福州驾校科目二考试项目
福州驾校科目二考试项目
福州驾校科目二考试项目---半坡停车，半坡定点是驾考科目二2+1中的一项，也是驾考必考科目。所谓的2+1，2是半坡定点、侧方停车，1是直角拐弯、单边桥、S弯路线三个项目随即抽1个。
一、准备阶段
车进入车道后，压低速度车身走直，看前盖左边喷水点与车道左边的弧线重合后，沿着左边弧线修，距离弧线前端两米处停车，方向盘倒置180度往前走一点点，待车道中“道”字到车两边刮雨器中间时停车，向右打死，待车前盖左边喷水点对着“道”字两撇中间时停车，拉手刹。
二、定点停车
上方遮阳板放下来，顶住头部眉毛上方，稍抬一点离合器，车身响声不一样时，轻踏油门，控制转速，不能超过2500，控制好离合器，稳住油门后，放手刹，用两边刮雨器的中间那颗最大的铆钉对准黄线右边即白线左边，控制车速，看左后视镜下方空隙处，视距一
过黄线3厘米左右处立即停车。拉手刹。
三、半坡起步——两台两放
收起遮阳板，慢慢抬离合器（过快容易熄火），待车身抖动很厉害时，轻踏油门，控制
好转速，再抬一点离合器车身更抖时，慢慢放
一点点手刹，待车开始往前走，再全部放下手
刹，待车子冲上坡后放油门，踩住离合器，再
轻踩住刹车控制好车速即可。
慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手
就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起
步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉
高神
到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油杭州旅游
门,同时放手刹,车就可以前进了，下面我教大
家一下半坡的起步小技巧：
1. 轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；
2. 加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；
3.
4. 保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的
最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；
5. 在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。
6. 正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶
姿势，注意前方道路的各种交通情况，不
要低着头往下看。
7. 车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，
左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松
开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合
器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐
渐加大。要注意离合器油门手制动的三联
动密切配合。
8. 注意松手制动器的时机，若松得过早，会
使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最
佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，
加油门发动机声音有变化时，可松开手制
动器。
9. 在遇到手制动器有故障时，应采取无手制
动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。
网速太慢怎么办10. 起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚
前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。
踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。汕尾凤山
11.考试评定标准
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分;
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
坡道起步
1、先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步;
2、踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;
淘汰歌词3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板;
4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
半坡起步的技巧
立夏文案短句
半坡起步
很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。
大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500－400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。
慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了
半坡起步技巧：
1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；
2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；
3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；
4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。
正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。
车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。

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