5-6汽车美容教案-汽车外部清洗
课  时  计  划
授课班级
授课日期
第  5-6 课时
课    型
新授
教具、资料
教材
课  题
汽车外部清洗
教 学
目 标
要 求
知识目标:1.了解汽车外部清洗的常用设备工具。
2.了解清洗剂主要成分。
3.了解清洗剂的除垢机理。
4.了解汽车污垢的主要成分
技能目标:1.可正确选用清洗剂
2.掌握清洗剂的使用方法。
情感目标:激发学习汽车美容的兴趣。
重 点
难 点
关 键
重点:汽车外部清洗的常用设备工具。
难点:清洗剂的选用
关键:通过案例和现实资料提升学生的重视程度。
汽车外部清洗
1.汽车污垢分析
动车组和高铁的区别
(1)外部沉积物。
(2)润滑残留物。
(3)碳积沉积物。
4)锈蚀物
2.汽车清洗设备;
3.汽车清洗工具及养护用品
(1)洗车时所需的工具
(1)洗车时所需的养护用品
课 后
小 结
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教  学  过  程
教 学
环 节
教师讲授、指导(主导)内容
学生学习、
操作(主体)活动
手机锁屏密码破解
时间
分配
一.
二.
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三.
组织教学:
师生问好,自我介绍。
导课部分:
课程要求
简述本课程的内容以及学习的方法
新授部分:
汽车的污垢分析
汽车及其零部件的污垢包括:外部沉积物、润滑材料的残留物、碳化沉积物、锈蚀物、识炭和老漆层的残留物。由于这些污垢各有自己不同的性质,因此从表面清除它们的难易矢口否认芭也不同。污垢往往具有很高的附着力,它牢固地固着在零件的表面。
(1)外部沉积物。
外部沉积物可以分为尘埃,在沉积物和油腻沉积物。大气中经常含有一定数量的尘埃,在运动着的车辆附近,当尘埃的颗粒度为5-30毫米时,尘埃的含量就达到0.05g/立方米左右。当尘埃颗粒的含量增加时,它在金属表面的凝聚和沉积也就加快。在潮湿的空气中,由于吸附的水膜会提高尘粒间的附着力,从而使尘粒加速凝聚,尘粒固着在表面上牢固程度取决于表面的清洁程度、尘粒的大小和空气的湿度。油腻沉积物,是由于污泥和尘埃落到被机油污染了的零件上而形成的。也可能相反,是由于润滑油落到了污染了的表面上,此时润滑油浸透污泥。
(2)润滑残留物。
润滑残留物是发动机最见的污垢。在使用汽车时,润滑料经受急剧变化,发生“老化”过程、氧化和聚合。但要从长期工作的润滑油介质中的零件表面上,清除润滑油残留物是比较困难的。
(3)碳积沉积物。
产生在发动机上的碳化沉积物可以分为:积炭、类漆沉积物和沉淀物。积炭是坚硬的碳化物,它集聚在发动机零件上。类漆沉积物是在活塞环区域内构成的薄膜,同时也出现在活塞裙部和内壁上。沉淀物是沉积在壳体壁、曲轴颈、齿轮、机油泵、滤清器和润滑和润滑油道中和油泥凝结物。在发动机内产生碳化沉积物的主要原因是由于碳氢化合物的热氧化作用。随着润滑油和燃油氧化程度的增长,氧化产物中的含氧酸、炭质沥青和碳化物的数量也随之增加。
(4)积炭。
积炭的构成主要是由于燃油和润滑油在高温区燃烧而形成硬的、没有粘性的炭粒。在较低的区域内,润滑油氧化和浓缩的变化不很剧烈,此时形成粘稠的高分子化合物。这些化合物沉积在零件上呈薄薄一层漆膜,这种漆膜具有燃烧后的燃油和润滑油的炭粒子固着在自己表面上的能力。这些粒子的逐渐凝结就构成碳化沉积物(积炭)。根据发动机的结构、使用条件、所用燃油和润滑油性质,积炭就有不同的化学成分。在汽车发动机中,积炭的主要成份是:炭质沥青和碳化物(质量分数为30%-70%),润滑油和焦油(质量分数为8%-30%),剩下的含为含氧酸和灰等。因此,积炭大部分由不溶的或难溶的成份组成,所以难以清除。
