内路考试
上车先调整座椅位置，系安全带。启动前务必松手刹，打左灯，左右看电磁炉故障维修。
所有科目二考试，进科目都要打右灯，出科目都要打左灯。
好听的女生英文名字一、侧方停车
进科目打右灯。向右后方看，第2杆对准右后座上方拉手正中间时停车，右打满；看左侧后视镜，第3杆与左后门门把手重合时停车，左打2圈回正方向盘；看第2杆位于前挡风玻璃右下角时，停车左打满。倒车，车倒正即可（目测车头左前角位于第2杆右侧一拳时停车，车轮不用回正），然后出科目打左灯，目测车头右前角超过第2杆左侧20cm时停车，轮回正，第2杆位于左前门玻璃黑柱后10cm（目测）时右打１圈出科目（此时需要自己感觉车头位置打方向盘，灵活处理，以不压左侧白实线，不碰右标杆为准），车头正后回正方向盘。（简单总结为打方向盘2-2-2）。
二、坡起
进科目打右灯。车头定位：方法一：车头左流水线前端对准地上的车辙中心（地面油渍黑边的左侧白路面中心）；方法二：也可以选择：从右后视镜中看，右门把手与右边线重合，来定车的位置（优选第一种方法）。缓慢前进，当左眼-前中控台右上角-右侧标杆成一条直线时同时踩离合、踩刹车停车，挂空挡，拉手刹，松离合（完成一个完整的动作）。出科目打左灯，踩离合，挂一挡，右手准备松手刹，一定要非常缓慢地抬离合，车头稍微抬起时松手刹，离合稳住不动！！！飞机简笔画一定要保持住你松手刹时的离合的位置，此时踩下去一点会溜车，抬高了会熄火，车速平稳后再缓慢松离合，逐渐车子爬到坡顶，往下坡走时再轻踩刹车防治速度过快。
附图：坡起要求：车头不准超过“定点桩杆”所在水平线前后50cm，右侧车轮不准远离路边白线超过30cm，否则扣分。
考研数学国家线说句题外话，今天（2010年7月8日）上午和我一起考科目二的一位同学，我去C厅预约科目三集训时碰到了他，告诉我科目二折了，我问怎么回事，他说，他那辆车坡起时刚开始感觉车头抬起了，就松了手刹，结果车辆不走，想给油门，考试专用车的油门被别死了，踩不下去，结果发动机和重力僵持了一会儿，开始往下溜车…………倒霉，我帮他分析：估计是该车的发动机怠速调的太低，动力不足，导致不给油门撤爬不上去坡，没办法，只能重新预约考试，再来一次。杯具了…………
三、直角
进科目打右灯。小心不要压住右侧的白实线。调整使右侧马路牙子位于车头右侧三分之一处（如果前方马路牙子上有白石块，则使左侧流水线前端对准该白石块即可）。车头超过前方马路牙子10cm（驾驶员位置目测）时迅速左打满，车身回正后回2圈。出科目打左灯。（简单总结为打方向盘2-2）。
四、曲线行驶
进科目打右灯。小心不要压住右侧的白实线。是车身处于线路正中稍微靠右的位置，车头左前角与白实线重合时停车左打1圈，起步，然后令右手位于时钟1点位置，此时你会发现车头左前角捋着白线走。左转弯弯道快消失时，左前角逐渐脱离白线，此时车身逐渐回正，方向盘也回正。向右转弯时，当车头右前角与白实线重合时停车右打1圈，起步，令左手位于时钟11点位置，你会发现车头右前角也捋着白线走。逐渐出科目，打左灯。
五、单边桥
进科目打右灯。调整车头，使左流水线前端对准左单边桥的正中心，左侧车轮上桥；当车
头前端盖住地面上视线正前方梢偏左侧的两个白点时（此时的位置为左后轮在单边桥下坡位置）停车。右打1圈，当车头左前角快接近右单边桥左棱时停车，往左打2圈，当左流水线前端对准路面左侧箭头正中时回1圈（此时方向盘回正），保持左流水线前端对准左侧路面箭头正中前进，上右单边桥。打左灯，出科目。（简单总结为打方向盘1-2-1）。
六、井盖钢铁之翼 凯尔
进科目打右灯。调整车头使左侧流水线前端位于第一、二井盖左缘15cm（目测），骑过去，A柱前（右）黑边位于第三井盖圆心使停车，左打2圈，前进，车头右前角位于第四井盖圆心时停车回正方向盘，前进至前窗右下角位于第四井盖圆心时停车，右打满。左A柱完全挡住第五井盖时停车回正，前进至左后视镜上缘位于第五井盖右下缘时停车，左打满，右前角快到第六井盖左缘时（或左流水线前端对准地面的标记后，一般是小石头）停车，回正方向盘，前进至前窗右下角位于第六井盖圆心时停车，右打满，前进，车身与马路边缘呈45°角时（或左流水线前端对准地面的标记后，一般是小石头）停车，回正，前进，出科目打左灯。
桩考（贴库、移库、倒库要领）
1.贴库
