高校学院如何提高运营水平——以华南理工大学广州学院管理学院“管院师道”为例
Science and Technology &Innovation ┃科技与创新
2021年第08期
·137·
文章编号：2095－6835（2021）08－0137－02
高校学院如何提高运营水平
——以华南理工大学广州学院管理学院“管院师道”为例
＊
陈琦，邹怡湘，陈靖，蔡丹琪，夏秀丽，黄延芳，李欣
（华南理工大学广州学院，广东广州510800）
摘要：高校学院建立平台是优化学院管理的一项重要举措，可以辅助学院建立良好的公众形象，提
升学院影响力；但从现阶段高校运营的状态来看，仍然存在一定的问题，如推送内容单一、推送时间不定性、与互联网生态相斥等。针对存在的问题，提出运营策略，以提高服务效果。关键词：；学院教师发展建设；运营水平；“管院师道”中图分类号：G206；G647文献标志码：A DOI ：10.15913/jki.kjycx.2021.08.055
惠崇春江晚景的写作背景
1引言
作为高校新媒体的重要组成部分，各个教学单位（即学院）也相继建立了不同功能的平台。运营，不仅可以加强教师间信息交流沟通，也可以辅助学院建立良好的公众形象，塑造良好的学院形象，提升学院影响力。目前，高校的院级主要以形象建设、新闻宣传和服务学术等核心功能为主，定位为“学术科研型”的较少，华南理工大学广州学院管理学院“管院师道”即为服务教师的学术型之一，对其运行现状、优势与劣势进行剖析，提出优化运营策略，将对同类的建设具有现实意义。
2“管院师道”的现状分析
2.1“管院师道”的功能定位和发展概况
华南理工大学广州学院管理学院“管院师道”开通于2016年，是定位为“学术科研型”的，主要针
对该校管理学院教师体，为促进教师间的学术交流和科学研究而建立。该经过三年的发展，将新商科理论和实践相融合，成为教师专业发展和学术交流的平台，并形成独特的运用模式，即通过约稿形式，对教师的学术研究成果进行综合提炼，经学生编辑再推送至平台。2.2“管院师道”的优势和劣势
迄今为止，“管院师道”共发文81篇，平均阅读量在30左右。运营内容大多与管理学院教师间举办的学习会议和案例经验分享相关，公布及时，定位明确，且由运营团队与教师负责人进行直接沟通对接。推文大部分都是原创内容，活动报道的时效性较高。选题主要有“线上教学案例分享”“教师课程心得及干货分享”，疫情期间推出“线上教学的经验分享交流”，促进教师进一步掌握互联网教学形式，提升线上教学能力。通过这些活动，使教师的教学方法以及水平都有所提升，达到教师之间经验互通，不断交流和学习的目的。
经分析，“管院师道”的优势主要如下：教师间的信息传播更为前沿和集中；稿件质量优秀。快速和精准，是此的最大属性和武器，因次能够提供给教师专业的视角进行课程的评述。各教师在各个领域所取得的优秀成就和最新进展，在文章集合推送的过程中实现了宣传专业水平所要求的教育价值。此外更代表了管理学院的出形象，体现其经验、知识、方法、智慧、心态五个维度上的优秀视野。
“管院师道”存在缺点主要如下。
关于物候的谚语
内容形式单一，缺乏创新模式。管院师道上的内容多为教师研修简报及经验分享，内容相对单一。受限于约稿形式，各种状况不能灵活应对。结合公众平台最新改版情况，如今其已将中心转移到非简单图文形式的推文互动，联合视频号推广项目，大力压缩公众平台的流量推送量，删除顺序推送、改换分享赞和在看功能等。“管院师道”需要适应新的改版策略，进行有效创新性改革，多媒体运营。
标题设置单一，未形成一致的排版风格。在运营“管院师道”的过程中，部分推文会出现文章内容详尽，可读性高，而点击率却不高的情况。这是因为在碎片化时代，人们的时间被各种各样的社交媒体平台割裂，注意力逐渐分散，而一篇标题吸引力不高的推文，用户鲜有兴趣去阅读它。因此，通过优化标题与排版编辑来吸引读者眼球显得更为必要。
与互联网生态相斥，吸引力较低。具体表现为：①受众体受限。由于“管院师道”的受众体只是教师，
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＊［基金项目］华南理工大学广州学院2020年度大学生创新创业训练计划项目
科技与创新┃Science and Technology&Innovation ·138·2021年第08期
