桂林旅游市场的现状
桂林是中国的旅游名城，也是中国山水风光旅游的风向标，现在越来越多的游客选择来桂林旅游，但是很多游客在来桂林前和来桂林后都对桂林旅游有着种种的疑问和不满。本文将对这一问题做个比较全面的介绍。
 
  在网络上和一些旅行社回访中，很多游客有着种种不满和疑问，多少总是指向桂林旅游的不健康，不健全的问题上，这些游客基本上是从三个方面来桂林，
  1 所在地旅行社报名后，组团社交于地接社。
她组词 二年级  2 自己到桂林后再当地旅行社，旅游门市，酒店旅游部，出租车，残疾车，马路上的无业资格旅游野马等等。
  3 网络上的查询，预定。
 
  A基本上来桂林最多的还是传统的方法，在自己生活城市的旅行社报名（旅游业称组团社），然后组团社再当地合作旅行社（旅游业称地接社），以批发的价格将游客交予地接社，组团社赚差价，地接社也是赚差价。
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  现在旅游行业竞争比较激烈，地接社基本上是0利润或者负成本的操作。这种形式过来多是单位和家庭团体散客，现在中国的旅游行业潜规则非常的多，这方面过来的游客往往在自己的行程里面游览不完当地有特的景点。首先是地接社提供行程给组团社收客，然后组团社在地接社给出的行程上加上利润收客。由于最前方的是组团社，组团社打广告或者业务员收客，在收客的时候，现在中国绝大多数的游客第一是看价格，然后再看行程，游客往往对桂林不了解，行程只要有漓江这就好了，然后就看住几星的酒店，玩几天，基本上最重点的景点安排上是游客选择的时候最忽略的的地方，只要满足这几个方面，游客就会选择价格最便宜的了，所以组团社也在拼价格。
  由于组团社也要拼价格收客，所以在众多的地接社名单中，组团社也会选择最便宜地接社，地接社为了能接得到游客，所以很多地接社尽量提供价格便宜而且景点全面的行程给组团社以便取得地接的资格，但是一分钱一分货还是真理，地接社提供的行程绝大多数都是简单平常的景点。
  现在做旅游可以说只要一条电话线就可以开张了，各旅行社实行承包制，门槛相当的低，你只要把承包费一交然后给你派个旅行社部门经理的头衔，你就可以自己出去团去了。只要不出重大的旅游事故，基本上不会有人过问你经营是否正规，你是否违反了国家政策0
研究生学年小结范文利润负成本接团。所以大家都会打破脑袋的降低成本提供旅游产品给组团社，以便能取得地接资格。
  地接社本来也是要靠增加服务费和旅游产品的差价来挣钱的，但是为了取得地接资格，反而把这些利润全搭进去都不止，还要负成本来运作，那么地接社怎么挣钱呢？
打印机打印图片中间有空白  首先是线路的问题，地接社会安排一条线路，其中包括漓江和一些很普通的景点，然后游客来到这边后，导游就使劲的游说游客，说来到桂林你们的景点很简单普通，基本上除了漓江以外都没有桂林特景点了，行程里面所包括的景点都是现在全国各地都有的很普通的公园，所以你们来到桂林想看桂林的特景点就要重新再掏钱游览了。这部分景点就很贵了因为都是精华。三四个景点就四五百块了，所以游客增加了景点，利润能达到百分之五十以上，旅行社拿大头，然后司机导游都会得到这几天的辛苦费，一般的团队都是这样操作。
  有的城市来桂林的行程线路价格低得离谱，给游客感觉桂林好像是原生态的生活环境一样，消费水平竟然和八十年代没什么区别。在很多大的城市，特别是广东，上海，四川，江苏，浙江，温州，这边。
  例子 有的旅行社给出的价格999元双飞（住两晚四星酒店，然后有漓江）。机票全价660
搭配服饰元，加上机建燃油费，单程就要七百了。算打个3折也要500多块，组团社要挣最少50块一个人，那么地接费用还剩下多少呢？只有区区450块了，然后住四星起码也要130一个人，漓江210元一个人，那么各位可以算下剩下的钱还够坐旅游车还够请导游还够游览其他的旅游景点还够吃饭吗？完全是花钱来桂林象市民一样到处逛逛街道，吃几餐旅游团餐，然后坐飞机回去了。特别低的价格有特别的走法，很多旅行社在景点和餐和住上面打主意，吃上面本来收个15块一餐的，但是实际做起来就做十块钱一餐，十块钱能吃什么？排档还可以凑合，大的餐馆八菜一汤能吃到几块肉？酒店上面说是四星，但是住的地方很远很偏，连晚上想坐车到市区逛一下的可能性都没法的酒店。景点上面就是调换景点，本来有的几个公园和客人说不好看，建议换个有特的景点，拿行程中几个景点的底价去换一个没有任何门票优惠给游客的景点，然后挣差价，车费和服务费。然后时间空出来了。来桂林游览的人吧，不去景点去哪呀？难道天天在街上闲逛呀？哪个大城市的街不比桂林的好呀。所以游客又得掏钱出来重新增加景点。让人最痛心的是还不是这些，是什么呢？桂林山水甲天下，桂林山水中的明珠就是漓江了。很多客人来到桂林后，最重要的一个景点竟然被黑心的旅行社调换了。不是说漓江没有游览，而是游客游览的漓江只是小小的一段而已，就象一场电影，你只看到了电影结束的演员表那几分钟，难道你就算看过这部电影了
吗？游客游览漓江的前导游会和客人介绍游览漓江有两种方法：一是坐机动游船，坐船时间要五个小时，一百多号人一艘，然后五个小时中就是中间的两个小时有风光看，其他的时间都是经过土坡土岭，然后船上商业气息太浓，都是卖菜卖相片的，中餐是非常难吃的盒饭。二是坐竹排游览，只游览漓江最精华的一段，和大游船上看的风光一样，然后中餐是一顿美味的农家宴。经导游这么一说，第二种游览方式新颖，而且时间不是太长，又把最精华的游览到了，又不用吃难吃的盒饭，能吃得到美味可口的农家宴。所以基本上不知底细的游客都会选择第二种了。第一种坐大船210元，第二种坐竹排的费用30元。差价竟然能达到180元。你说恐怖吗？钱虽然旅行社和导游司机挣走了， 但是游客得到好处了吗？可以说弊大于利， 安全上大游船绝对保证，有保险，游客掉不到江里去，竹排游客可以随意接触得到水，很容易掉到水里，人身财务受到安全，已经有过很多实例了。 风光上，大船游览的线路可以说是经过很多专家认证过的，漓江的特点：山青 水秀 洞奇 石美都能完整表现出来。而小船走的那一段只能说是漓江精华中摄影最能出效果的一段。这个换江目前是所有零利润负成本运营旅行社的利润最多来源点，也是游客损伤最大的一个位置。低价的团队还涉及到很多购物店，基本上购物店的时间和景点游览的时间是一致的。
 
开机时主机响
  这只是一个例子而已，但是旅行社底价吸客的办法万变不离其宗，就是私扣餐费，调换景点，进很多购物店，然后只安排简单景点，特景点需要再掏钱增加。还有就是算好地接费用，不要看整体的费用，一定要旅行社帮你把交通费用和地接费用分列清楚。这样就能很清楚知道你所选择的线路是否是一条健康的旅游线路。目前在旅游发达的城市，竞争非常强烈的地方，客户又对目的地非常了解的情况下才会得到一个完美合适的线路和公道的价格。游客选择旅行社的时候价格千万不能放在第一位，但是也不能放在最后一位。一定要自己评估一下，什么才是合理的。
 

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