一挡半联动从右库中将车开出，车头快盖住七米线时（目测）迅速右打满，车头左前角与七米线重合后回1圈，车头快回正时再回方向盘1圈，同时踩离合、踩刹车，停车，挂倒档，松脚刹，慢松离合，向右后方看，后挡风玻璃右下角交2号杆（前中杆）时，右打半圈（180°），待后挡风玻璃右边缘中点交2号杆时再向右打半圈（180°），待后挡风玻璃右上角交2号杆时再向右打1圈（360°）。向左看左侧后视镜，看到4号杆时迅速回正方向盘，向后倒车，再向右后看，视线、后挡风玻璃右下角与5号杆成一条直线时停车。
2.移库
贴库完成后，车在左库中。挂一挡，车动迅速右打满（2圈），车头左前角对准2号杆时迅速左打满（向左打4圈），车身快要回正时，方向盘迅速回正（右打2圈），调整与2号杆的距离停车。完成第一个2-4-2。
挂倒档，车动迅速右打满（2圈），左流水线前端对准1号杆时迅速左打满（向左打4圈），车身快要回正时，方向盘迅速回正（右打2圈），倒车至目测车前盖最前沿儿距离2号杆1米时停车。完成第二个2-4-2。
挂一挡，车动右打1圈，车头左前角位于2号杆右侧10cm（目测）时，迅速左打2圈，车身快要回正时，迅速右打1圈回正方向盘。调整与2号杆的距离后停车。完成一个1-2-1。
挂倒档，原地不动右打满（2圈），倒车，向左后方看，左后窗玻璃镶嵌的黑立柱下端对准5号杆底座时迅速左打满（4圈），注意此时不要停车，要在车动过程中迅速向左打4圈，完成一个2-4。车身回正后停车，原地不动，不动方向盘，保持左打满的状态。此时
车已成功移入右库中。
挂一挡，车头左前角对准1号杆时迅速右打2圈回正方向盘，斜着从1号杆与2号杆之间开出库位。左前角盖七米线时左打满，右剩三分之一回1圈，车身快正时再回一圈。
驾校教练总结的操作步骤图片：
3.倒库
挂倒档，距驾驶员最近的是1号杆，1号杆对角线位置的杆是6号杆。倒车，同时向左后
方看，6号杆在前（右侧），1号杆在后（左侧），倒车，当6号杆位于1号杆前10cm时（目测）停车，左打满（2圈）；倒车，当左后窗玻璃镶嵌的黑立柱下端对准2号杆底座时，停车，往右回1圈；继续倒车，当2号杆底座位于左后窗玻璃镶嵌的黑立柱下端前（右侧）10cm（目测）时停车，左打满，看右侧后视镜，6号杆出现在右后车门把手时回正方向盘即可。
投篮姿势教学 友情提示：桩考时，将车开始库位准备贴库和倒库，一定要一次把车开到位（足够远），贴库：把2号杆露出来；倒库：使6号杆位于1号杆前超过10cm（目测）。
外路考试之必看包过技法 (泣血之教训贴)
1.就是不带身份证 (死得其所)
2.上车就是不系安全带 (死于非命)
3.不绕车一圈如没有看到车停在坑里,起不了步 (死不瞑目)
4.起步就是不打左转弯灯也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5.就是不理红绿灯,我行我素 (死不足惜)
6.停车不打右转弯,也不看右后视镜 (死而不僵)
7.停车不地方,乱停乱放 (视死如归)
8.不回贴者路考必被诅咒起步熄火,硬闯红绿灯 (死气沉沉)......笑一笑吧,快乐一些
9.就这样都没有叫你下车换人. (死里逃生)
请大家千万不要小看我写的这几条,学员路考,要说开,都会,但真正打倒的还真的是我说的这些内容,我可是今天亲眼目睹啊。
盲目自信呀！！以前练桩倒车很少有失手的时候，今天信心满满去考场，结果贴库的时候感觉（凭感觉）车身入左库后偏右了一点，从两侧后视镜中能看到后面两根杆与车尾的距
离不对称，于是就擅作主张往左打方向盘想把车身网左侧调一下，结果，车头往右歪的过多，触发了报警器，提示我压线，考试不合格，吓得一身汗啊……心想完蛋了，还要向领导请假，扣奖金，重新预约，没想到还有第二次，谢天谢地，第二次严格按照教练教授的技巧顺利通关。内路吸取了桩考的教训，严格按照教练的要求操作，放慢速度（特别感谢赵秋会教练，集训时批评我速度快无数次，我总算记住了），100分，一次顺利通过（侧方停车、坡起、单边桥和起伏路）各位考内路时一定要控制好速度，能慢就慢，慢下来就给了你更多的思考下一个动作和出问题反应、修正的机会，速度太快的话，下一个操作点一闪而过，连修正的机会都没了，尤其是井盖，压了一个井盖，后面再想调整都难！
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