因此所发布的内容很受限制，不像其他一样有趣，反而更强调教师的自我提升，因此，学生对该并无兴趣，这使得的受众很受局限。②“管院师道”推文推送情况存在缺陷。信息推送量是考核的主要指标之一，运营效果取决于订阅用户的数量以及用户活跃度。而在现阶段，通过翻阅，可以发现管院师道文章推送时间具有不定性，推送频率低，导致用户缺少黏性。③服务意识薄弱。“管院师道”作为一个面向教师体的，只注重传递信息，并没有发挥它的服务价值。除了日常记录学院举办的教师活动，分享教师的教学案例以外，更多应该去考虑教师的真正需求，从教师的一切出发。的窗口功能也未打开，仅仅停留在简单的推送文章上，使普通单一，没有特，导致推广方式单一，仅仅依靠教师之间的分享传递进行推广，推广效力很弱。
3“管院师道”的优化策略
3.1编辑策略
3.1.1选题技巧与编辑原则
选题务必重视原创，的正文内容有原创与非原创之分，原创内容体现的是一个的核心竞争力，学院的发展离不开原创内容的创作和支持，而非原创内容性质的图文在推广和转发过程中需要注重创新。应该把握内容编辑的两条基本原则，即精简内容，避免冗杂，
增强原创文章的可读性；转变话语，增强文章的趣味性，实现信息传达的有效性。
3.1.2标题、摘要制作
标题是否能吸引住用户的眼球，对文章的打开率、阅读量和转发率有极大的影响。因此，在学院中应当更注重标题的制作，将专业性和娱乐性方式相结合，吸引教师读者的注意力，达到进一步分享推广的要求。
摘要是对标题的补充、正文的概括，摘要的编辑主要是对文章内容进行提炼。通过摘要，读者可以知道这篇文章的主要内容和对象，主题式摘要也使读者在未点击打开图文信息之前，就能对该篇文章的主要内容有大致的了解，产生点击阅读的行为。
3.1.3彩及排版设计
任何彩都影响人的感觉、知觉、记忆、联想和情绪等心理过程，不同彩配比调和对人们产生不同的心理作用。一个院系公众平台的彩设计，往往取决于它的创建背景与想传递的文化理念。譬如，建立时间短的年轻学院通常选用富有活力的颜，营造出朝气蓬勃、勇于创新的精神氛围。而经过漫长时间沉淀的老派学院多使用稳重简约的彩。同时要与本身的内容定位相结合进行彩设计。
排版对内容具有辅助作用，增强手机端阅读的可读性，格式不必太过拘谨，在达到舒适的视觉效果的基础上，适当选用容易吸引眼球的彩和配图。3.1.4进行功能建设
“管院师道”应提高功能板块的服务，例如在公众平台上放入“学院介绍”“教师队伍”“学院行政”模块，介绍学校基本情况，达到树立学院公众形象、宣传办学理念的作用。同时，运用中“自定义菜单”一栏，预设固定内容，让用户进入时可以自行快速选择想要看的内容。但要注意菜单要简洁，不要有太多且复杂的栏目。
3.1.5传播形式
“管院师道”应注重纵深传递，完善学院的文末超链接编辑形式，以提升传播效率。文末的超链接所起的作用是为读者推荐相关的文章，对文章进行导航，点击即可跳转到相关文章，增加文章的阅读量。
3.2运营策略
3.2.1团队专业化
是一个多元媒体融合的综合性平台，它集文字、图片、音频、视频等多种形式的媒体于一体，应正确合理地使用多媒体资源进行创作。优秀的背后必然存在一个优秀且稳定的运营
团队，团队成员应在平日多学习相关知识，以此提高专业技能，提升团队成员的综合素质。
3.2.2把握发布时机
公众平台如今的形式与开设早期已大有不同。去除了顺序排版外加星标的方式，许多小众领域都面临着危机。鼓励教师读者点亮星标，关注推送信息，并及时推送会议、课程等内容，把握下午两点和晚上九点两个黄金阅读推送时间，发布推文。以便用户在上下班途中、工作休息期间及睡前打开进行阅读。
3.2.3重视与教师读者的互动
作为学院教师平台，推文内容不应该只是单方面的输出总结，可以多举办新媒体类型的活动，如点赞在看用户抽奖、留言分享互动、问卷结合投票功能等。此外，运营团队可对用户数据进行专业化分析，快速了解受众需求，调整运营策略，这也是大数据时代带来的优势。
4结语
高校学院是教师信息传递、凝聚情感的重要渠道。而通过运营，不仅可以加强教师间信息交流沟通，还可以辅助管理学院建立良好的公众形象，提升学院影响力。
针对存在的不足之处，运营人员可以建立明确的科学的考核指标，提升的运营能力以及影响力。运营人员也应改变传统宣传观念，增强互联网思维意识，掌握新媒体传播特征。通过这样才能不断提高高校教师类官方的传播力和影响力，更好完成运营目标，提升用户黏性，形成良性循环。
（下转第141页）
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3.2线网级客流联控巴马火麻茶
线网级客流联控分为单线级客流控制（下简称“线控”）、线网级客流控制（下简称“网控”）。
