太原市发展工业遗产旅游的SWOT分析
太原市发展工业遗产旅游的SWOT分析
耿娜娜;杨璐
【摘 要】基于太原市工业遗产旅游发展具备充足的资源和巨大的市场需求的自身条件,本文在分析工业遗产旅游发展现状的基础上,通过SWOT模型,对其发展演变、现有情况进行剖析评述,提出太原市发展工业遗产旅游的切实策略,以期对太原市工业遗产旅游的发展提供一定的借鉴性.
【期刊名称】《江苏商论》
【年(卷),期】2016(000)002
【总页数】表达对祖国的祝福语句4页(P61-64)
【关键词】工业遗产旅游;SWOT分析;太原市
缓的组词【作 者】耿娜娜;杨璐
【作者单位】win7怎么设置自动关机太原师范学院管理系,山西太原030600;太原师范学院管理系,山西太原030600
【正文语种】中 文
【中图分类】F59
工业遗产旅游起源于最早进行工业革命的英国。国外对工业遗产的关注重点经过了“考古-保护-利用”的转变，相关研究覆盖了工业遗产旅游的起因、产品类型、开发利用和经营管理等方面。工业遗产旅游也已日趋成熟，有关工业遗产旅游的研究也取得一定成果。格拉汉姆认为“怀旧情结”促使了工业遗产旅游的兴起。[1]大卫认为工业衰退和产业结构调整使得工业遗产成为振兴区域经济的首选。[2]爱德华兹将矿区工业遗产旅游产品分为生产场景、操作场景、运输场景和社会文化场景四类。[3]菲利普分析了托莱多修建吉普车博物馆的可行性。[4]彼得认为工业遗产旅游在传统老工业区进行产业结构调整过程中有利于经济振兴。[5]瑞安指出工业遗产旅游的价值体现于对历史发展、文化变化和社会变革的反映。[6]查尔斯和布鲁斯指出了工业遗产旅游在不同历史时期对美国经济的影响。[7]
与国外相比，国内关于工业遗产旅游的研究较晚。李蕾蕾分析了德国鲁尔区工业遗产旅游的开发模式。[8]吴相利对英国工业遗产旅游的基本特征和景点开发管理进行了研究。[9]邢怀滨指出工业遗产旅游的“功利价值”和“本真价值”，提倡保护与利用相结合的开发策略。[1
on是什么意思0]骆高远界定了工业遗产旅游的概念，并对其旅游价值进行了分析。[11]区域范围内的相关研究较多，韩福文等对东北工业遗产旅游资源进行了分类，并分析了工业遗产旅游开发的动力机制及策略，[12-13]李淼焱等对辽宁省工业遗产旅游开发优势、问题及对策进行了研究。[14]
太原乃至山西省的工业遗产旅游研究较少，太原作为传统的重工业基地和典型的资源枯竭型城市，拥有众多重工业厂矿，随着经济发展和城镇化建设，这些重工业厂矿或迁址或重组或破产，留下了众多废弃的生产设备和厂矿遗址。开发工业遗产旅游既可以使工业遗产得以存留，还可以充分发挥其价值。文中试图通过SWOT方法对太原市工业遗产旅游进行分析。二十年同学聚会感言
太原市已建成以太钢工业旅游园区和东湖醋园为代表的工业旅游景区，工业遗产旅游处于起步阶段。目前太原市工业遗产有260余处，被推荐保护的达39处，工业遗产资源极为丰富，但很少形成真正意义上的工业遗产旅游景点。2012年以来，太原市以“华夏文明看山西”的旅游中心为目标，已逐步形成以观光旅游为基础、休闲旅游为方向、工业旅游为特的发展格局，再加上太原作为传统重工业基地，对工业遗产的开发再利用有巨大需求，这便为工业遗产旅游的发展奠定了基础。
1、优势
（1）交通便捷，可进入性强。太原市位于山西省境中央，华北地区黄河流域中部，地处南北同蒲和石太铁路线的交汇处，自古就是军事战略重地。作为全国重要的交通枢纽，太原市已开通包括港、澳、台及韩国、泰国曼谷、日本大阪、新加坡在内的国内国际航线110余条，通航城市60多个。汇集了南北同蒲、京原、石太、太中银、太焦、大西等多条铁路干线，大大缩短了太原与周边省市的时空距离。三纵十一横的高速公路网使太原成为大运、太旧、太古、太长、青银等多条高速公路的中枢。市内交通便捷，运营公共交通车辆3011台，线路150条，出租车8292辆，公共自行车服务点1259个，公共自行车4.1万辆。四通八达的立体交通网有效覆盖了省内外众多大中型城市和旅游景区，为太原市发展工业遗产旅游提供了良好的基础设施。
（2）工业遗产丰富，集组合度高。太原市是国家重要的能源基地和老工业基地，工业遗产种类繁多，工业文化积淀深厚。太原市工业遗产现有260余处，集中分布于城北和河西地区，主要包括北部军工类工业遗产片区、北中部钢铁类工业遗产片区、中部机械类工业遗产片区、西部矿冶类工业遗产片区和南部化工类工业遗产片区五部分。这些工矿企业大
