位,年设计通过能力250万标箱。投资37.5亿元。
10.林四房配煤中心码头。新建4个3000吨级兼顾5000吨级煤炭泊位(其中3个出口泊位、1个进口泊位),年通过能力1000万吨。投资7.48亿元。
11.80万吨乙烯配套码头。新建6个2000吨级兼顾5000吨级件杂泊位、3个2000吨级兼顾5000吨级液体化工泊位、1个2000吨级固体危险品泊位、1个3000吨级散货泊位,设计年通过能力650万吨。投资6.5亿元。
12.左岭化学品码头二期工程。新建1个危化品泊位。投资1.9亿元。
13.黄冈禹杰物流综合码头。新建3个1000吨级散货泊位,1个5000吨级件杂泊位。投资1.5亿元。
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