30年的机长告诉你哪些航班不安全，不想死的进来看看！
30年的机长告诉你哪些航班不安全，不想死的进来看看！
⾸先进⾏⼀下科普，此次失联航班是南航的共享代码航班，共享代码的意思只是南航可以卖
这架飞机的票，其他什么都没有。所以理论上这依然不是⼀次南航的空难。
其次，波⾳777-200机型俗称772，双发宽体长距离客机。空客公司对应机型为A330-300。
2013年韩亚航空在美国机尾触地的机型也是772。
再次，红眼航班没有标准定义，⼀般情况下通⽤的标准是：飞⾏时间不超过8⼩时且起飞时
间在00:00分之后的航班。
最后，此航班为标准的红眼航班。亚洲的航空公司和美洲的⼩型航空公司喜欢飞这种航班。
环保建议书
优点是便宜，不会延误，长途旅⾏的话睡⼀觉落地能省⼀天住宿费和⼀天的在路上的时间。缺
点后⾯说。
补充，客机⾼空坠海的⽣还⼏率是0%，坠⼭⽣还⼏率3%，降落在森林草原等⽣还⼏率有
50%。所以不要再意淫掉海⾥⽐掉⼭⾥好这件事情了。
教育培训工作总结========正⽂========
记住，飞机出⾏仍是⽬前为⽌最安全的交通⼯具没有之⼀。
关于航空出发前可以注意的事情：若不是万不得已，千万别坐红眼航班。千万别坐新⾈，别
坐麦道，别坐⽼机型，别坐将来的国产⼤飞机C919，别坐⼤韩航空，别坐亚航。
【为什么不能坐红眼航班】
1 能见度低，事故率⾼。多次隐藏的空难是乘客发现发动机冒烟或者机翼后有彩虹，外⾯⿊
湖南专科学校的排名不隆冬的乘客看啥？
2 地⾯跟机上⼈员睡眠不⾜，⼈体⾃⾝的避险体能反应下降，突发事件处理判断能⼒下降。
3 mh370这样2：40失去联系但7：30才公布。⽤屁股想都知道官⽅在等7：30上班。意思就
是，红眼即时空难了，别⼈也等睡醒了才能救你。
4 能否从空难中幸存下来取决于坠毁时的冲击⼒和机上⼈员的逃⽣速度。空难⾃古摔死的
少，来不及跑烧死的多。你刚起床的时候跑的快还是吃完中午饭跑得快。
5 红眼航班主要针对是国际航班，国家民航总局2002年的时候下发通知，禁⽌任何国内航班
跨零时起降。后来06年扩宽到200。08年禁令取消。基本上属于对经济利益以及航空出⾏⼈数
猛增的妥协。但是好在，因为禁令执⾏那么多年，各⼤航空公司现在依然没有派飞跨零时起降
航班的习惯。但愿以后也不会有。⽐起200块钱机票，你的命，和⼀次舒⼼的飞⾏更重要，⽽不
是提⼼吊胆。想象同样的空中颠簸，外⾯阳光明媚跟⿊去嘛空哪个更容易令你崩溃？
【为什么不坐⽼机型和国产⼤飞机】
每⼀次空难都会刺激飞机制造⼚商对机械及控制系统的改良。⽓囊都没有的捷达跟配了8⽓
囊abs，esp的14款捷达撞⼀下试试。
中国制造，你懂的。
【为什么不坐⼤韩航空的飞机】
数据显⽰空难最多的航空公司⼀是⼤韩，⼆是台湾地区的中华航空。
网签保险起见，⼀视同仁韩国航空，⼤韩航空，韩亚航空，韩国济州航空。
韩亚在美国那个772机尾触地跟开⾃动挡车油离配合不好熄⽕是⼀个意思——不故意作死不
可能发⽣的。亚航⽐⼤韩稍微好⼀点，反正整个亚洲除了中国的航空公司和全⽇空，其他⼤多
数航空公司都⼀个屌样⼦，在亚洲旅⾏还是坐国内的航空吧。
蜂蜜乐园号：fengmileyuan
【最好的座位在飞机倒数第五排中间】