(5)锈蚀物。
锈蚀物是由于金属和合金的化学或电化学破坏而形成的。在钢铁零件表面上很容易形成微红褐的薄膜——氧化铁的水化物(铁锈)。氧化物的水化物能溶于酸中而只能微溶于碱和水中。铝件同样会生锈,它的产物呈灰白薄膜,即氧化铝或氧化铝的水化物。
发动机使用时在冷却系统中会产生水垢。在发动机泠却水套及散热器壁上形成的水垢使热交换过程发生困难,并破坏发动机的正常工作,水中处于溶解状态的钙盐和镁盐(即水的硬度)是形成水垢的条件。硬度可以分为暂时的(碳酸盐)和永久的(非碳酸盐的)两类。溶解在水中的碳酸氢钙、碳酸氢镁和硫酸钙等称暂时硬度。
除水垢外,发动机冷却系统中由于落入机械杂质(砂、土)、有机物质(微小的有机物、植物)和锈蚀物而构成淤泥沉积物。
在进行汽车美容时必须清除老漆层。为了清除老漆层,一般采用浓的碱溶液或洗涤剂。
汽车外部清洗设备
按使用的清洗剂可分水(冷、热水)、蒸气和化学清洗剂三种:
按设备安置方式来分,有移动式和固定式两种:
按用途分,有仰洗、俯洗和侧洗耳恭听三种:
按水的压力分,有低压和高压清洗两种。在实际应用中,它们难以自成体系,而是相互交融的结合体。
1.行车式汽车外部清洗台
行车式汽车外部清洗台主要由停洗车台、泵房、缓冲池和机械化喷洗装置等部分组成。
停洗车台的形式呈“凸”字形,以便在必要时作手工清洗和检测视底盘清洗效果。在平台中间和两侧设置三条带一定坡度的纵向沟道,保证了排水的迅速、彻底。
泵房设在洗车台一侧,内设操纵台和三台离心水泵,分加别供仰洗、侧洗和俯洗增压用。
机械化喷洗装置包括仰洗、侧洗、俯洗三个部分。前者为固定式喷洗装置,后二者为移动式喷洗装置,并由行车带动作纵向移动。这三个喷洗装置,分别由单独的增压水泵供水,独立控制,互不影响。既可同时对三个不同部位进行清洗作业,又可根据需要有选择地进行单一部位的清洗。
行车是在平台上空架设两根互相平行的纵向导轨,通过电动机、齿轮一蜗轮减速器带动行车滚轮沿轨道滚动,来完成侧洗和俯洗装置对汽车外部和前后端的清洗。
侧洗装置主要由管架、喷水轮、固定喷嘴和输水软管组成。两侧输水管与行车垂接,每侧装有三个喷水轮。上喷水轮供清洗车身上部用,并由装在行车上的电磁铁驱动转轴两端的推杆控制进水阀门。在客车边窗未关闭的情况下可停止喷洗;两个并列的下喷水轮,各有12只喷嘴,可以进行密集喷射。同时,困喷水轮旋向相反,喷嘴角度亦不尽相同,故可满足大小车辆的清洗需要。管架下部装有三只固定喷嘴(一只居中,两只左右略偏),并设计成一定的喷射角度,保证清洗客车时能从裙部射入,在清洗后悬部分时,水流能直接喷射车架纵梁外侧。
俯洗装置安装在行车框架下面。喷水管上面均布着五只直管喷嘴。当行呈移动时,由摇摆机构驱动作径向往复运动。喷水管的径向摆动通过偏心轴承机构来完成。喷水管一端的转轴具有一个滑动键槽,与转动轴套、轴承内圆滑键配合,另一端通过滑动轴座与进水软管相联接。行车滚轮主动轴上装有偏心轴承连杆机构,连杆与轴套摇臂铰接,当偏心轮随轴转动时,轴承连杆经轴套带动喷水管作径向摆动。喷水管的轴向往复移动是通过圆盘凸轮机构来完成的。偏心轮右侧轴上,安装着具有斜度的圆盘,其周边与随动件的小滚轮借弹簧力保持接触,固定于随动轴上的推杆。经销轴与喷水管支承轴座固接。当圆盘转动时随动件带动推杆往复移动,并以销轴为支点,通过杠杆作用,使喷水管在转动的同时,用轴向往复移动。
仰洗装置为固定式喷洗装置,沿停洗车台中央沟道中心线安装着五个喷水轮。前一喷水轮为自动升降分叉式双轮喷轮,泵轴装在泵筒中。工作时由进水管进入的水流推动泵轴及活塞,使喷水轮举升,同时进入的水流使喷嘴旋转喷射。两喷水轮空心管轴的顶部钻有三个喷水孔,以提高喷洗效果。后四个喷水轮的轮毂与侧洗喷水轮毂相同,每个管轴顶端同样制有喷水孔三个。