线控指重点站出现大客流或本线连续多个区段满载率偏高时，采取客流控制措施限制相关辅控站的进站乘客数量，通过合理均衡各站进站客流，以缓解重点站或高满载率区段客流压力的客运组织行为。
网控指重点站出现大客流或本线连续多个区段满载率偏高时，通过组织本线及邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客数量，以缓解重点站或高满载率区段客流压力的客运组织行为。
针对突发大客流及节假日大客流，启动单站级客流控制无法缓解客流压力的，应在本线多个车站实施线控；预判断面客流满载率超过预警值时，应在本线及与之换乘的线路车站实施网控。
车站出入口启动三级客流控制后，客流压力仍然没有缓解时，车站经站长同意并报公安、部门经理后，可启动超大客流情况下的客流组织[4]。
3.3大客流情况下客运安全风险及应对措施
当出现大客流需要实行客流控制时，因换乘平台较小，人员容易聚集，在换乘平台拦截乘客的员工注意服务技巧，不要与有意见的乘客产生冲突，注意收缩铁马时提醒乘客注意脚下，以免刮伤，提醒乘客在楼梯上不要奔跑，注意安全。如果有拿大件行李的乘客或老人、孕妇、抱婴者时，要主动提供帮助。
当车站执行各级站控、线网控客流仍不能有效缓解时，站内滞留较多乘客，发生安全事件或应急事件易造成乘客恐慌，并有造成体踩踏、死伤等事件发生的可能性。为了有效降低事件发生率，车站按流程执行关闭出入口。当现场客流仍不能缓解时，由中心站长上报部门主管经理，申请本站关站；车站接上级通知实施关站。
应对措施有以下几点：①在收到上级通知需要关站后，
一定要先报站长、公安、部门经理，并通知所有驻站人员做好支援的准备，并确认所有与车站连接的物业单位都做好关闭出口的准备后，才启动关站的流程；②关闭的出入口一定要安排员工在出入处（车站范围内）做好乘客的解释和安抚工作，遇到媒体到站采访时，立刻将情况上报部门党负责人和做好乘客服务引导工作，允许媒体自由拍摄站外情况，但要注意不要私自接受媒体的采访；③当关闭出入口后，驻守出入口的员工要密切留意站外的客流情况，如果发现骚乱、踩踏等突发情况，要立即把情况汇报车控室行值，行值立即把情况向地面公安、派出所汇报[5]。4结语
随着地铁线网的快速发展，线网日均客运量逐步增长并屡创新高，大客流已经成为各城市地铁的常态，是地铁运营组织过程中必然要面临的问题，因大客流成因的多样性，以及不同车站类型、运输组织有所差异，要切实做好大客流疏导工作，防止拥挤踩踏，以实现大客流的有序、高效、安全运输。参考文献：
［1］张雨洁，李宗平.大客流条件下地铁旅客运输组织［J ］.
交通运输工程与信息学报，2017，15（2）：58-63.［2］陈波.地铁车站大客流组织措施［J ］.都市快轨交通，
2015（3）：20.路过心上的句子
［3］朱海燕.城市轨道交通客运组织［M ］.北京：中国铁道
出版社，2009.
［4］黄淑霞.关于地铁车站大客流安全组织方式的分析探讨
［J ］.智能交通，2019（1）：43-44.
［5］陈如柏.新时期地铁站如何应对突发大客流的探讨［J ］.
社会发展，2018（2）：138.————————
作者简介：姬秀春（1979—），女，本科，讲师，教师，研究方向为轨道交通客运组织。
〔编辑：张思楠〕
（上接第138页）参考文献：
［1］王彦.高校官方公众平台运营现状与对策研究——
以福建省一般本科院校为例［J ］.长春工程学院学报（社会科学版），2018，19（4）：94-98.
高圆圆电视剧［2］马骞.高校传播策略研究［J ］.赤子，2018
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［3］刘激扬.传统媒体运营现状与发展研究［J ］.
中国广播电视学刊，2018（4）：85-86，94.
［4］董佳玥.高校官方运营策略分析［J ］.美与时
代（城市版），2017（11）：122-123.
［5］王海燕.传统媒体编辑与运营策略分析［J ］.
编辑之友，2015（2）：85-88.————————
作者简介：陈琦（2000—），女，本科，学生，研究方向为运营。
指导教师：黄延芳（1986—），女，广东省华南理工大学广州学院管理学院教师，研究方向为运营。李欣（1986—），女，广东省华南理工大学广州学院管理学院教师，研究方向为运营。
〔编辑：严丽琴〕

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