建筑工程融资计划书（共4篇）
建筑工程融资计划书(共4篇)
建筑工程融资计划书一、项目介绍1、项目开发企业：海南XX有限公司2、项目情况：本项目名称XXXX，位于海口市XX号，规划用地XX平方米，总建筑面积XXXX平方米，由两层地下室XX平方米，地上X幢（4+1层）多层住宅楼XX平方米和两栋（X层）高层商住XX平方米以及一幢3层商业楼XX平方米等组成。3、工程造价：工程造价约X亿元，在定额预算价格的基础上上浮10%为承包包干价。
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二、工程内容、承包方式和付款方式1、工程范围：XX集团提供的本工程施工图设计文件，即建筑、结构、通风、人防、消防、水电包括室外管网、红线内汽车和消防道路的施工图纸（包括配套说明和有关资料）中，除基桩、基坑、电梯、消防、人防配置、门窗、室内二次精装修、室外景观绿化等工程由甲方另行分包（详细分包项目以施工合同为准）之外的全部工程内容。2、承包方式：按地下室及各幢类分别计算建筑面积，由承包人采取以每平方建筑面积一次性含税固定包干单价进行包工包料，包工期，包质量，包安全，包缴纳各项规费，包所有风险，包竣工验收质量达到良好标准的承包方式。1工期预计36个月。3、付款方式：XX集团按工程施工形象进度支付工程款的75%，工程竣工经验收通过并交付使用后支付工程款的20%，工程款的5%作为质量保修金。要求垫资负二层地下室XXXX平方米。三、施工团队施工企业为XX建设股份有限公司，属国家房屋建筑一级总承包企业，始建于1987年，2001年改制为股份有限公司，下属海南XX公司为本项目施工团队，包括预算员、施工员、质检员、安全员、材料员、建造师、造价师等技术人员12名，管理人员45人，已完成工程包括海买笔记本要注意什么
口市XX小区（建筑面积9万平方米）、XX村（6万平方米）。四、财务计划1、目前已投入约200万元。前期跟踪本项目投入约五十万元，目前参加竞标投入80万元（含投标意向金、图纸资料押金
吉赛尔的电锯50万、预算费30万）。2、签订合同要投入1000万元。本月底签订施工合同时需支出1000万元，其中包括500万元工程履约保证金，由双方共管，施工材料、设备进场后解付全额退还。3、工程用资约2500万元。进场准备（搭工棚、水电临设、安装设备、挖土等）至完成负二层地下室（22000平方米）需要垫资2500左右万元，钢材、混凝土等有长期合作伙伴，部分可以待甲方付款后支付(如资金充足提前支付可以降低成本)。同时按双2方约定的75%工程量结算模式，长期垫付资金在2500万元左右。目前施工团队自有资金1000多万元，因此资金缺口约15000万元。五、融资方案1、融资计划：计划融资1500-2000万元，投资回报两年达100%，在第18个月末返还本金，第24个月至第30个月{项目竣工前}分期返还投资回报。2、资金管理：派人参加施工团队财务管理。#2楼回目录建设项目融资计划书建筑工程融资计划书| 2016-11-26 21:47建设项目融资计划书一、项目简介长春西客站是国家发改委批复（发改交运（2015）876号）立项的国家重点建设项目“哈尔滨至大连铁路客运高速专用线”的主要站点项目，哈尔滨至大连铁路客运专用铁路客车最高时速将达到每小时300公里以上。自长春西客站乘坐高速铁路客车，3小时可以抵达大连，4小时则可以抵达北京。长春西客站位置在长春市绿园区四环路以东，景阳大路以南，西三环路以西，自立西街和警备路以北。与长春西客站项目
配套，长春西客站将建五个站台和九条铁路线。成为集高速铁路、城际铁路轨道交通、公路客运、城
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市公交、出租车为一体的综合换乘中心，使居住、现代服务、购物、文化休闲与铁路相结合。长春西客站项目占地面积40万平方米，规划建筑面积57万平方米包括综合换乘中心及各种配套设施和周边商业公建和住宅。其中，换乘中心占地250000平方米，总建筑面积为375000平方米；房地产部分占地150000平方米，总建筑面积为195000平方米；其中高层104000平方米，多层78000平方米，商铺13000平方米。二、项目设计与建设单位长春西客站项目占地面积40万平方米，规划建筑面积57万平方米的各种配套设施和周边商业公建和住宅。11、项目设计单位长春西客站设计方案由德国ASP公司、同济大学、长春市城乡规划设计研究院等三家单位设计。2015年8月10日，建设部总规划师陈为邦、建设部地铁轻轨中心副主任秦国栋、清华大学规划院副院长梁伟；哈尔滨工业大学领导；深圳研究生院副院长金广君教授；中国城市规划设计研究院副总规划师朱子瑜；北京城建设计研究院总院院长助理刘迁教授；长春市城市科学院研究会副会长闫有总工程师等8位专家参加了项目论证，对项目规划和设计给予充分肯定和高度赞扬。2、项目建设单位吉林省发展改革委员会以吉资字（2015）768号2文件批复长春金奇房地产开发有限公司为长春西客站项目的建设开发单位。长春金奇
神界2:龙裔房地产开发有限公司成立于2004年，在吉林省具有一定的市场声誉和行业影响力。。主要从事房地产开发项目，总资产约2亿元人民币。公司员工60人，其中高级职称10人，中级职称25人，初级职称10人。三、项目可行性长春市现有铁路编组站长春站为客货混合站，其客运和货运的运营能力已远远满足不了吉林省现代经济增长的速度。哈大铁路客运专用线的建设，必将大大推动东北地区交通能力的
提升和经济建设的步伐。因此，哈大铁路客运专用线的建设得到了国家、地方省市的大力支持。长春西客站作为长春市的主要交通枢纽，吉林省及长春市各级领导对此项目给与了大力支持及高度关注。长春市人民政府成立了西客站指挥部，部指挥为长春市副市长，副总指挥长春金奇房地产开发2公司董事长曹玉红。作为哈大铁路客运专用线建设招标引进的多元投资主体之一，国家和吉林省给予了一定的政策优惠和扶植。长春西客站项目由长春金奇房地产开发公司自筹资金建设，长春金奇房地产开发公司对长春西客站拥有土地使用权和地面建筑（除铁路交通、交换、控制外）的全部产权。国家铁路局与长春西客站的建设单位长春金奇房地产开发公司签订15年的合作协议，合作期间，长春金奇房地产开发公司依约按固定比例从售票收入中计提收入，铁路局租用长春西客站的办公用房和配套设施并向长春金奇房地产开发公司支付租金。合作期满，铁路局整体租用长春西客站50
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