汽车修理工艺过程
汽车修理就是新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。汽车大修所必须完成的各项技术措施。主要包括汽车总成解体，零件清洗，零件检验分类，零件修理、配套和装配，总成磨合和测试，整车组装和调试等工艺。
汽车维修的作业组织，直接影响到维修质量、维修效率和维修成本，因此维修企业必须根据自身的生产规模、工艺准备条件、工人的技术水平、维修对象、配件和材料供应情况合理的组织。汽车修理的基本方法，一般分为就车修理法和总成互换修理法。
就车修理法就是指修理作业时，要求被修复的主要零件和总成装回原车的修理方法。特点是：所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车，因此大修周期较长，效率低。
总成互换修理法是指修理作业时，用储备完好的总成替换汽车上不可用总成的修理方法。
这种修理方法除了载货汽车的车架和客车的车身不能互换外，其他都可以互换，其最大的优点是便于组织流水作业，修理效率高，可以大大缩短修理车日，修理成本比较低，适合于维修车型单一、规模比较大的企业，缺点是不能保证原车的技术状况，需要一定的周转总成。
看书软件哪个好 就车修理的工艺过程包括汽车验收和外部清洗、诊断检测、汽车解体、零件清洗、汽车检验分类、零件修理、总成及部件装配试验、汽车总装试车、出厂检验和交车等
其修理方法的工艺过程如下图：赴汤蹈火的蹈是什么意思
（就车修理大修法）
总成互换法：汽车接收后进行外部清洗，然后成车上拆下总成，进行总成修理。总成修理试验完好后送入总成周转库；修竣车架进入汽车总装工位，然后从总成周转库中领取修竣的或新的总成和组件，进行汽车总装。汽车总装完成后进行试车交车。其修理工艺过程如下：
婚纱照造型（总成互换法）
统筹法是汽车修理工艺过程的统筹方法
，又称网络分析技术，它是利用统筹图来进行网络分析。分析前应先将大修工艺过程分成若干个工序，分析和确定各工序间的工艺性和组织性的相互联系和制约关系，确定工序间的先后顺序，并按先后顺序的联系汇编成表，按表绘制统筹图。汽车修理工艺如图
各工艺过程具体为
一、汽车的检验接收
(1)为了有效地组织修理生产，承修企业应掌握送修车辆的情况，其具体内容包括：
①汽车修理企业必须掌握承修车型的结构特点及维修资料数据，其目的是：
②修理企业必须掌握承修车型的新车或大修车在使用中的故障规律和各部件的耐久性资料，为大修时的修理方法提供必要的信息，对汽车的薄弱环节可通过修理时选择适当的修理工艺予以改善；并应尽量利用汽车各个结构元件的寿命储备，确定大修允许尺寸，以降低大修成本。
③掌握汽车大修前各部件实际技术情况，以便事先安排备料、生产计划和劳动力调配等工作，使汽车在修理过程中不会因等待材料、配件或由于各工序不能配合协调而停工，通常在汽车大修前的最后一次高级维护时，应对汽车进行技术摸底，详细记录各部件的技术状况。
2)确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。永州旅游
3)oled和lcd检验送修汽车，以进一步了解汽车各部的技术状况。
二、 汽车及总成的解体
1.合理组织拆卸作业及安排工艺顺序
武汉周边一日游2.正确使用拆装工具和设备
3.注意零件间的相互位置关系，防止拆卸错乱
(1)组合加工件 组合加工件即在组合状态下，进行最后加工的零件，如主轴承盖和气缸体、连杆与其轴承盖、气缸体与飞轮壳、主减速器壳与差速器侧轴承盖、组合式差速器壳等。
(2)平衡件 高速旋转的重要组合件都进行过平衡试验，如离合器盖与压盘、离合器总成与飞轮和曲轴等。
(3)正时件 主要是配气正时和柴油机喷油正时传动件。
(4)配合副 关键配合副，如气门挺杆与导孔、轴瓦与曲轴、活塞与气缸、气门与导管等；特别是一些选配后再经研磨加工的配合副，如主减速器锥齿轮、柴油机高压泵柱塞副、喷
油器柱塞副等，如互换便破坏了配合特性和配合技术状况。
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