进行清洗作业时,车辆驶入平台,并根据信号灯及铃声的指挥停在规位置。各种清洗作业由泵房内操纵台的按钮控制,在导轨的两端还装置了行程限止开关。
2、直通式综合洗车车台
直通式综合洗车台由冲洗和刷洗两部分组成。清洗汽车底盘和车身时,车辆停在固定工位上。前喷架用来冲洗客车车底盘,后喷架用来冲洗挂车和绞接式客车后部。两个侧面喷架分别冲洗耳恭听货车主、挂车侧面,驾驶室由喷水轮冲洗耳恭听。
当进行单车清洗时,后喷架停止工作,洗车台只用一台水泵供水,货车洗毕即驶离洗车台,滚刷由控制系统发出指令让开。
客车清洗时,先在高压冲车位清洗底盘(此时侧喷架不工作),然后低速通过刷洗工位。车身刷洗是由各滚刷依次完成的,车头首先推开车头、车侧滚刷,刷与车身表面保持一定的压力,车头清洗随之结束,车辆在前移中完成侧面的一次清洗。待车头驶抵车侧车尾滚刷时,差动气缸充气,开始了车身侧面的二次清洗。车尾清洗完毕,滚刷复位。各刷均有单独的供水系统,并按与车身的接触先后供水。客车驶离洗耳恭听车台前,再由门架用清水冲洗。整个洗车过程由光电装置控制。
3、清洗辅助设备
清洗辅助设备主要指污水分离、处理回收和排污装置。货车每次清洗下来的污泥有10-50kg,若每天洗车100辆,则污泥多达1-5t。如果污水处理不当,不仅影响水质,还可能使清洗设备降低或失去清洗能力,并污染环境,故必须搞好污水处理回收工作。以下介绍两面种污水处理装置。
四、工具与养护用品
(1)洗车时所需的工具
1)外饰用湿性海绵。
这种海绵一般应具有较好的藏土藏尘能力,能便沙粒或尘土很容易深藏于海绵的气孔之内。这样可以避免因擦洗工具过硬或不能包容泥沙而给车前造成划痕。使用前,小海绵吸入适量已经配好的洗车液,这样可用于清除车漆上附着力较强的污垢。
赌王子女2)外饰用半湿性大毛巾。
使用这种用清水浸湿后拧干的大毛巾,可以提高擦车速度,节省时间,一般多用于鹿皮擦车前的预处理。
3)外饰用半湿性小毛巾。
主要用于擦洗门边污垢和车身底部的泥沙。
4)外饰用干性小毛巾。
用于外饰小毛巾擦洗过的门边和车身底部后所留下的水痕。
5)内饰用半湿性小毛巾。
这种用清水浸湿后经拧干的小毛巾,主要用于擦洗汽车内饰部件以及窗玻璃等。
6)内饰用干性小毛巾。
未经清水浸湿过的干性小毛巾,主要用于去除窗玻璃上所留下的水痕。
7)半湿性鹿皮。
脱脂羊皮经过清水浸湿后,拧干可用于擦净车身表面的水痕。
(2)洗车时所需的养护用品
1)不脱蜡洗车液。
这种洗车液是近年来国内外在推广使用的水系清洁剂,它具有操作简便、挥发慢等特点而倍受客户的欢迎。其配方基本不含碱性盐类,主要成分是类型不一的表面活性剂 ,其中非离子活性剂使用的比较多,是车身日常清洁的首选洗车液。
2)脱蜡洗车液。
现在汽车 美容行业主要采用有机溶剂系的清洗剂,其含量较高,对于去除油脂、油污及其他杂质具有很好的效果,这也是常说的溶剂除油。这类溶剂一般应有分解力强、不易燃烧、毒性小、便于操作、挥发快、对工件无腐蚀、价廉等特点。主要用于大型美容护理前的车身清洁。
3)增光洗车液。
这是一种集清洁、增光、保护于一身的超浓缩洗车液,能够产生丰富的泡沫。使用后能在车漆表面形成一层高透明的蜡质保护膜,令漆面光洁亮丽,给人一种焕然一新的感觉。布置课后作业
阿尔及尔的女人
1.调研物种洗车液的类型及价格;
2.请在淘宝网查五种清洗神器”。
让学生说出汽车车身污染物的种类
结合初中用过的数字式电压表,进行对比讲解。
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