多建设于新中国成立后的“一五”、“二五”时期，充斥着浓厚的苏式建筑风格，再现了20世纪太原工业的发展历程。以南部化工类工业遗产片区为例，5路、58路、308路公交车连接起太原化肥厂、太原第一热电厂、太原制药厂、太原化工厂等工业遗址，同时还沟通了晋祠、蒙山等景区，与传统的休闲观光旅游优势互补，可形成具备一定规模优势的旅游线路，具有较大的联动效应，有助于发展散客游、自助游和“清凉太原”一日游。
（3）城市形象好，会展节庆活动多。旅游者出游更加注重景区腹地和依托城市综合条件。太原市拥有5000年文明史和2500年建城史，是一座兼具历史性、生态性、文化性的名城。曾荣获国家园林城市、国家历史文化名城、中国特魅力城市、中国十大创新会展城市等称号，并连续四年被评为最具幸福感城市，树立了良好的城市形象。中国国际能源产业博览会、世界晋商大会、太原国际马拉松比赛等大型活动的举办，也大大提升了太原市的国际知名度。通过与外界的交流沟通，吸取其他城市发展旅游活动的先进经验，取长补短，促进旅游经济的发展，使太原市作为旅游目的地的吸引力进一步加强，也为其拓宽客源旅游市场、推动工业遗产旅游发展带来了新契机。清唱歌曲
（4）广泛的潜在客源。太原市已具备相当规模的游客接待量，2014年太原市接待国内游
客4176.44万人次，同比增长14.59%，接待入境游客20.07万人次，同比增长4.96%。连通近80个旅游景区的立体交通网和辐射全省、连接周边的“3小时旅游圈”建设日益完善。“京冀晋陕”高铁旅游城市联盟的成立构建起以高铁为载体，资源共享、客源互换的区域旅游一体化市场格局，带动了周边省市如河南省、陕西省、河北省、北京市、山东省旅游客源的增长，使其成为山西省外客源地排名的前五位，巩固了太原市作为全国有重要影响力的旅游目的地和中西部地区旅游集散中心的地位。
2、劣势
（1）工业遗产保护法规欠缺。目前，太原市还没有一份工业遗产统计名录，而关于工业遗产的保护再利用或旅游发展的政策法规更是匮乏，这就导致相关工作的开展缺乏针对性，一些年代悠久、价值颇高的工业遗产由于缺乏合理的保护与利用而损毁严重。尽管工业遗产保护越来越受到重视，2006年，中国工业遗产保护论坛发布了《无锡宣言》，首次提出保护工业遗产，但这些文件和举措都缺乏一定的法律效力。山西省应将工业遗产保护利用纳入《山西省旅游条例》、《山西省促进旅游产业发展条例》、《太原市旅游条例》等法律法规的涉及范围，通过法律约束促进太原市工业遗产旅游的发展，使工业遗产的保护与利用有法可依、有据可循。
（2）宣传力度不够，保护意识薄弱。太原市以“唐风晋韵、锦绣龙城、清凉胜境”为口号的旅游宣传，更加注重于休闲、观光、度假旅游的推广，大多数游客对太原市的旅游形象感知仍停留在历史文化名城、文物古迹众多的层面。相比之下对工业遗产旅游的宣传力度明显不足，宣传手段也较为落后，没有引起学生、知识分子和老年人等潜在游客体的参与积极性。这就导致不仅广大民众对工业遗产感到陌生，缺乏基本的保护意识，就连政府部门和相关企业也未对工业遗产的价值和利用方式达成共识，进而造成大量工业遗产缺乏合理保护与利用，工业遗产旅游发展缓慢的现状。
3、机遇
（1）旅游需求多样化。随着经济水平的提高，国民收入不断增加，对精神文化生活也提出了更高的要求，旅游越来越成为现今国民丰富日常生活的重要方式。伴随着旅游者素质的大幅度提升，旅游者消费行为也日趋成熟，凸显求知、求新、求奇的特点。同时受体验旅游时代的影响，传统的旅游模式已不能满足旅游者的需求。旅游市场急需人性化、个性化的服务和多样化、特化的产品。发展工业遗产旅游不仅增强了旅游者的参与性和体验感，迎合了复杂多样的旅游需求，更有利于旅游者了解企业文化，丰富工业知识，体现出一般观光休闲旅游所不具备的文化性、知识性和教育性。
（2）假日经济迅速发展。度假理念的转变、旅游需求的多样化、法定假日多点开花、职工带薪休假制度逐步落实等因素促进假日经济迅速兴起，让旅游消费呈现新亮点。各级政府也意识到旅游业对当地经济的巨大带动作用，积极兴建、改善旅游基础设施，加强旅游市场建设，推出系列优惠措施，为人们的旅游消费提供了广阔空间。旅游者利用节假日外出旅游已成为近年来城镇居民家庭的一项主要消费方式。以2015年清明节小长假为例，太原市共接待游客73.16万人次，同比增长20.41%。其中过夜游客26.31万人次，同比增长19.70%；一日游游客46.85万人次，同比增长20.81%；旅游总收入近5.77亿元，同比增长20.97%。假日经济将会成为太原市发展工业遗产旅游的一大机遇。

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