原则是靠过道⽐靠窗安全，飞机后部⽐前部安全。中考志愿怎样填报
1为什么后部⽐前部安全，因为⼀旦坠毁，永远是头部着地，机⾝能吸收⼀部分动能。
2为什么飞机中部也不安全，解体永远发⽣在应⼒集中的地⽅，具体表现在飞机，就是机翼连接处。
3为什么是中间⽽不是过道。因为越往后越颠，越往后起飞和降落的效应越明显，舒适度太低。并且毕竟不能看窗外是件很遗憾的事情。
关于飞⾏中乘客能够注意的事情
【全程关闭⼿机电源】
这条⼗分⾮常特别以及very很重要
⼀，为了您和他⼈的⽣命安全，请全程关闭⼿机电源。并在起飞后7分钟，降落前7分钟关闭其他⼀切电⼦设备
⼆，飞⾏模式对飞机的⼲扰和开着机⼀样⼤。但是电⼦仪器的频率很容易发⽣跳跃，特别是在⾼空这样的强辐射，地⾯信号及其微弱的地⽅。
三，飞机上总有不关⼿机的。这件事情如同⼀个⼈脑袋⾥顶着⼀桶弄硫酸，每个⼈都往⾥滴⼏滴，但你不知道是不是你这滴就会让硫酸溢出来。
四，别跟我扯资本主义国家飞机上能打电话有wifi，资本主义国家还没雾霾呢没地沟油呢⾼铁不会遭雷劈呢有⾮死不可和推特呢。
五，不管你们听不听，反正只要我坐飞机，⽆！论！如！何！我！⼀！定！不！会！让！你！舒！舒！服！服！的！玩！⼿！机！的！
【全程系好安全带】
这条没什么好说的。开车也是。骑机车请带好头盔护具。
欢乐颂五个女人的结局【（看⼼情）观察窗外】
1999年厦门太古飞机⼯程有限公司的⼀位教员在坐飞机的时候⽆意看了⼀眼窗外，发现机翼后⾯有彩虹，⽴即通知乘务长，随即航班返航，⽆⼈员伤亡。
整个事件没有新闻报道，太古内部的⼈茶余饭后的闲聊故事。解释⼀下这是个什么事故呢，飞机的航油主要储存在机翼上，备⽤油箱在机⾝。飞⾏途中有彩虹，说明航油有细⼩泄漏，雾化之后阳光⼀照⾃然就是彩虹。严重泄漏就是⼀道⽔柱。
同时可以观察引擎⼯作情况，若发⽣起⽕，爆照等事件⽴即通知乘务长。
不过即使你每天都坐飞机，想要遇到这样的事情⾄少要1万年。
【如何⾃救】
1脱掉你的⾼跟鞋。
2防冲击姿势我倾向另外⼀种：⼿扶前排座椅，弯腰，咬紧下颚。
3听从乘务员指挥逃⽣。空的使命不是端茶送⽔，空的使命是维护乘客的安全，听从指挥能够救你和⼤家的名，跳滑梯请排队，早跳晚跳没什么区别，要死早死了。
4空难中10%是摔死的，90%的是烧死和烟熏死的。如果飞机起⽕且你活着，不顾⼀切往远
处跑！不过如果不使⽤放冲击姿势你已经撞晕了，不系安全带你已经死了。
=======⼀点⼩TIPS=======
【飞机上的辐射是地⾯的300倍】
这个数字是我瞎编的，因为我不知道地⾯辐射值有多少，但是平流层的紫外线以及飞机本⾝的电磁辐射值相当严重。我媳妇同事⼀堆不孕不育的。所以⼤家乘坐飞机时尽量关闭遮光板，阻挡太阳辐射。
【飞机上的热⽔细菌超多】
飞机的烧⽔壶⼗年不清洗，⾥⾯死蟑螂死⽼⿏⽔垢铁锈多的要死。并且飞机上开⽔的温度达不到100
度，有80就不错了，所以并不能起到有效的杀菌作⽤。
所以，不要跟空说要喝茶要喝咖啡要开⽔。你可以跟空说饮料隔⽔加热。并且飞机上是有酒的，想喝酒跟空要，别把⾃⼰灌醉。

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